Fotos Vuestra foto del verano

dequincey

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Este verano el 95% de los Km con coche de alquiler.

Un precioso Mustang descapotable que iba muy decente con el 2.3 ecoboost además de gastar muy poco.



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h





"sostenga" OK para reiniciar ?

me lo apunto con lo de "agarrar" la silla, y alguna otra curiosa
 

dequincey

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Yessss


Ver el archivos adjunto 170457

Con la limpieza de fin de estación. 32 años hace en octubre. Es libra como yo :cuniao:

Ver el archivos adjunto 170459


limpieza de fin de estacion !

que poetico, y a la vez que atinao.

el verano es muy estresenate en suciedad, tanto por la mier.. padentro, indescriptibles cosas entran, como la de pafuera los famosos insectos, los pajaros que defecan por encima de sus posibilidades, orines de perras, deposiciones de bovidos por la carretera, sangre de erizas, gatas, atropelladas,...polvo, polvo,...mi amigo decia porque hay tanto polvo si yo follo tan poco ?
 

RADASON

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limpieza de fin de estacion !

que poetico, y a la vez que atinao.

el verano es muy estresenate en suciedad, tanto por la mier.. padentro, indescriptibles cosas entran, como la de pafuera los famosos insectos, los pajaros que defecan por encima de sus posibilidades, orines de perras, deposiciones de bovidos por la carretera, sangre de erizas, gatas, atropelladas,...polvo, polvo,...mi amigo decia porque hay tanto polvo si yo follo tan poco ?

Los míos además duermen en verano con las ventanillas un poco abiertas
 

pau535d

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El año pasado en mi luna de miel hice casi 4000 kms a uno idéntico a ese en color gris. He de decir que me gustó bastante y me pareció muy cómodo para viajar. El mayor pero, la caja de cambios y algún remate

Las mismas impresiones. La caja de 10 velocidades no se parece en nada a la ZF8, es muy inferior. El año pasado probé el V8, tanto coupe (ese me gusto mucho) como convertible y mismo problema con la caja de cambios. Me gusto más el cuadro de agujas que el digital de los V8.

El 2.3 ecoboost seria un coche que me iria muy bien para el dia a dia, bastante más comodo que un Bmw equivalente para filtrar baches y pasar la inmensa cantidad de bandas sonoras que tenemos en España.


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Tizon

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Gran moto la GS, aún no he probado ninguna 1300 pero tiene que ir muy muy bien (como todas las anteriores).

Es el primer verano que no le hago ni un solo Km a la moto :muro::muro:. La pobre lleva parada 3 meses.

Esta es mi tercera GS y va espectacular, ha mejorado muchísimo en todos los aspectos, al menos lo que yo percibo.
 

Sechs

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Una 6D es lo que gasto yo también biggrin: con un 24-105F4L y alguna cosilla más

La llevo aparcada ya un tiempo, me gusta mucho la fotografía, pero me da por rachas , tengo que retomar... aunque reconozco que lo que más pereza me da es "revelar" del raw ... porque en JPG paso de tirar...
Yo uso casi siempre lentes de focal fija, tengo un 40, un 50 y un 85 EF. Y luego varias lentes Zuiko y Tamron de los años 80 con adaptador para Canon. Ciertamente revelar es una lata.
 

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Las mismas impresiones. La caja de 10 velocidades no se parece en nada a la ZF8, es muy inferior. El año pasado probé el V8, tanto coupe (ese me gusto mucho) como convertible y mismo problema con la caja de cambios. Me gusto más el cuadro de agujas que el digital de los V8.

El 2.3 ecoboost seria un coche que me iria muy bien para el dia a dia, bastante más comodo que un Bmw equivalente para filtrar baches y pasar la inmensa cantidad de bandas sonoras que tenemos en España.


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Es que a la caja de cambios se le puede llamar de todo menos caja de cambios. Que desastre, la madre cel cordero. Hasta los acabados malísimos se le pueden perdonar, pero la caja automática es un desatino increíble.
 

Tizon

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Me encantan las trail, pero con mi estatura, edad y corpulencia se me haría difícil llevar una de estas ahora ..contigo encima, parece una moto feber biggrin:


biggrin:biggrin: la verdad Julio que ahora mismo llevan un sistema especial bajitos, sube y baja la suspensión automáticamente , cuando vas a menos de 50 km/h se baja al minimo y cuando rebasas esa velocidad se ajusta a la altura que lleves seleccionada. es un extra creo que ronda los 500€ yo no lo puse por que voy bien de altura. pero la Demo que probé lo tenia, me consta que hay hay gente de algo menos de 1,70 que la esta llevando sin problemas.
 

julfost

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biggrin:biggrin: la verdad Julio que ahora mismo llevan un sistema especial bajitos, sube y baja la suspensión automáticamente , cuando vas a menos de 50 km/h se baja al minimo y cuando rebasas esa velocidad se ajusta a la altura que lleves seleccionada. es un extra creo que ronda los 500€ yo no lo puse por que voy bien de altura. pero la Demo que probé lo tenia, me consta que hay hay gente de algo menos de 1,70 que la esta llevando sin problemas.

Jajajaja !! A parte de la altura (mido 1,70) es por la edad y un poco de falta de confianza...con 15 años menos llevé una 1150 por pistas y me encantó, pero entonces iba al gim a diario y practicaba enduro los findes, incluso con una XT 600 con ruedas mixtas.

Dichoso paso del tiempo...por cierto, ya pasé de esos 15 por aquí :)
 

RADASON

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ahora mismo llevan un sistema especial bajitos, sube y baja la suspensión automáticamente , cuando vas a menos de 50 km/h se baja al minimo y cuando rebasas esa velocidad se ajusta a la altura que lleves seleccionada

Joer
 

pau535d

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Es que a la caja de cambios se le puede llamar de todo menos caja de cambios. Que desastre, la madre cel cordero. Hasta los acabados malísimos se le pueden perdonar, pero la caja automática es un desatino increíble.

Es una pena porque con una ZF8 seria un conjunto más que bueno. Los acabados no me parecieron tan malos, al final no deja de ser un coche de 40K USD (el cabrio) bien equipado.
 

pau535d

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Jajajaja !! A parte de la altura (mido 1,70) es por la edad y un poco de falta de confianza...con 15 años menos llevé una 1150 por pistas y me encantó, pero entonces iba al gim a diario y practicaba enduro los findes, incluso con una XT 600 con ruedas mixtas.

Dichoso paso del tiempo...por cierto, ya pasé de esos 15 por aquí :)

Esas máquinas se llevan solas, yo salgo con señores que rozan los 80 años y no veas como van, uno de ellos con una S1000XR.
 

Tizon

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Esas máquinas se llevan solas, yo salgo con señores que rozan los 80 años y no veas como van, uno de ellos con una S1000XR.

Y julio esta mejor que esos y que yo, pero le gusta hacerse el señor mayor :pbiggrin:
 

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Es una pena porque con una ZF8 seria un conjunto más que bueno. Los acabados no me parecieron tan malos, al final no deja de ser un coche de 40K USD (el cabrio) bien equipado.

Yo estuve una semana con el MACH1 y el conjunto lo mataba el cambio. Los frenos bien, suspensión "variable" mas que correctas, dirección pues correcta, motor fantástico pero la transmisión......... madre de mi alma que manera de fastidiar el coche.
Los acabados a mi me parecieron malos pero es que es "barato" incluso aquí, para tener un V8 claro está. A mi me gustó bastante el coche, buen rutero, cómodo. Da de sobra por lo que cuesta si no fuera por el cambio. Hasta me pareció que consumía poco, me esperaba mucho mas.
 
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