Fotos + VIDEOS BMWFAQ, 24h ASCARI 2017 (mayo),
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Bueno, pues vamos a poner fotos 
Si luego hay un hilo específico de fotos las muevo allí, o si os parece bien continuamos aquí. Lo que veáis.
Ascari es un trozo de paraíso. Así de claro.
Instalaciones de primera. Y rincones para poder desconectar un rato escuchando de fondo como siguen rodando en pista.
Pero bueno, vamos a lo que nos interesa
Circuito de Ascari. 24h. Mayo 2017
Nosotros íbamos de turisteo total, invitados por unos amigos, y de verdad, ha sido un placer poner cara a tantos nicks que conocía del FAQ
. Gente con la que hablas casi a diario, pero que personalmente no conoces.
Que gente más maja. Y en el fondo una familia.
Llegamos ya con la carrera empezada, y Zarrito estaba en buenas posiciones. De hecho, la decisión de prohibir repostar con bandera roja, y que luego sí permitieron, nos afectó y mucho.
El final de carrera ya lo conocéis. Desde aquí mucho ánimo a @Alfa156 que seguro que le duele mucho más lo ocurrido, que cualquier contusión que pueda tener. No le des muchas vueltas. Piensa que estas cosas sólo les pasan a los que salen a pista. Y pasar pasan. Son inevitables. Por fortuna sin consecuencias personales que son las únicas que realmente importan.
Zarrito con sus heridas, pero vamos, que se arregla y para Octubre está listo
Me quedo con muchos momentos, con muchos gestos de complicidad, risas, en definitiva, momentos "facunos"
Cazado fotografiando los detalles de Zarrito:
Y el resultado:
De izq. a derecha: @Pedro @agc1 @Paricio @MigYecla @Alfa156
Fotos también de otro equipo con mucha gente del FAQ (@SalamancaZ3 @aZohia @marko ):
Fotillo también de "nuestro" golfito
(terminó 19 por problemas muy graves con las gomas, los primeros juegos se degradaron extremadamente rápido por un problema de caídas)
Aunque no fueron los únicos. Este golfito también tuvo problemas desde el principio, con la culata rajada
En fin, ambiente de lujo todo el fin de semana. Contentísimo de haber conocido a tanta gente, y deseando volver a veros pronto.
Saludos!!!!
Si luego hay un hilo específico de fotos las muevo allí, o si os parece bien continuamos aquí. Lo que veáis.
Ascari es un trozo de paraíso. Así de claro.
Instalaciones de primera. Y rincones para poder desconectar un rato escuchando de fondo como siguen rodando en pista.
Pero bueno, vamos a lo que nos interesa
Circuito de Ascari. 24h. Mayo 2017
Nosotros íbamos de turisteo total, invitados por unos amigos, y de verdad, ha sido un placer poner cara a tantos nicks que conocía del FAQ
. Gente con la que hablas casi a diario, pero que personalmente no conoces.Que gente más maja. Y en el fondo una familia.
Llegamos ya con la carrera empezada, y Zarrito estaba en buenas posiciones. De hecho, la decisión de prohibir repostar con bandera roja, y que luego sí permitieron, nos afectó y mucho.
El final de carrera ya lo conocéis. Desde aquí mucho ánimo a @Alfa156 que seguro que le duele mucho más lo ocurrido, que cualquier contusión que pueda tener. No le des muchas vueltas. Piensa que estas cosas sólo les pasan a los que salen a pista. Y pasar pasan. Son inevitables. Por fortuna sin consecuencias personales que son las únicas que realmente importan.
