Veis algo raro en este E46?

[ExaTium]

Hola, buenas, soy nuevo en el foro y estoy buscando un e46 2.2 de 170cv con asientos de cuero y me he encontrado este que adjunto en fotos. El problema es que yo lo veo raro, el color de los asientos es gris, el volante es extraño...

Alguien me puede aclarar este modelo? Gracias y un cordial saludo.

https://ibb.co/1fwrbNc
https://ibb.co/SvXxN6v
https://ibb.co/hyvZD9t

(EDIT) Vale, se ha acabado la duda. Es un e46 2.0 de 150cv. Ya no me interesa

 

[Guancho]

Huye. Ese motor gasta aceite a maldad y a ese se le ven kilómetros encima.

 

[Joan]

Los primeros e46 en 1998 llevaban ese volante, los asientos son los normales.

 

[ExaTium]

Huye. Ese motor gasta aceite a maldad y a ese se le ven kilómetros encima.

Ya lo se, el motor me gusta mucho, era bastante fiable, puedo soportar lo del aceite.

 

[Guancho]

Ya lo se, el motor me gusta mucho, era bastante fiable, puedo soportar lo del aceite.

Yo no, pero nada, tú mismo. Pare aceite me pillo una MC28 y lo pago a gusto.
Suerte con la compra.

 

[fernandobiker12]

El volante es el Sport de e36 con multifuncion.

 

[pUllastre]

lo mantiene con la mugre de origen

 

[-ENRI-]

El 2.2 de 170 cv llegó al E46 en 09/2000, para sustituir al 2.0 de 150 cv. Ambos L6 24v.

 

[Qui//M3]

Hola, buenas, soy nuevo en el foro y estoy buscando un e46 2.2 de 170cv con asientos de cuero y me he encontrado este que adjunto en fotos. El problema es que yo lo veo raro, el color de los asientos es gris, el volante es extraño...

Alguien me puede aclarar este modelo? Gracias y un cordial saludo.

https://ibb.co/1fwrbNc
https://ibb.co/SvXxN6v
https://ibb.co/hyvZD9t

(EDIT) Vale, se ha acabado la duda. Es un e46 2.0 de 150cv. Ya no me interesa

Deberia ser al revés, interesarte más el 2.0 de 150cv que el 2.2.

 

[Qui//M3]

El 2.2 de 170 cv llegó al E46 con el restyling de 2001. Antes (1998-2000) llevaba el 2.0 de 150 cv. Ambos L6.

No. En coupé y cabrio habian motores "modernos" antes del restyling estético, que le llego más tarde que al berlina, creo que en 2003.
Saludos

 

[-ENRI-]

No. En coupé y cabrio habian motores "modernos" antes del restyling estético, que le llego más tarde que al berlina, creo que en 2003.
Saludos

Si, ya lo he corregido. Ese motor 2.2 se introdujo en 09/2000 para todas las versiones. El restyling se produjo en 08/2001 para la berlina y el touring. Y para el coupe y el cabrio en la gama 2003.

 

[ExaTium]

Deberia ser al revés, interesarte más el 2.0 de 150cv que el 2.2.

Porque? Prefiero los 20cv mas, y consumen casi lo mismo.

 

[Qui//M3]

Porque? Prefiero los 20cv mas, y consumen casi lo mismo.

Por como te ha dicho @Guancho, el consumo elevado de aceite del 2.2.

 

[Basse Corniche]

Deberia ser al revés, interesarte más el 2.0 de 150cv que el 2.2.

El 2.0 de 150cv es un muerto. Prefiero antes un 18i. Pero por buscar miraría mínimo un 25i

 

[Guancho]

El 2.0 de 150cv es un muerto. Prefiero antes un 18i. Pero por buscar miraría mínimo un 25i

Hombre un muerto... no es un avión, pero va muy suave. Depende de las pretensiones.

 

[B234R]

Ya lo se, el motor me gusta mucho, era bastante fiable, puedo soportar lo del aceite.

Ufff, cuando lo sufras, ya me dirás...
De hecho yo me pensaría mucho, pero mucho, volver a comprar un BMW con motor M54.
Por supuesto, en los anuncios de wallapop, milanuncios, etc..., ningún BMW M54 gasta aceite.

 

[Guancho]

He visto consumos de 1L de caite cada 800 kms en 2.2 con pocos kilómetros, como un dos tiempos prestacional. No gasto mi dinero en un motor mal diseñado.

 

[Guancho]

Búscate un 328. Lo que te cueste de mas lo ahorrarás en aceite y no hay color.

 

[B234R]

He visto consumos de 1L de caite cada 800 kms en 2.2 con pocos kilómetros, como un dos tiempos prestacional. No gasto mi dinero en un motor mal diseñado.

¿"Solo" 1 litro cada 800 kms? Pues no está mal

 

[Guancho]

No jodas, hablamos de consumos de 2T!!!!

 

[Basse Corniche]

Hombre un muerto... no es un avión, pero va muy suave. Depende de las pretensiones.

Lo tuvimos en casa. Anda más el E34 de mi padre, 520i tambien. Y no era porque estuviera gastado, tenía 45.000km

 

[Guancho]

Yo lo tengo también. Se compró nuevo. Ni una sola avería. 0 consumo de aceite. Para un uso normal es muy suave. A mí no me sirve, pero para cruceros altos va bastante bien. No entiendo lo del E-34

 

[Qui//M3]

Búscate un 328. Lo que te cueste de mas lo ahorrarás en aceite y no hay color.

Coincido.
A dia de hoy, si quisiera comprar un E46 coupé, solo buscaría 328ci.

 

[ExaTium]

No jodas, hablamos de consumos de 2T!!!!

Actualmente tengo un coche de 2 tiempos, se lo que hablo cuando digo que mas o menos me da igual el aceite. He visto que el M54 tiene unos consumos de 3500-3600km el litro, lo cual no parece tanto.

 

[Guancho]

Y yo he tenido motos de 2T y también sé lo que te digo, y que un motor con ese consumo y que encima no anda un pimiento, es una mierda como la manga de un babi. Si a ti te da igual está todo hablado, a disfrutarlo.

 

[ExaTium]

Y yo he tenido motos de 2T y también se lo que te digo, y que un motor con ese consumo y que encima no nada un pimiento, es una mierda como la manga de un babi. Si a ti te da igual está todo hablado, a disfrutarlo.

Si ya lo se, pero quiero un 6 cilindros de antes, que sea fiable y no me consuma mucha gasolina. Es que si busco un 328 o 330...

 

[Guancho]

Pues no hay color, créeme, que por H o por B los he tenido/usado todos los E-46. Y la diferencia de consumo a igualdad de uso es de un litro o litro y medio. Gastas más en aceite que en diferencia de gasolina cada 10.000 kms. Créeme.

 

[Guancho]

Busca 328 o 323

 

[Basse Corniche]

Yo lo tengo también. Se compró nuevo. Ni una sola avería. 0 consumo de aceite. Para un uso normal es muy suave. A mí no me sirve, pero para cruceros altos va bastante bien. No entiendo lo del E-34

Si, para cruceros de 150-160 es perfecto, pero para eso prefiero un 25 o un 28 que consumen lo mismo y tienen más respuesta.

Lo del E34 es que el de mi padre, siendo un 20i de 150cv es más rabioso que el e46

 

[ER330d]

Ufff, cuando lo sufras, ya me dirás...
De hecho yo me pensaría mucho, pero mucho, volver a comprar un BMW con motor M54.
Por supuesto, en los anuncios de wallapop, milanuncios, etc..., ningún BMW M54 gasta aceite.

No se que experiencias tienes pero en mi entorno quitando un 2.2 y un 3.0 que gastaban alrededor de 1 litro/ 1000 kms, el resto han salido buenísimos.

Mi ex 30i con 350 mil kilómetros gastaba 1 litro cada 4 mil kilómetros más o menos y con zurra. El 30ci de un familiar comprado nuevo con 270 mil kms andaba en un litro entre cambio y cambio (cada 10 mil)