Fotos Nuevo BMW serie 4 G22, fotos oficiales

Carretillas

Forista Senior
Y el nuevo morro choto o como lo llamáis a mí me gusta y seguro que en directo tiene que ser espectacular..Deseando estoy que lo pongan en la exposición para ir a verlo.
 
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Reacciones: Gus

cybermad

Clan Leader
Me da que el negro va a ser el color más vendido del nuevo 4, seguido por colores oscuros... y blanco será el menos vendido :pompous:

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Lo bueno o lo malo que será el momento para el lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 4 Coupé G22 solo será posible en unos pocos meses. El vástago deportivo 3-off puede tener la suerte de tener los peores efectos y, sobre todo, las grandes incertidumbres que rodean la pandemia de corona detrás, al menos en algunos mercados. Lo que ya se puede decir, sin embargo, es que los meses de camino al lanzamiento al mercado han sido inusuales, por lo que las fotos reales del BMW Serie 4 G22 siguen siendo relativamente raras.


Una serie de fotos de BMW Abu Dhabi Motors , en las que un 430i con paquete M Sport Pro es el centro de atención, ahora nos brinda nuevas impresiones de la apariencia real del coupé, que es emocionante no solo por su distintiva parrilla de doble riñón. El 430i, en negro zafiro metalizado, también se mantiene muy oscuro aparte de la pintura: tiene la BMW Individual Shadow Line con características extendidas, por lo que el bisel de los riñones también está pintado en negro de alto brillo y es menos perceptible que el cromo estándar. -Versión.
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El paquete exterior M Carbon, que consta de paneles para las entradas de aire delanteras de la cortina de aire, carcasas de los retrovisores exteriores, un inserto de difusor y un borde del alerón Guerney de carbono, establece acentos oscuros adicionales sobre un fondo oscuro. El aspecto deportivo se completa con las llantas de aleación ligera BMW Individual de 19 pulgadas Double Spoke 793 Bicolour, detrás de las cuales brillan las pinzas de freno opcionalmente pintadas de rojo del freno M Sport.


Incluso si el BMW 430i con 258 CV es significativamente más débil que el modelo superior provisional M440i xDrive, la serie 4 de cuatro cilindros es una verdadera opción para los conductores deportivos.Gracias a la omisión de dos cilindros y tracción total, el BMW 430i G22 pesa casi 200 kilogramos menos que el M440i xDrive y debido a que este peso “falta” en el área del eje delantero, la agilidad y el comportamiento de la dirección mejoran notablemente. No hay duda de que el M440i ofrece más rendimiento y mejores tiempos de vuelta, pero cuando se trata de disfrutar de la conducción, un 430i con una configuración deportiva también tiene mucho que ofrecer .


El tiempo de 5,8 segundos para el sprint de 0 a 100 y 250 km / h de velocidad máxima subraya que al 430i tampoco le falta potencia. Con un precio base de actualmente 49.519 euros (gracias al 16% de IVA), el 430i es inicialmente significativamente más barato que un M440i (actualmente desde 65.213 euros), pero con una configuración deportiva la brecha entre los dos coupés de la serie 4 rápidamente vuelve a ser mucho menor.
 

inthenight

Clan Leader
No lo creo,pero vamos,que el E92 sigue siendo un coche bonito a pesar del tiempo en ese aspecto no te lo discuto, pero que el F32 envejecerá peor, yo no lo creo. Este último es mucho más bonito tanto de interior como de exterior que los E92 Fíjate en el interior, solamente con ver el salpicadero de los E 90 92 unos con dos jorobas o capillas como lo quieras llamar y el otro que no lleva GPS soso y minimalista, siempre me ha recordado al salpicadero del Renault 12
Yo los veo a diario tengo en casa el F36 y el E90 y cuando los miro o me subo en uno u otro no hay color es ahí cuando verdaderamente aprecias el cambio que hay en ambos coches.Existe una diferencia abismal entre uno y otro pero bueno,para gustos colores no hay más.

Podrá gustar uno más que el otro, por lo que sea, pero a mí me parece impepinable que el e92 envejece mucho mejor, pero de largo. La simpleza de líneas del e92, exteriores e interiores, son mucho más atemporales.
 

