tronco39
Clan Leader
+1Me declaro muy fan del techo. De los extras que primero miro.
En Madrid fuera de los meses extremos de verano o el verdadero frío de enero/febrero es una delicia llevarlo basculado o abierto.
+1Me declaro muy fan del techo. De los extras que primero miro.
Se venden más cabrios en los países "nórdicos" que en los del sur.
Porque en climas no muy calurosos se puede prescindir del a/a si levantas el techo por detrás ya que mejora muchísimo la extracción de aire del habitáculo cuando estás rodando a cierta velocidad.Se venden más cabrios en los países "nórdicos" que en los del sur.
Roce de cabeza por asfaltoYo desde luego es que soy muy pedestre: si hay, bien y si no, pues nada... y de heho pedí el M3 E92 sin él (por el de carbono): en otro caso probablemente si me lo dan gratis lo equipe...
De lo comentado antes: quitamos el techo solar del E36 de carreras y pesaba todo ello (se sustituyó por una plancha de metracrilato) cerca de 20 kilos.
Lo he tenido de cristal (330d, M3 E46, Cooper S...) y de chapa (Audi A8) , y el resultado es que cuando lo siniestré éste iba abierto y mi única herida es porque di con la cabeza en el asfalto: lo comento porque incluso en un A8 si mides 1,90...con techo el espacio es más justito.
Conozco el mercado Nórdico.Se venden más cabrios en los países "nórdicos" que en los del sur.
Conozco el mercado Nórdico.
He trabajado en Solna una temporada y he estado muchas veces de vacaciones .
No es lo mismo un cabrio que un coche con techo.
Y tiene todo el sentido que se vendan más cabrios allí.
El calor de España en verano,en muchas zonas,es incompatible con los cabrios
A mi esto es algo que me cuesta entender. En zonas frías, ¿cuántos meses al año vas descapotado?Conozco el mercado Nórdico.
He trabajado en Solna una temporada y he estado muchas veces de vacaciones .
No es lo mismo un cabrio que un coche con techo.
Y tiene todo el sentido que se vendan más cabrios allí.
El calor de España en verano,en muchas zonas,es incompatible con los cabrios
A mi esto es algo que me cuesta entender. En zonas frías, ¿cuántos meses al año vas descapotado?
Aquí en España, 9 meses tranquilamente, excepto cuando aprieta el verano.
California de Los Ángeles arriba tampoco es tan caluroso y no te digo en San Francisco.No sé, conozco esos países y por eso no lo entiendo. Aquí en España, disfrutas un descapotable 9 meses al año si tienes los obligatorios asientos calefactables. Y en verano, lo disfrutas por las noches.
Hay la tira de descapotables en California, y por falta de sol y calor no será. Aquí en España no abundan, pero no porque no se pueda disfrutar de uno, la.genge más bien tiene recelo de que le puedan hacer algo al coche.
En un cabrio sí, es la única opción de usarlo todo el año sin techo.¿Obligatorios los asientos calefactables?![]()
No sé... tengo mis dudas.En un cabrio sí, es la única opción de usarlo todo el año sin techo.
Siempre que no llueva"claroEn un cabrio sí, es la única opción de usarlo todo el año sin techo.
Ahora mi hijo mayor estudia en la Universidad de Linköping,y le voy a ver de vez en cuandoYa lo sabía, lo de Solna, no![]()
En el E43 tenía el panorámico y lo usé....1 vez? y por qué me lo pedían mis hijosPues yo ni gratis lo quiero, y los panoramicos una aberración.
En una ocasión estuve de viaje de trabajo por aquellas latitudes y no me apetecía volver a España, pero el motivo no eran ni los cabrios ni los patinetes.Ahora mi hijo mayor estudia en la Universidad de Linköping,y le voy a ver de vez en cuando
Y allí soy feliz....sin cabrios,sin techo solar,en definitiva,sin coches
Bicicleta y carril bici ( como Dios manda,carriles de verdad apartados de la carretera, sin peligro)
Cada vez me estresan màs los coches ( sobre todo por las limitaciones que nos ponen )
Mi hijo se ha agenciado un patinete eléctrico ( se lo compré yo a un Serbio de Nordköping) que lleva 4x4 para la nieve
o propulsión trasera,a elegir, como el M5,neumáticos anchos etc.
Y con eso ya no necesitas más
Puedes recorrer el país sin coche
Y coge 70 km/h![]()
Ja jaEn una ocasión estuve de viaje de trabajo por aquellas latitudes y no me apetecía volver a España, pero el motivo no eran ni los cabrios ni los patinetes.
Sí, aunque incluso en ese caso, depende. En autovía y a velocidades mayores de 100 km/y, salvo diluvio, no te mojas, aunque si es invierno seguro que no apetece mucho ir sin techo, pero día invernal con sol y cielo azul, he ido a 6 grados descapotado y es una delicia.Siempre que no llueva"claro
En mi caso, más de cinco años descapotando todo el año, hasta en Navidades. Para que vaya con techo tiene que hacer muy mal día.No sé... tengo mis dudas.
Pues hace un par de semanas hice una ruta de 100km en descapotable con temperaturas de entre 12 y 7 y no eché en falta esos asientos. Cristales laterales subidos y clima a 23º.Sí, aunque incluso en ese caso, depende. En autovía y a velocidades mayores de 100 km/y, salvo diluvio, no te mojas, aunque si es invierno seguro que no apetece mucho ir sin techo, pero día invernal con sol y cielo azul, he ido a 6 grados descapotado y es una delicia.
Los que conozco que no llevan asientos calefactables en cabrio, no lo hacen ni loco.
AménYo ya hace mas de 15 años que lo tengo en el coche y al igual que al cambio automatico yo si compro otro coche nuevo y existen estas opcion se vienen conmigo, podré prescindir de motores grandes, cv para aburrir y cosas para mi que para mi no es algo importante aun que lo sea para otros.
Y me gusta porque ventilo el coche si necesidad de abrir ventanas que son siempre mas ruidosas llevarlas abiertas, en épocas donde no hace mucho calor lo suelo llevar levantado o abierto, si aparco el coche al sol tambien lo dejo levantado y no se calienta tanto el interior, me gusta esa sensación de estar menos enlatado y por eso tambien me gustan los descapotables y las motos.
Pero yo creo que el techo lo podrian llevar de serie todos los coches de cierto precio y al que no le guste que corra la cortina y santas pascuas y no lo abra, bendito problema, si que llevan cosas mas chorras que no puedes elegir y lo ponen.