Zarrito con sus heridas, pero vamos, que se arregla y para Octubre está listo
Me quedo con muchos momentos, con muchos gestos de complicidad, risas, en definitiva, momentos "facunos"
Cazado fotografiando los detalles de Zarrito:
Y el resultado:
De izq. a derecha: @Pedro @agc1 @Paricio @MigYecla @Alfa156
Fotos también de otro equipo con mucha gente del FAQ (@SalamancaZ3 @aZohia @marko ):
Fotillo también de "nuestro" golfito
(terminó 19 por problemas muy graves con las gomas, los primeros juegos se degradaron extremadamente rápido por un problema de caídas)
Aunque no fueron los únicos. Este golfito también tuvo problemas desde el principio, con la culata rajada
En fin, ambiente de lujo todo el fin de semana. Contentísimo de haber conocido a tanta gente, y deseando volver a veros pronto.
Saludos!!!!
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Bueno, recogiendo ahora mismo a ambos increibles coches: aparte de lo evidente, llegan bastante perjudicados... el rojo no frena , ni siquiera....
Ahora sigo con más fotos...
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Voy pasando fotos que me llegan de aqui y de alli...
La parrilla impresionaba ...posiciones muy adelantadas para nuestros dos equipos...
Ahí estan, uno tras el otro...
Algunas fotos de carrera; segundo piñazo en el lateral del "pimiento" (es rojo y es morrón: asi lo llaman) del B-Movie...el sol de cara no ayuda al piloto que nos golpea mientras le adelantamos por el exterior y se va separando del que va adelantando a su vez... (yo veo penalty y expulsión 
)
Chicane de final de recta de meta , nuestros dos E36 y el de los Tunantes , al fondo...
Demasiados inicidentes serios este año, cada vez se va más deprisa: safety car y vehiculo de asistencia; asi casi 4 horas parados...
Todos en pit, tranquilidad en pista, durante una bandera roja.
La parrilla impresionaba ...posiciones muy adelantadas para nuestros dos equipos...
Ahí estan, uno tras el otro...
Algunas fotos de carrera; segundo piñazo en el lateral del "pimiento" (es rojo y es morrón: asi lo llaman
) del B-Movie...el sol de cara no ayuda al piloto que nos golpea mientras le adelantamos por el exterior y se va separando del que va adelantando a su vez... (yo veo penalty y expulsión )
Chicane de final de recta de meta , nuestros dos E36 y el de los Tunantes , al fondo...
Demasiados inicidentes serios este año, cada vez se va más deprisa: safety car y vehiculo de asistencia; asi casi 4 horas parados...
Todos en pit, tranquilidad en pista, durante una bandera roja.
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Primer video... últimos preparativos y ejercicios, ya en parrilla, de los B-MOVIE by BMWFAQ
Zarrito fue de los coches más fotografiados en el paddock, a buen seguro.
Amos no jodas, si hasta las pegatinas las pusieron de cualquier manera
Zarrito fue de los coches más fotografiados en el paddock, a buen seguro.
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El rojo es muy buen color...pero las llantas eran horriiiiiibles (y corremos con 15") comparadas con las de zarrito que recordaban a las Minilite....Será por el color rojo, las llantas esas combinadas con suspensión aparentemente baja y probablemente con menor diámetro de rueda (el mío lleva esas y le quedan mucho peor) y sobre todo porque es coupé
Bueno, segundo video: el primer golpe que recibe el pimiento del B-Movie tras trompo, filmado desde el Saab 900 del Colomo´s Team (los pobres no pueden esquivarlo) ...
...y desde su cámara on board (se nota que " dirijo" yo , eh???? No he sabido como hacerlo.... sino filmando desde el ordenata
)
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Ya lo he dicho por ahí pero reitero el agradecimiento a Fansi y a Ascari por permitirnos rodar para eso antes de la carrera: en una agenda tan apretada sacar tiempo para ello , con lo que conlleva, es simplemente excepcional.
De complemento de ese video, la primera vuelta con el cámara la hice toda en cuarta y la grabé con el móvil
, ni se me ocurrió encender la gopro en un rato la subo....