MigYecla

Citizen of ///M Town
Administrador
Coordinador
Podrá gustar uno más que el otro, por lo que sea, pero a mí me parece impepinable que el e92 envejece mucho mejor, pero de largo. La simpleza de líneas del e92, exteriores e interiores, son mucho más atemporales.

Totalmente. El e92 tiene un diseño que supera a muchos coches nuevos. Y estamos hablando de un diseño que tiene más de una década.
 

inthenight

Clan Leader
Totalmente. El e92 tiene un diseño que supera a muchos coches nuevos. Y estamos hablando de un diseño que tiene más de una década.

Década y media...

Comprendo a la gente que le gustan las cosas cuanto más modernas o la moda mejor, pero precisamente lo único que no pasa de moda es lo clásico, y el e92 guarda un diseño atemporal, el cual fue hecho trizas por el F32.

Este nuevo G22, con un parachoques/calandra tipo M2 y con una caída del 3er volumen no tan alineada con el capot trasero, podría haber sido muy chulo.
 

cybermad

Clan Leader
Para mí, las carrocerías de serie 3 más bonitas son las del E92 coupé, el E46 touring + berlina y el E36 cabrio.
 

*NANO*

Clan Leader
Me da que el negro va a ser el color más vendido del nuevo 4, seguido por colores oscuros... y blanco será el menos vendido :pompous:

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Lo bueno o lo malo que será el momento para el lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 4 Coupé G22 solo será posible en unos pocos meses. El vástago deportivo 3-off puede tener la suerte de tener los peores efectos y, sobre todo, las grandes incertidumbres que rodean la pandemia de corona detrás, al menos en algunos mercados. Lo que ya se puede decir, sin embargo, es que los meses de camino al lanzamiento al mercado han sido inusuales, por lo que las fotos reales del BMW Serie 4 G22 siguen siendo relativamente raras.


Una serie de fotos de BMW Abu Dhabi Motors , en las que un 430i con paquete M Sport Pro es el centro de atención, ahora nos brinda nuevas impresiones de la apariencia real del coupé, que es emocionante no solo por su distintiva parrilla de doble riñón. El 430i, en negro zafiro metalizado, también se mantiene muy oscuro aparte de la pintura: tiene la BMW Individual Shadow Line con características extendidas, por lo que el bisel de los riñones también está pintado en negro de alto brillo y es menos perceptible que el cromo estándar. -Versión.
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El paquete exterior M Carbon, que consta de paneles para las entradas de aire delanteras de la cortina de aire, carcasas de los retrovisores exteriores, un inserto de difusor y un borde del alerón Guerney de carbono, establece acentos oscuros adicionales sobre un fondo oscuro. El aspecto deportivo se completa con las llantas de aleación ligera BMW Individual de 19 pulgadas Double Spoke 793 Bicolour, detrás de las cuales brillan las pinzas de freno opcionalmente pintadas de rojo del freno M Sport.


Incluso si el BMW 430i con 258 CV es significativamente más débil que el modelo superior provisional M440i xDrive, la serie 4 de cuatro cilindros es una verdadera opción para los conductores deportivos.Gracias a la omisión de dos cilindros y tracción total, el BMW 430i G22 pesa casi 200 kilogramos menos que el M440i xDrive y debido a que este peso “falta” en el área del eje delantero, la agilidad y el comportamiento de la dirección mejoran notablemente. No hay duda de que el M440i ofrece más rendimiento y mejores tiempos de vuelta, pero cuando se trata de disfrutar de la conducción, un 430i con una configuración deportiva también tiene mucho que ofrecer .


El tiempo de 5,8 segundos para el sprint de 0 a 100 y 250 km / h de velocidad máxima subraya que al 430i tampoco le falta potencia. Con un precio base de actualmente 49.519 euros (gracias al 16% de IVA), el 430i es inicialmente significativamente más barato que un M440i (actualmente desde 65.213 euros), pero con una configuración deportiva la brecha entre los dos coupés de la serie 4 rápidamente vuelve a ser mucho menor.

Muy mejorable con tres tonterías.

