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bye bye postventa y talleres
Video Un coche bueno lo compra cualquiera, pero mantenerlo ya es otra cosa
- Iniciador del tema Alvaris
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- Hormigonera
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No hombre ...ya hay cursos de formación por parte de continental etc
Hay una parte de mantenimiento bastante importante y que se le puede sacar rendimiento en un taller
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- Hormigonera
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me da que vas a tener que pasar más a menudo a lo largo de los kms
Las actualizaciones no se hacen solas jijiji
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me da que vas a tener que pasar más a menudo a lo largo de los kms
Las actualizaciones no se hacen solas jijiji
con esas a mi
berto dh naron
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- Añado llama concesionario al compraventa...
Ademas tras no cambiarle el aceite cuando te piden expresamente que lo hagas, no me quedan dudas de que el que chapuceo el moto fue el "taller especialista" de "enfrente el concesionario"
90% que compraron el coche con el motor roto y arreglo low cost y arreando.
En menos de 1 año ese r8 esta a vender con un video de mira como hemos arreglado todo lo que tenia de antes... (O no) vete tu a saber ...
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Hombre Alvaris, notarse se nota, que mi costi tiene un Vag, se va unos minutos antes que yo, y todas las mañanas se me saltan las lagrimas cada vez que lo arranca para irse. Vale que dentro se note menos el ruido y las vibraciones esten muy filtradas, pero de eso a un 6L M54.
Que es lo que necesitas en ese momento perfecto al igual que mi costi esta mas feliz que una perdiz vale pero hay comparaciones ...
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a ver, no se de qué año será el VAG de tu mujer, pero en uno nuevo casi ni se nota. Y no me refiero al salir de garaje o en poblado, sino en autopista. Entre lo aislados que van los coches modernos y que suenan muy poco éstos nuevos tdi(el mio es el 150cv 2.0tdi) te digo que la diferencia con los antiguos es un mundo.
De diario tengo el Passat 1.9tdi, y en sonido y vibraciones hay un mundo de diferencias con los nuevos motores. En un 1.9tdi, la vibraciones claro que se notan
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Amen, hay veces que las cosas vienen dando voces y algunos no las quieren escuchar. Ya me paso una vez que un amigo me pidio que le acompañara a ver un coche a un compraventa, una vez alli sin yo ser un profesional vi que había tenido un golpe serio nada mas abrir y ver los marcos de las puestas y por el frente un faro cambiado otro no y el capo que no abria. logicamente el vendedor juraba y perjuraba que no, ya solo por la cantidad de mentiras que se invento el vendedor, le dije a mi amigo que buscara otra unidad. Sabéis que coche se compro no ....
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a ver, no se de qué año será el VAG de tu mujer, pero en uno nuevo casi ni se nota. Y no me refiero al salir de garaje o en poblado, sino en autopista. Entre lo aislados que van los coches modernos y que suenan muy poco éstos nuevos tdi(el mio es el 150cv 2.0tdi) te digo que la diferencia con los antiguos es un mundo.
De diario tengo el Passat 1.9tdi, y en sonido y vibraciones hay un mundo de diferencias con los nuevos motores. En un 1.9tdi, la vibraciones claro que se notan
Un Golf de 2017, si efectivamente suenan mucho menos que los de antes, sobre todo en orden de marcha se filtra el ruido de tractor
con el ruido aerodinamico etc.
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1.6?Un Golf de 2017, si efectivamente suenan mucho menos que los de antes, sobre todo en orden de marcha se filtra el ruido de tractor
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Si.1.6?
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Por eso digo que este tipo de submundo existe porque se dan todos los personajes posibles para ello. Si ya metemos YouTube es de por medio terminamos de completar el cuadro flamenco.
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como vivimos al lado, cuando quieras te enseño la diferencia con el 2.0 de la misma generación. Por ejemplo, el 1.6 tiene 5 velocidades para empezar.
ya te digo que a mi en ese sentido me ha sorprendido
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No no, tiene un DSG7, pero vamos que quedaremos para tomar algo, no para escuchar tractores modernos
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El coche lo han comprado en origen, reventado, por 12-15.000 pavos, con unos 300.000 kms. Se lo han traído,en un camión junto a otras cinco joyas, lo ha parcheado y afeitado en el taller còmplice, lo han rematriculado y le han ganado un margen de unos 22.000 pavos.
Esa es la operación. Ahora le seguís dando vueltas.
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bueno si algún dia quieres verlo te lo enseño, y tomamos algo en el CasildaNo no, tiene un DSG7, pero vamos que quedaremos para tomar algo, no para escuchar tractores modernos
superm5
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No te lo voy a negar, pero:
1) Un profesional de la compraventa de vehículos, debe saber tanto lo que compra como lo que vende. Sino, que se dedique a otra cosa. Y sospechar no solo de los coches que le vendemos nosotros, sino de esos que vienen de Belgica o paises del Este, o peor aún ... que el mismo se trae de a saber donde, como y porqué.
2) Alguien que pretenda llamarse profesional de lo que sea, que vende cualquier cosa o que realizar cualquier trabajo, debe responder adecuadamente del producto que vende o de los trabajos realizados frente al cliente.
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Y la ley ser igual para todos y amparar al profesional lo mismo que hace con el particular .