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Alguna de mis fotillos, están ordenadas de aquella manera...
lo de gus infractor... casualidades de la vida, pero da para un comentario
el bmw amigo
otra fan de los mecánicos (muy fan)
Antonio al mando:
de tertulia en boxes, pasando hambre y sed
la cinta aislante, tan fundamental en todas las carreras
tb dio tiempo para que Isa enseñara a alguno a resolver el cubo de rubik, a mayor gloria de Nacho Martinez
la foto es mala, pero el cubo quedo resuelto en unos minutillos
lo de gus infractor... casualidades de la vida, pero da para un comentario
el bmw amigo
otra fan de los mecánicos (muy fan)
Antonio al mando:
de tertulia en boxes, pasando hambre y sed
la cinta aislante, tan fundamental en todas las carreras
tb dio tiempo para que Isa enseñara a alguno a resolver el cubo de rubik, a mayor gloria de Nacho Martinez
la foto es mala, pero el cubo quedo resuelto en unos minutillos
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Fijáos si se incrementó el ritmo final :
A las 16 horas de carrera el mejor tiempo marcado eran 2:53.4, e ibamos primeros...pero con ese ritmo éramos carne de cañón.
A 4 horas del final, 20 de carrera, la vuelta rápida ya va en 2:52.6 (décima arriba o abajo ya con los pilotos más rápidos del zarrito, @kratzer y @Leckter : 2:52.5 en ese momento)
A menos de 2h para el final ya bajando tiempo 2:52:3 ...en ese momento, depósito lleno (vamos , 45 l poco antes) ....pero desesperación máxima...y
Final: vuelta rápida en 2:51.4 (desde el muro nos salieron en varias ocasiones 2:50´s)
Es decir, el ritmo se incrementó hasta dos segundos por vuelta en las últimas ocho horas de carrera, pero no sirvió por si solo para mantener la primera posición: y si os fijáis abajo en el panel los que quedaron justo detrás (Autoworks Motorsport) eran capaces de rodar (Mejor Tm: 2:46) casi 6 segundos más rápidos
...otra cosa es mantenerlo, pero la posibilidad de repetir ese tiempo existía...
A las 16 horas de carrera el mejor tiempo marcado eran 2:53.4, e ibamos primeros...pero con ese ritmo éramos carne de cañón.
A 4 horas del final, 20 de carrera, la vuelta rápida ya va en 2:52.6 (décima arriba o abajo ya con los pilotos más rápidos del zarrito, @kratzer y @Leckter : 2:52.5 en ese momento)
A menos de 2h para el final ya bajando tiempo 2:52:3 ...en ese momento, depósito lleno (vamos , 45 l poco antes) ....pero desesperación máxima...y
Final: vuelta rápida en 2:51.4 (desde el muro nos salieron en varias ocasiones 2:50´s)
Es decir, el ritmo se incrementó hasta dos segundos por vuelta en las últimas ocho horas de carrera, pero no sirvió por si solo para mantener la primera posición: y si os fijáis abajo en el panel los que quedaron justo detrás (Autoworks Motorsport) eran capaces de rodar (Mejor Tm: 2:46) casi 6 segundos más rápidos
...otra cosa es mantenerlo, pero la posibilidad de repetir ese tiempo existía...
THeoDeN
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Os cuelgo algunas fotos de los coches del faq que corrieron. Perdonar la calidad de las fotos pero anocheciendo y sin teleobjetivo la camara no da para mas.
y nosotros en la misma curva
Asi que no encontraron el coche que perdia aceite verdad????
Secuencia de uno de los toques de los alevines:
Secuencia de adelantamiento de los tunantim:
y nosotros en la misma curva
Asi que no encontraron el coche que perdia aceite verdad????
Secuencia de uno de los toques de los alevines:
Secuencia de adelantamiento de los tunantim:
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Cuelgo unas fotos estupendas de la organización .
Zarrito y el pimiento , y los primeros de la clase, en la formación tras el SC (en la salida lanzada, aún no se ha ido el SC)
Estaba wapo ehhhh?
Las nocturnas dan mucho juego:
Zarrito y el pimiento , y los primeros de la clase, en la formación tras el SC (en la salida lanzada, aún no se ha ido el SC)
Estaba wapo ehhhh?
Las nocturnas dan mucho juego:
