¿Vale lo que cuesta un Rolls Royce?

Viendo ese circo me dan ganas de pintar mi coche de cualquier color que no sea negro :roll:

 

Bueno, la última vez que subí en un Silver Shadow del 77, fue hace unos 5 años y ya tenía el E38. De hecho fui hasta casa del propietario del Rolls en el 750.

El recorrido no fue el mismo y tampoco lo conduje en esa ocasión, por lo que mis impresiones son sólo como pasajero, pero la calidad de rodadura era soberbia, y no se oía ni un solo ruido parásito.

También hay que decir que el coche pertenece a un hombre que colecciona Aston Martin y otras cosas de ese calibre y está impecablemente conservado. No me extrañaría que lo hubiera estrenado él mismo.

 

Pero ¿llegásteis a rodar a velocidades de 100 mph o a salir con el acelerador del V8 generosamente pisado?

 

Íbamos a un funeral, o sea que en este caso no. Sin embargo, sí te puedo decir que el ruido aerodinámico en el Slver Shadow, a 100 mph, es superior al del E38. El ruido mecánico es inferior. Al menos, en ese.

 

Al final va a ser cierto que eran los "mejores coches del mundo".