Fotos XE Oficial!

[inthenight]

No me disgusta. Eso sí, ese interior en una berlina...

 

[The Bimmer]

A mi si me gusta la trasera. No entiendo por que no os gusta si no se parece al culo del E90 pre

 

[Barbinski]

Es un....Volvo!!

 

[antuan]

Qué bonito, me gusta su línea y me gusta la imagen de marca que vende JAGUAR hoy día.

Clon o no clon, joer pero si esto ya lo hemos hablao mil veces jajajaj,,,, y luego cuando no se parece a nadie, es horrendo y nadie lo entiende jejeje aiiiiins

 

[imirlo]

Le falta longitud para alcanzar la "gracia" del XF. Pero no está mal, de todos modos.

 

[RadiK-Alfa]

Qué bonito, me gusta su línea y me gusta la imagen de marca que vende JAGUAR hoy día.

Clon o no clon, joer pero si esto ya lo hemos hablao mil veces jajajaj,,,, y luego cuando no se parece a nadie, es horrendo y nadie lo entiende jejeje aiiiiins

Creo que un departamento de diseño donde trabajan cientos de personas, 5 días a la semana, +300 días al año, puede dar un aire "algo diferente" a sus distintos modelos, sin perder la identidad e imagen de marca.


A mi el XE me gusta, pero los faros traseros me parecen de coche de los años 80.

 

[RadiK-Alfa]

Le falta longitud para alcanzar la "gracia" del XF. Pero no está mal, de todos modos.

Pues mide 4.700 mm

 

[antuan]

Creo que un departamento de diseño donde trabajan cientos de personas, 5 días a la semana, +300 días al año, puede dar un aire "algo diferente" a sus distintos modelos, sin perder la identidad e imagen de marca.

No interesa. Interesa potenciar la marca, su valor.. Que te compres un Jaguar y todo el mundo lo identifique fácilmente. Que según presupuesto (la gente se consuela llamándolo necesidad-preferencias) te encaje un tamaño u otro, tengas donde elegir, pero que se note que es un Jaguar.

 

[Gus]

No le veo pegas, porque entiendo que esa tapiceria es u opcional o del paquete Farru high-end

 

[imirlo]

Pues mide 4.700 mm

Pues entonces le sobrará altura

No sé, pero le falta esbeltez, no sé si me explico. Es como un CLA comparado con un CLS

 

[imirlo]

Pues entonces le sobrará altura

No sé, pero le falta esbeltez, no sé si me explico. Es como un CLA comparado con un CLS

 

[Nacho Martinez]

No le veo pegas, porque entiendo que esa tapiceria es u opcional o del paquete Farru high-end

Como Gus. No es un diseño sorprendente...pero no es nada feo. Le veo muchos puntos en común al Volvo V60 (no sé ahora si el sedán es el V o el S60...), sobre todo el voladizo trasero.

Podría vivir perfectamente con ese cuerpo, e interior...si a cambio lo hacen "cantar" como al FType...con ese sonido roto, ronco....que tanto nos pone a todos.

Que mas podríamos pedir??

 

[RadiK-Alfa]

Como Gus. No es un diseño sorprendente...pero no es nada feo. Le veo muchos puntos en común al Volvo V60 (no sé ahora si el sedán es el V o el S60...), sobre todo el voladizo trasero.

Podría vivir perfectamente con ese cuerpo, e interior...si a cambio lo hacen "cantar" como al FType...con ese sonido roto, ronco....que tanto nos pone a todos.

Que mas podríamos pedir??

- Unos faros traseros similares al F Type.

 

[Chumidj]

Pues a mi no me atrae nada. Lo veo por la calle y ni me entero, que es lo peor que le puede pasar a un coche...

 

[Nacho Martinez]

- Unos faros traseros similares al F Type.

Si...si,...ya digo, pero dame antes el motor del pequeñín ese....deja los faros para luego.

 

[Zenit]

Vaya, un BMW XE :rolleyes:

 

[Llorens]

Actualmente las berlinas no están viviendo su mejor momento a nivel de ventas, es complicado innovar y mantener a la vez un diseño con la imagen de marca, si Mercedes arriesga y coloca una tablet en el salpicadero le cae la del pulpo, si JAG es más continuista y su diseño nos recuerda más a un vehículo alemán, tampoco se lo perdonamos.

