robb116
En Practicas
- Modelo
- 220d F22, ex116
- Registrado
- 23 Oct 2019
- Mensajes
- 124
- Reacciones
- 224
Hola gente, les quería comentar mi caso y a ver si a alguien le pasó algo parecido y si me pueden asesorar de lo que debo hacer:
Circulaba con mi BMW 116d F20 por una carretera, en ese momento diluviaba, y en un punto veo un charco enorme, la profundidad no creo que fuera superior a los 20-30 cm, y la longitud unos 15m. El vehículo que me precede pasa sin problema, y paso yo y justo al acabar el charco el motor de para. Antes de parar noto un ligero parpadeo en las luces del salpicadero (parecido a cuando se cala) pero sigo con señal de batería y en posición de contacto, mi primera reacción es darle al botón de encendido y ya no hace ninguna intentona de hacerlo, como si la batería no tuviera la suficiente fuerza como para mover el motor de arranque, y me aparece un mensaje en la pantalla: "arrancador/encendido averiado. No es posible arrancar el motor. Llame a BMW Mobile Care.
Llamo al número ese, me solicitan una grúa, para llevar al servio oficial BMW. El coche tiene garantía oficial de la marca hasta marzo de 2021. Esto fue la noche de miércoles a jueves.
El jueves voy a al concesionario a firmar la orden de recogida y dar permiso para que vean el estado del coche y diagnostiquen lo que le pasó.
Hoy me llaman del taller y me dicen que le encontraron agua/humedad en el filtro de aire, y que por ese motivo el taller no puede hacerse cargo la reparación en garantía puesto que dicen que no entra en la garantía esa avería. Me preguntan si tengo seguro a todo riesgo y que haga un parte de un siniestro.
Llamo al seguro y me abren un parte, pero por lo que le cuento, que no cree que el seguro se haga cargo de esa reparación, puesto que no hubo ningún golpe o siniestro y la avería mecánica no lo cubre, que lo tiene que hacer el taller que para eso está en garantía. Me dicen que el perito pasará sobre jueves que viene y ver el coche.
Después de soltaros todo este rollo mis preguntas son las siguientes:
- Quién creeis que tiene que hacerse cargo de la reparación?
- Hice mal en decirle, tanto al taller como al seguro, que se paró al pasar por un charco? (fui demasiado sincero, le conté la verdad)
- Sin saber aún el diagnóstico definitivo del perito del alcance de la avería, creeis que le pudo entrar agua al motor y dejarlo inservible?
Comentarme vuestras opiniones. Gracias de antemano. Un saludo.
Circulaba con mi BMW 116d F20 por una carretera, en ese momento diluviaba, y en un punto veo un charco enorme, la profundidad no creo que fuera superior a los 20-30 cm, y la longitud unos 15m. El vehículo que me precede pasa sin problema, y paso yo y justo al acabar el charco el motor de para. Antes de parar noto un ligero parpadeo en las luces del salpicadero (parecido a cuando se cala) pero sigo con señal de batería y en posición de contacto, mi primera reacción es darle al botón de encendido y ya no hace ninguna intentona de hacerlo, como si la batería no tuviera la suficiente fuerza como para mover el motor de arranque, y me aparece un mensaje en la pantalla: "arrancador/encendido averiado. No es posible arrancar el motor. Llame a BMW Mobile Care.
Llamo al número ese, me solicitan una grúa, para llevar al servio oficial BMW. El coche tiene garantía oficial de la marca hasta marzo de 2021. Esto fue la noche de miércoles a jueves.
El jueves voy a al concesionario a firmar la orden de recogida y dar permiso para que vean el estado del coche y diagnostiquen lo que le pasó.
Hoy me llaman del taller y me dicen que le encontraron agua/humedad en el filtro de aire, y que por ese motivo el taller no puede hacerse cargo la reparación en garantía puesto que dicen que no entra en la garantía esa avería. Me preguntan si tengo seguro a todo riesgo y que haga un parte de un siniestro.
Llamo al seguro y me abren un parte, pero por lo que le cuento, que no cree que el seguro se haga cargo de esa reparación, puesto que no hubo ningún golpe o siniestro y la avería mecánica no lo cubre, que lo tiene que hacer el taller que para eso está en garantía. Me dicen que el perito pasará sobre jueves que viene y ver el coche.
Después de soltaros todo este rollo mis preguntas son las siguientes:
- Quién creeis que tiene que hacerse cargo de la reparación?
- Hice mal en decirle, tanto al taller como al seguro, que se paró al pasar por un charco? (fui demasiado sincero, le conté la verdad)
- Sin saber aún el diagnóstico definitivo del perito del alcance de la avería, creeis que le pudo entrar agua al motor y dejarlo inservible?
Comentarme vuestras opiniones. Gracias de antemano. Un saludo.