Unos riñones con lamas verticales en vez de con esos hexágonos, unas llantas decentes y unas pinzas que no sean rojas, y el coche quedará espectacular.
 

cybermad

Clan Leader
Muy mejorable con tres tonterías.

Unos riñones con lamas verticales en vez de con esos hexágonos, unas llantas decentes y unas pinzas que no sean rojas, y el coche quedará espectacular.
Acabas antes poniendolen un bra y matas 2 pajaros de un tiro biggrin

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Indyber

Forista
A mi el concept me pareció excesivo -cuando se filtraron las fotos de la cadena de montaje- pero cuanto más lo veo más me gusta...

Ahora mismo sería el candidato número 1 en la lista si tuviera que cambiar el coche “grande” de la casa....
 
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Reacciones: Gus

xonkong

En Practicas
Se pidra hacer algun proyecto para homologar un portamatriculas con matricula pequeña x algún sitio que mo sea los riñones? Es q fff me cuesta de asimilar la matricula allí enmedio xd
 

cybermad

Clan Leader
Fotos en vivo: BMW Serie 4 G22 en gris dravita con paquete de carbono
Cualquiera que quiera hacerse una idea del nuevo BMW Serie 4 G22 tiene la oportunidad de hacerlo en el BMW Welt de Múnich. Además de un Serie 4 en el color de lanzamiento Arctic Racing Blue, también puedes ver un M440i en gris Dravite, metálico, con una línea de sombra extendida y algunas partes adicionales de carbono. Estos últimos forman parte del paquete exterior M Carbon, que está disponible opcionalmente para todos los modelos de la Serie 4 con el paquete deportivo M Pro. En otras palabras: si quieres las piezas de carbono de fábrica en tu Serie 4, definitivamente debes optar por una configuración muy deportiva.


Con el Paquete deportivo M Pro, la Serie 4 ya tiene la Línea Shadow con características extendidas, que proporciona un borde de riñón negro y, por lo tanto, desactiva un poco la característica de diseño más controvertida del BMW Serie 4 G22. Con el paquete exterior M Carbon, los paneles de las entradas de aire delanteras de la cortina de aire, las carcasas de los retrovisores exteriores, un pequeño difusor en el faldón trasero y un alerón Guerney en la aleta del maletero están hechos de carbono transparente. Lo que solo llama la atención a primera vista en relación con un acabado de pintura oscura como el gris dravita puede, en combinación con colores más claros, establecer acentos deportivos desde lejos.
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En el caso del BMW M440i Coupé mostrado, las partes de carbono se mezclan armoniosamente con el aspecto generalmente bastante oscuro: las llantas de aleación ligera de 19 pulgadas en el diseño 791 M Jetblack de radios dobles también son completamente negras. Solo los logotipos de BMW en blanco y azul, los elementos azules de los faros con luz láser opcionales y, por supuesto, las pinzas de freno del freno M Sport en rojo brillante aportan acentos de color.


Si bien los clientes europeos solo pueden pedir el seis cilindros en línea biturbo de 374 hp en la serie 3 junto con la tracción total xDrive, los clientes de la serie 4 ciertamente pueden esperar un BMW M440i de tracción trasera : el modelo superior preliminar de la familia G22 también podría usarse en Europa la tracción trasera clásica sale al mercado. Para los clientes estadounidenses, el M440i sDrive estará disponible a partir de marzo de 2021; en Europa, la oferta podría seguir un poco más tarde si hay suficiente demanda.
 

jangel

Clan Leader
Coordinador
Cuanto vale la opción de los faros como el de abudhabi
Veo fotos y claramente no solo la luz sino el faro es distinto !
Hay fotos que ha puesto cyber en el póst del M y se ven claramente distintos
 

GOLDAR

Forista Senior
Cuanto vale la opción de los faros como el de abudhabi
Veo fotos y claramente no solo la luz sino el faro es distinto !
Hay fotos que ha puesto cyber en el póst del M y se ven claramente distintos

Los faros láser tienen una iluminación diferente y su apariencia es distinta. Lo hacen precisamente para diferenciarlos del resto.

En la serie 3 es igual:

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