Duda Cambiar aceite cambio automático sport F30 20d

MiguelM

Forista Senior
Modelo
320D M F30 Aut.
Registrado
27 Ene 2005
Mensajes
4.853
Reacciones
707
en murcia no se.... pero en lorca llevo mis coches a un taller bosch y no puede estar más contento: profesionales, puntuales y honrados.

vivo en granada y aprovecho cuando tengo algún día que estoy en el pueblo para ir a lorca, con eso te lo digo todo...

Supongo que el cambio lo harán por gravedad, es así?.
 

dj_fortes

Forista
Modelo
ex-e90 -> f36
Registrado
22 Nov 2010
Mensajes
1.895
Reacciones
842
Supongo que el cambio lo harán por gravedad, es así?.

no lo se.... hasta ahora han sido manuales los coches.

este verano tengo pensado llevar el f36 para hacerle la caja, pero aún no les he preguntado.
 

alucardsanti

En Practicas
Modelo
420i f36 lci
Registrado
27 Feb 2017
Mensajes
106
Reacciones
86
Y desde mi humilde punto de vista, si es por decantación.... si añadís un par de litros cuando esté vacío y lo volvéis a vaciar? No limpiaría eso algo más? No tengo ni idea eh, y mi cambio es manual para rematar pero leyéndoos pues me a surgido esa curiosidad la verdad
 

surgo

En Practicas
Modelo
320D EDF31 LCI
Registrado
19 Jul 2015
Mensajes
103
Reacciones
47
Así lo hacen en algunos sitios si ven el aceite muy degradado, lo llaman "enjuague" creo recordar.
 

dm78

Forista
Modelo
f36 430d '15
Registrado
13 Oct 2012
Mensajes
1.341
Reacciones
881
Pufff, acabo de preguntar a ZF y siendo de Murcia me derivan a Málaga, AUTOMATIC CHOICE. Juer, tengo que programar unas vacaciones para poder cambiar el aceite en un sitio con garantías.....increible. Si alguien conoce un sitio de confianza más cerca, lo agradecería.
En Santomera Markmatic, por gravedad. Sitio de confianza.
 

Funci

Forista Senior
Modelo
318d GT
Registrado
13 Oct 2005
Mensajes
5.794
Reacciones
452
en murcia no se.... pero en lorca llevo mis coches a un taller bosch y no puede estar más contento: profesionales, puntuales y honrados.

vivo en granada y aprovecho cuando tengo algún día que estoy en el pueblo para ir a lorca, con eso te lo digo todo...


Exactamente donde está ese taller? si no es apropiado ponerlo aquí, pásame un privi con los datos, por favor.

Gracias.
 

papasfrita

Forista
Modelo
130i
Registrado
23 Ene 2008
Mensajes
1.069
Reacciones
221
en murcia no se.... pero en lorca llevo mis coches a un taller bosch y no puede estar más contento: profesionales, puntuales y honrados.

vivo en granada y aprovecho cuando tengo algún día que estoy en el pueblo para ir a lorca, con eso te lo digo todo...
Y siendo de Granada, no conoces a imporauto bosch en polígono del Juncaril? Yo he ido a otro asunto y he preguntado por curiosidad lo del cambio de aceite del cambio y me han dicho que lo hacen por diálisis y que suelen sacarle 14 litros. El cambio de aceite y el filtro me han dicho que aprox. 300€, y aqui se habla de 600€. No sé el taller tiene muy buena pinta
 

Funci

Forista Senior
Modelo
318d GT
Registrado
13 Oct 2005
Mensajes
5.794
Reacciones
452
Y siendo de Granada, no conoces a imporauto bosch en polígono del Juncaril? Yo he ido a otro asunto y he preguntado por curiosidad lo del cambio de aceite del cambio y me han dicho que lo hacen por diálisis y que suelen sacarle 14 litros. El cambio de aceite y el filtro me han dicho que aprox. 300€, y aqui se habla de 600€. No sé el taller tiene muy buena pinta

¿Te han dicho que le sacan 14 litros del cambio?
Cambia de taller...
 

papasfrita

Forista
Modelo
130i
Registrado
23 Ene 2008
Mensajes
1.069
Reacciones
221
¿Te han dicho que le sacan 14 litros del cambio?
Cambia de taller...
He ido a reparar una bomba inyectora de una Zafira y la chica de la oficina me ha comentado eso. No conozco bien el taller, pero se ven buenos coches por alli y buenas instalaciones
 

dj_fortes

Forista
Modelo
ex-e90 -> f36
Registrado
22 Nov 2010
Mensajes
1.895
Reacciones
842
Y siendo de Granada, no conoces a imporauto bosch en polígono del Juncaril? Yo he ido a otro asunto y he preguntado por curiosidad lo del cambio de aceite del cambio y me han dicho que lo hacen por diálisis y que suelen sacarle 14 litros. El cambio de aceite y el filtro me han dicho que aprox. 300€, y aqui se habla de 600€. No sé el taller tiene muy buena pinta

conozco a la mayoría de talleres de aquí, he trabajado 7 años en sector de los recambios..... y por eso me voy fuera jajaja.

O me lo hace un amigo en su taller sin diálisis o me voy al conce.
 

Funci

Forista Senior
Modelo
318d GT
Registrado
13 Oct 2005
Mensajes
5.794
Reacciones
452
Esta caja de cambios lleva 9,5 litros de aceite.
 

papasfrita

Forista
Modelo
130i
Registrado
23 Ene 2008
Mensajes
1.069
Reacciones
221
conozco a la mayoría de talleres de aquí, he trabajado 7 años en sector de los recambios..... y por eso me voy fuera jajaja.

O me lo hace un amigo en su taller sin diálisis o me voy al conce.
En el conce no cambian el aceite de la caja, segun he leído en bmw dicen que es sin mantenimiento. Lo de la diálisis lo dice la propia fábrica de Zf que es mejor hacerlo así. La verdad que no entiendo del tema
 

papasfrita

Forista
Modelo
130i
Registrado
23 Ene 2008
Mensajes
1.069
Reacciones
221
También me ha comentado que el aceite de Vw cuesta un pastizal, sobre los 35€ litro y el que lleva bmw para Zf sale por 14/15€ Litro y que ellos aconsejan a los 80.000km. Yo llevo solo 50.000km, y no me preocupa por ahora. Pero si que me va a dar presupuesto para cambio de aceite y filtros. El aceite lo elijo yo, el castrol edge M, y todos los filtros bosch, a ver que me dicen
 

Isotopo2018

Forista Senior
Modelo
F45 218D ACTIVE
Registrado
7 Ago 2019
Mensajes
5.103
Reacciones
2.575
En el conce no cambian el aceite de la caja, segun he leído en bmw dicen que es sin mantenimiento. Lo de la diálisis lo dice la propia fábrica de Zf que es mejor hacerlo así. La verdad que no entiendo del tema

por eso ZF vende sus kits de mantenimiento, con la cantidad justa para hacer el cambio "solo del que sale por gravedad" ????
 

papasfrita

Forista
Modelo
130i
Registrado
23 Ene 2008
Mensajes
1.069
Reacciones
221
A mi me respondió hace poco desde ZF esto:
91b147638917b8669948f3c3f46f3036.jpg
Yo lo digo por esto
 

minibryant

Forista
Registrado
16 Abr 2017
Mensajes
1.395
Reacciones
987
Yo también hice la consulta a ZF por email hace unos meses, y me confirmó que recomendaban por diálisis para que no quedase nada de aceite viejo en el convertidor :nose:
 

Isotopo2018

Forista Senior
Modelo
F45 218D ACTIVE
Registrado
7 Ago 2019
Mensajes
5.103
Reacciones
2.575
Yo lo digo por esto

Y ZAS!!!!!!

https://aftermarket.zf.com/ib/es/po...productos/aceites-y-kits-de-cambio-de-aceite/

Los kits los hay con o sin aceite,, si eliges el de aceite, vienen con 7 litros.

Lógicamente es para hacer por vaciado,,, que ademas viene en las instrucciones del kit.

https://webcat.zf.com/index.asp?Cou...RTNR=1103.298.007&LASTPAGE=nc2_teile_info.asp

La caja 8HP45 es la de Bmw de un F30 motor N47...tambien usada en grupo VAG "longitudinal"
 
Última edición:

Isotopo2018

Forista Senior
Modelo
F45 218D ACTIVE
Registrado
7 Ago 2019
Mensajes
5.103
Reacciones
2.575
Y ZAS!!!!!!

https://aftermarket.zf.com/ib/es/po...productos/aceites-y-kits-de-cambio-de-aceite/

Los kits los hay con o sin aceite,, si eliges el de aceite, vienen con 7 litros.

Lógicamente es para hacer por vaciado,,, que ademas viene en las instrucciones del kit.

https://webcat.zf.com/index.asp?Cou...RTNR=1103.298.007&LASTPAGE=nc2_teile_info.asp

La caja 8HP45 es la de Bmw de un F30 motor N47...tambien usada en grupo VAG "longitudinal"

Y esto no es para tener o no tener razón,, sino para enseñar a ambos bandos, de que ni una es la manera mala, ni la otra es la buena.

Más económico es por vaciado por gravedad. Pero los plazos de mantenimiento serán mas breves.

Con máquina el cambio es más completo, pero se gastan más litros. por la contra,, con muchos kms,, hay profesionales que no aconsejan esta técnica.
 
Última edición:

m0rtadelo

En Practicas
Modelo
BMW F31 320d xd
Registrado
12 Nov 2019
Mensajes
76
Reacciones
15
Hola

Lo he preguntado en este otro hilo. Tengo dudas de si he de cambiar aceite en mi caja si quiera y cuando. ¿Alguien me puede iluminar?

Justo iba a abrir un hilo sobre manteniento de la caja de cambios.

La mia supongo que será la 8HP50 porque es un b47 de 2016 (190 cv xD).

Tanto el vendedor como el del taller me ha confirmado hoy (cambio de EGR como explico el el otro hilo) que está caja NO lleva mantenimiento y no es necesario cambio de aceite. Aún así el mecánico me ha dicho que aunque es lo que dice BMW alguna gente prefiere cambiar aceite.

En este tipo de caja me ha comentado que no es tan sencillo y que hay que cambiar filtro y no se que más para cambiar el aceite que puede salir por 600 euros. Me he quedado un poco flipado.

Es esto verdad? Aunque no sé recomiende cambiaríais igualmente aceite de cambio? Con que frecuencia en caso afirmativo?
 

fos

En Practicas
Registrado
3 Sep 2015
Mensajes
149
Reacciones
61
Y esto no es para tener o no tener razón,, sino para enseñar a ambos bandos, de que ni una es la manera mala, ni la otra es la buena.

Más económico es por vaciado por gravedad. Pero los plazos de mantenimiento serán mas breves.

Con máquina el cambio es más completo, pero se gastan más litros. por la contra,, con muchos kms,, hay profesionales que no aconsejan esta técnica.

Hablando con el jefe de un taller que se especializa en estos cambios me comento que siempre es mejor por dialisis en general, pero que hacerlo con la 8v de zf y alguna otra mas actual te la puedes jugar un poco por el hecho de que es complicado meter el aceite a la temperatura de servicio causando que entre mas fluido del que sale y por tanto dañar algun componente interno por sobrepresión. Creo que era una valvula que regulaba el caudal dependiendo de la temperatura del aceite...

De hecho me afirmó que en las formaciones con zf asi se lo indicaban.
 

lf1343

En Practicas
Modelo
BMW 630i
Registrado
22 Ago 2014
Mensajes
162
Reacciones
48
Hola

Lo he preguntado en este otro hilo. Tengo dudas de si he de cambiar aceite en mi caja si quiera y cuando. ¿Alguien me puede iluminar?

Si! tienes que cambiar el aceite de la caja entre 80000 y 120000 (creo recordar) segun ZF. Lo que diga BMW ni caso, te van a decir que es de por vida!!!!! Como para preguntarles a BMW porque el aceite motor no es de por vida tambien, no??!!!

Le hice yo mismo el cambio de aceite de la caja. No tiene nada complicado. Retiras tapon de llenado, retiras tapon de vaciado, dejas caer el aceite... retiras carter, limpias junta, montas carter nuevo (filtro va montado en carter), rellenas con aceite recomendado por ZF hasta que empiece a gotear. Metes tapon de llenado, arrancas coche, Pones R durante unos 10 segundos, pones D (10 segundos), pones N (10 segundos), Pasas a MANUAL y pasas todas las marchas hasta la 8, cuando el aceite de la caja esté entre 40 y 50 grados, vuelves a abrir el tapon de llenado, si no sale nada vuelves a rellenar hasta que empieze a gotear, la caja estaria con nivel correcto de aceite a esa temperatura. Si al retirar el tapon sale aceite es porque tenia demasiado aceite, deja que salga el exceso de aceite hasta que empiece a gotear.

Ahora te diran que hay aceite viejo en el convertidor etc... asi recomienda hacer ZF, viene en su manual de instrucciones.
Hice el cambio de aceite de la caja con 90.000km, ahora hasta los 140 o 150000kms no lo vuelvo a hacer.
 

jopica82

En Practicas
Registrado
29 Jun 2017
Mensajes
451
Reacciones
164
Si! tienes que cambiar el aceite de la caja entre 80000 y 120000 (creo recordar) segun ZF. Lo que diga BMW ni caso, te van a decir que es de por vida!!!!! Como para preguntarles a BMW porque el aceite motor no es de por vida tambien, no??!!!

Le hice yo mismo el cambio de aceite de la caja. No tiene nada complicado. Retiras tapon de llenado, retiras tapon de vaciado, dejas caer el aceite... retiras carter, limpias junta, montas carter nuevo (filtro va montado en carter), rellenas con aceite recomendado por ZF hasta que empiece a gotear. Metes tapon de llenado, arrancas coche, Pones R durante unos 10 segundos, pones D (10 segundos), pones N (10 segundos), Pasas a MANUAL y pasas todas las marchas hasta la 8, cuando el aceite de la caja esté entre 40 y 50 grados, vuelves a abrir el tapon de llenado, si no sale nada vuelves a rellenar hasta que empieze a gotear, la caja estaria con nivel correcto de aceite a esa temperatura. Si al retirar el tapon sale aceite es porque tenia demasiado aceite, deja que salga el exceso de aceite hasta que empiece a gotear.

Ahora te diran que hay aceite viejo en el convertidor etc... asi recomienda hacer ZF, viene en su manual de instrucciones.
Hice el cambio de aceite de la caja con 90.000km, ahora hasta los 140 o 150000kms no lo vuelvo a hacer.

Buenas,

¿Donde pillaste el kit de Aceite+Cárter?. Tengo un 320GT con 120.000kms y quiero hacerle el cambio yo mismo.

Gracias de antemano!
 

minibryant

Forista
Registrado
16 Abr 2017
Mensajes
1.395
Reacciones
987
Si! tienes que cambiar el aceite de la caja entre 80000 y 120000 (creo recordar) segun ZF. Lo que diga BMW ni caso, te van a decir que es de por vida!!!!! Como para preguntarles a BMW porque el aceite motor no es de por vida tambien, no??!!!