Creo que merece una oportunidad ni que sea por su propulsión, cuando MB y BMW piensan más en tracción delantera..........


Veamos como se comportan dinámicamente y cual es su oferta de motores.

 

[garlito]

Tengo ganas de verlo en plata en acabado Ghia.......

Y ford queriendose parecer a Aston Martin..... el mundo esta loco .

 

[MiniFER]

Esperaba un diseño algo más 'F-Type' y vanguardista en la parte posterior y un interior algo más avanzado, pero en general me gusta y lo apruebo.
Es una berlina, así que de todos modos no me interesa como tampoco un Serie 3 que no sea Touring...no es que los '3' sean el summum del diseño si no es muy equipado o la versión M. Me interesa la parte mecánica y el peso, donde se han esforzado.

 

[MiniFER]

Actualmente las berlinas no están viviendo su mejor momento a nivel de ventas, es complicado innovar y mantener a la vez un diseño con la imagen de marca, si Mercedes arriesga y coloca una tablet en el salpicadero le cae la del pulpo, si JAG es más continuista y su diseño nos recuerda más a un vehículo alemán, tampoco se lo perdonamos.

Creo que merece una oportunidad ni que sea por su propulsión, cuando MB y BMW piensan más en tracción delantera..........


Veamos como se comportan dinámicamente y cual es su oferta de motores.

Estamos en un foro donde se paga caro (en general) no llevar el logo BMW, falta mucha objetividad aquí, pero bueno. Seguramente, optaría por un BMW antes que sus rivales en este segmento, pero los demás no hacen basurilla rodante.

 

[superskunk]

A mi me parece un Audi A3 Sedán/A4 por detrás...

Aún así, me gusta, el morro es soberbio.

 

[*NANO*]

Me gusta bastante, aunque es cierto que los pilotos traseros podrían haberlos hecho más estilizados.

 

[Urko]

En vivo gana seguro............

 

[tonodiez]

PRECIOSO APARATO, para tener muy en cuenta. BMW y Audi necesitan coger sus coupes a5, serie 4 gran coupe para hacer una berlina deportiva, en cambio Jaguar va y saca esta bestia que no necesita nada para morder.
A tener muy en cuenta de posibles cambios de mi Audi.

 

[wake]

Actualmente las berlinas no están viviendo su mejor momento a nivel de ventas, es complicado innovar y mantener a la vez un diseño con la imagen de marca, si Mercedes arriesga y coloca una tablet en el salpicadero le cae la del pulpo, si JAG es más continuista y su diseño nos recuerda más a un vehículo alemán, tampoco se lo perdonamos.

Creo que merece una oportunidad ni que sea por su propulsión, cuando MB y BMW piensan más en tracción delantera..........


Veamos como se comportan dinámicamente y cual es su oferta de motores.

En lo barato,hablemos claro.

 

[wake]

Estamos en un foro donde se paga caro (en general) no llevar el logo BMW, falta mucha objetividad aquí, pero bueno. Seguramente, optaría por un BMW antes que sus rivales en este segmento, pero los demás no hacen basurilla rodante.

Eso no es del todo cierto,es verdad que hay 4 apasionados de BMW-6cilindros-trasera,pero lo normal en el foro es la objetividad y el buen gusto por los coches,nadie en su sano juicio te dira que ese XE no tiene buena pinta,pero para gustos colores,como en todo.

El mejor del segmento es el BMW F30,pero jamas lo compraría por lo que muchos sabeis,el A4 no me gusta ni disgusta,es decir paso de el aun siendo un grandísimo coche,y el MB clase C los veo rechonchon,con lo cual yo si que me compraría el XE,me arriesgaría a probar el producto británico que a buen seguro debe de tener un trato diferente a como nos tiene acostumbrados BMW.

 

[Snowfer]

Que chulada!!!!!!!!!!!!

 

[RadiK-Alfa]

 

[Fran320d]

¡Chulada!
A este no le pegará nada ponerle el gatico encima del capó

 

[Llorens]

Llegara seguro con los dos Diesel del Evoque de 150 y 190cv, que no son ningun prodigio tecnológico y cuatro "gatos" lo compraran gasolina.