Osese ,que te comas el mojón..
superm5
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Yo no se donde ves que las leyes protegen a los consumidores, quizás en teoría si, pero en la práctica no. Si para defender mis derechos tengo que que llegar a los tribunales, ya sea en la compraventa de coches o en la factura del teléfono tu me dirás donde me protege la ley.
Que exista una ley que te obliga a hacer no se que ... ¿que implica realmente?, si me vendes un coche con garantia y vicios ocultos, para yo poder reclamar algo, voy a tener que ir a juicio porque tu solo tienes que negarlo o decir que no sabías nada, seré yo el que tenga que gastar dinero y tiempo en recabar documentación y pruebas, a parte de que nuestra lenta y cara justicia hará que pierda el interés.
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Cuandobsevdeja la kunda en un CV es un alivio para un particular y una odisea para el profesionsl si no las vio venir .
Compra , venta .. comprar .. vender .
Por otra parte esta el taller , que ni este sera Dios .
Ley justa .. que el partucular tenga que recoger la kunda de nuevo si va adulterada al igual que tendrá que hacerlo el profesional o cargar con los gastos de esta .
Explicacion sencilla ..
Particular entrega la kunda con 80mil km .. compra venta , vende la kunda con 80 mil km .. el compraventa no ha tocado la kunda , no oe ha hecho km , esta tal y como vino . Que se la coma de nuevo el particular.
O garantias opcionales . . Que tanto miedo les teneis .
Lo quiere con garantia .. 3mil euros mas .. sin ella 3mil menos , y que cada uno decida.
Soberano
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Si es que seguimos cayendo en el timo de la estampita. Igual este muchacho pensaba que por estar el coche en Marbella, procedía de algún jeque caprichoso que apenas lo había usado y lo vendía por aburrimiento. Al final las cosas valen lo que valen y los chollos de última hora o "last minute", no los encuentras precisamente ni en un concesionario ni en internet ya que de haberlos, vuelan. Todo lo demás es engañarse y si te topas con lo muy barato, asumir que probablemente estás comprando un problema.
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Ya veremos... Que si el regulador, que si el bobinado, que si los ventildores de las baterías...
No van a renunciar a las averías tan fácilmente.
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Hombre, es que un TDI moderno comparado con un 1.9 que encima tiene muchos años de uso y desgaste es un salto A BIS MAL...
Ahora, al lado de un M54 siguen siendo carrocetillas incluso los modernos
Por supuesto a 120 estables por autopista llana puede ir absolutamente redondo. Pero en las arrancadas y subidas de régimen, sencillamente no hay color.Claro, ahora son tablets con ruedas y habrá que actualizarlas. Les meterán softwares de esos encriptados como los militares y no te quedarán más coj*nes que pasar por el concesionario cada año si quieres oír la radio. Al tiempo..me da que vas a tener que pasar más a menudo a lo largo de los kms
Las actualizaciones no se hacen solas jijiji
okertxus
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La verdad que no hay por donde cogerlo.
Como han comentado mas atrás , si el coche ya no corresponde a lo del anuncio me voy para casa.
Ya cuando salta el fallo, no lo toco ya ni con un palo.
Pero no me extraña que pasen estas cosas .
Yo sobre el 2014 cuando buscaba un Boxster S, me salió uno en Sevilla con muy buena pinta .
Al ser de Bilbao y no tener ni zorra idea de mecánica ( esto hay que tenerlo claro siempre, cualquiera no puede ir a revisar un coche), pues contrate a un especialista Ricardo de RBM en valencia para que lo fuera a ver.
Fue el mejor dinero que me he gastado en un coche, y eso que no lo compre.
Si yo hubiese bajado seguro que me lo subo.
Tendría un coche precioso, con muy buena planta .
Pero un cúmulo de problemas con el coche, que me hubiesen desesperado.
Por eso me extraña que hablando de ese importe, no se mire hasta el último detalle.
Como han comentado mas atrás , si el coche ya no corresponde a lo del anuncio me voy para casa.
Ya cuando salta el fallo, no lo toco ya ni con un palo.
Pero no me extraña que pasen estas cosas .
Yo sobre el 2014 cuando buscaba un Boxster S, me salió uno en Sevilla con muy buena pinta .
Al ser de Bilbao y no tener ni zorra idea de mecánica ( esto hay que tenerlo claro siempre, cualquiera no puede ir a revisar un coche), pues contrate a un especialista Ricardo de RBM en valencia para que lo fuera a ver.
Fue el mejor dinero que me he gastado en un coche, y eso que no lo compre.
Si yo hubiese bajado seguro que me lo subo.
Tendría un coche precioso, con muy buena planta .
Pero un cúmulo de problemas con el coche, que me hubiesen desesperado.
Por eso me extraña que hablando de ese importe, no se mire hasta el último detalle.
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Totalmente y yo esperando al final no me digas porque, pensaría que se casaban o algo
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Empezando por el aceite, que eso lo miramos hasta los que no sabemos de esto...
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bufffff calla calla, que con el BMW acabé tan hasta el pepino de mirarle el nivel que ahora me cuesta un montón mirarlo
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bufffff calla calla, que con el BMW acabé tan hasta el pepino de mirarle el nivel que ahora me cuesta un montón mirarlo
Peor joer si te coges un coche de segunda zarpa, es automático como levantarle el capo aunque no sepas que mirar.