Le hice yo mismo el cambio de aceite de la caja. No tiene nada complicado. Retiras tapon de llenado, retiras tapon de vaciado, dejas caer el aceite... retiras carter, limpias junta, montas carter nuevo (filtro va montado en carter), rellenas con aceite recomendado por ZF hasta que empiece a gotear. Metes tapon de llenado, arrancas coche, Pones R durante unos 10 segundos, pones D (10 segundos), pones N (10 segundos), Pasas a MANUAL y pasas todas las marchas hasta la 8, cuando el aceite de la caja esté entre 40 y 50 grados, vuelves a abrir el tapon de llenado, si no sale nada vuelves a rellenar hasta que empieze a gotear, la caja estaria con nivel correcto de aceite a esa temperatura. Si al retirar el tapon sale aceite es porque tenia demasiado aceite, deja que salga el exceso de aceite hasta que empiece a gotear.

Ahora te diran que hay aceite viejo en el convertidor etc... asi recomienda hacer ZF, viene en su manual de instrucciones.
Hice el cambio de aceite de la caja con 90.000km, ahora hasta los 140 o 150000kms no lo vuelvo a hacer.
Bueno, lo de que ZF dice que hay que hacerlo así.......no se aclaran ni ellos.
En la web viene una cosa, luego les mandas un correo preguntándoles y te dicen que no no, que mucho mejor por diálisis porque así no mezclas aceite viejo con nuevo, en el manual de instrucciones otra cosa distinta....luego en sus talleres autorizados cada uno lo hace como le viene en gana y todos te aseguran que siguen las recomendaciones de ZF......(algunos no siguen ni la norma más básica como es cambiarlo a su temperatura para ajustar al nivel).
Así que la realidad es que nadie puede confirmar al 100% qué es lo que dice ZF, entre otras cosas, porque yo creo que ni ellos se ponen de acuerdo.

Edito: Por no hablar de cuando salen documentos oficiales en su web, en lo que no dejan nada claro si necesitas o no hacer el cambio de aceite....algo que, en teoría, siempre habían dado por sentado que sí había que hacerlo.
 
Última edición:

minibryant

Forista
Registrado
16 Abr 2017
Mensajes
1.395
Reacciones
987
Buenas,

¿Donde pillaste el kit de Aceite+Cárter?. Tengo un 320GT con 120.000kms y quiero hacerle el cambio yo mismo.

Gracias de antemano!
En su web tienes los distribuidores oficiales, pero creo que no está bien actualizado.
De todos modos, si les mandas un email, te indican el distribuidor más cercano a tu zona.
 

papasfrita

Forista
Modelo
130i
Registrado
23 Ene 2008
Mensajes
1.069
Reacciones
221
La verdad es que no está muy claro. Ayer se lo comenté a un mecánico muy bueno en Jaén, solo por curiosidad, porque aún con 50.000km no me toca en 2/3 años, allí he visto muy buenos coches, y el chaval toca cambios de todas las marcas, y me dijo que la caja Zf de bmw hace siempre el cambio de aceite por gravedad. Dice que en mercedes si los hace por diálisis porque estos cambios necesitan “enjuague” o algo así y que Zf con dejarlos escurrir bien y hacerle su nivel y poner filtro se quedan ok. Lo que parece claro es que se haga por diálisis o gravedad es que hay que cambiarlo.
 

Unay

En Practicas
Modelo
Bmw 420d f36
Registrado
30 May 2016
Mensajes
147
Reacciones
37
Buenas tardes, he preguntado en un taller aqui en Coruña por si alguien le interesa, voy cambiar el aceite de la caja de cambios automatica zf y el presupuesto que me dieron fue el siguiente, a ver si os parece razonable el precio.

8 Litros de aceite aprox 32€ litro 256€

Filtro de aceite de caja 180€

Mano de obra sobre 1h y media 60€

Cambio realizado por dialisis.

Total factura 600€ con Iva

Me comenta el mecanico que devo dejarle el coche a ultima hora de la noche, para vaciar todo el aceite y que esté complemente frio el coche,para hacerle el lavado con la maquina y despues llenar con el nuevo aceite. me lo daria en la mañana.

¿Como lo veis?

Por cierto el taller se llama 1 2 3, especialistas en bmw-mini,audi y mercedes.
 
Arriba