i4 Exclusivo para i4

Bullsland

Forista
Vuelvo con info de un viaje Valencia a Madrid, a una velocidad de 150 cuando el tráfico lo permitía, y un consumo de 22.
Veremos la vuelta mañana, pero me temo que tendré mucho tráfico, de noche, y será un viaje que no servirá de referencia.

Si me parece que está consumiendo menos que hace un año. Yo creo que en estos trayectos no bajaba de 24 o 25. O soy yo que me he adaptado al coche, y conduzco más eficiente ‍ :nose: :happy:

Termino de llegar a Valencia. El tráfico regular, pero podía circular sin mucho problema. Consumo de 17.5.

Me sorprende este coche, de verdad. Lo bien que rueda, y a coste muy bajo.
Seguro que cualquier eléctrico consigue consumos similares, pero más allá del coste, están los frenos, chasis, suspensión, dirección, dinamismo, ergonomía, finura de rodado, Harman, … .

Ahi al lado lo tengo, recargando pilas para la próxima vez que lo necesite. Siempre dispuesto, jajaja

Bona nit a tots i totes
 

Nanouk

Forista Legendario
He encontrado esto en una noticia de BMW sobre las actualizaciones. Si que se conecta al wifi de un móvil al menos si lo hace para actualizar el vehículo:

Pues si quieres recibir las actualizaciones OTA en BMW vas a tener que buscar un llano y forzarlas para que pueda recibirlas tu coche, pero, además, tienes que cumplir todos estos requisitos:

  • El vehículo debe estar en una campaña activa de actualización remota de software.
  • La descarga debe completarse, que es completamente automática cuando se conecta a Internet a través de un móvil o la aplicación BMW Connected.

¿Alguno nos puede confirmar si el coche se conecta al wifi de un móvil para usar Spotify, Youtube,....?

Yo te puedo decir que, para  CarPlay inalámbrico el móvil usa la conexión bluetooth y wifi a la vez por lo que el coche debe tener punto de acceso wifi. Otra cosa que solo permitan dicha conexión wifi para el CarPlay (desconozco si el Android Auto lo necesita) y así fuercen a los clientes a poner la eSIM.
 

Oscarcoupe

Forista Legendario
Creo que queda mejor sin portamatriculas. ¿Que pensáis? ¿Alguna foto por ahí?

No creo q se pueda poner sin porta matrículas por el centro de la parrilla. Yo me fabrique uno para ponerle la pequeña.
IMG-1623.jpg

IMG-1624.jpg
 

SmashFrankie

En Practicas
Me sorprende este coche, de verdad. Lo bien que rueda, y a coste muy bajo.
Seguro que cualquier eléctrico consigue consumos similares, pero más allá del coste, están los frenos, chasis, suspensión, dirección, dinamismo, ergonomía, finura de rodado, Harman, … .


Me parece una pasada que una maquina que se siente bien hecha, habléis de tan buenos consumos . Estoy deseando probarlos y sacarle experiencias
 

J0RDI

Forista Senior
No creo q se pueda poner sin porta matrículas por el centro de la parrilla. Yo me fabrique uno para ponerle la pequeña.
IMG-1623.jpg

IMG-1624.jpg


Queda muy fina. No te han parado para tocarte las pelotas con el tema homologación?

En el i4 creo que ya no podemos poner la excusa de que tapa la ventilación del motor… :bag:
Además creo que el i4 es de los pocos coches que la matricula normal no le queda mal, queda proporcionado con los nuevos riñones grandes.
 
Última edición:

Oscarcoupe

Forista Legendario
Queda muy fina. No te han parado para tocarte las pelotas con el tema homologación?

En el i4 creo que ya no podemos poner la excusa de que tapa la ventilación del motor… :bag:
Además creo que el i4 es de los pocos coches que la matricula normal no le queda mal, queda proporcionado con los nuevos riñones grandes.

No tapa la rejilla de ventilación q lleva al condensador de fluzo? (n)

No, no me han parado. En teoría, si lleva Portamatricula pequeño, o por lo menos eso dice la itv. Lo q no se es si se refiere a q venga de serie un rebaje en el paragolpes con la forma para matrícula pequeña. Paso bastante por delante de la policía. Toquemos madera…:whistle:
 

Nanouk

Forista Legendario

Pero esto es lo que hace TESLA con sus cargadores y coches.

Llegas, acercas el cable y ya, la tapa del punto de carga de tu TESLA se abre sola, metes el cable y nada más. El cargo se efectúa a tu cuenta.

Kia quiere repetir la jugada pero buscando colaboración en los distribuidores de energía porque ella no tiene puntos de carga propios.

Si Iberdrola, Endesa, etc., no se ponen de acuerdo en una única App, no creo que se pongan de acuerdo en esto. Además, supondría crear una base común de datos de clientes para compartir junto con Kia… ¿Te imaginas Endesa o Iberdrola compartiendo base de clientes con una distribuidora pequeña que no la conocen nada más que en una zona de España? Eso sería ayudarla a crecer como empresa; y todo por el bien del consumidor…

Muchos intereses empresariales opuestos veo yo ahí para acordar llevar esto a cabo
 
Última edición:

Espy

En Practicas
Si,
Pero esto es lo que hace TESLA con sus cargadores y coches.

Llegas, acercas el cable y ya, la tapa del punto de carga de tu TESLA se abre sola, metes el cable y nada más. El cargo se efectúa a tu cuenta.

Kia quiere repetir la jugada pero buscando colaboración en los distribuidores de energía porque ella no tiene puntos de carga propios.

Si Iberdrola, Endesa, etc., no se ponen de acuerdo en una única App, no creo que se pongan de acuerdo en esto. Además, supondría crear una base común de datos de clientes para compartir junto con Kia… ¿Te imaginas Endesa o Iberdrola compartiendo base de clientes con una distribuidora pequeña que no la conocen nada más que en una zona de España? Eso sería ayudarla a crecer como empresa; y todo por el bien del consumidor…

Muchos intereses empresariales opuestos veo yo ahí para acordar llevar esto a cabo
Así es. Pero hay una orden Europea para que se pueda pagar con tarjeta sin registrarse y para crear una app única para localizar cargadores,precio y su estado. Lo de compartir datos de clientes ya es más complicado
 

nosolo320d

Forista Legendario
Si Iberdrola, Endesa, etc., no se ponen de acuerdo en una única App, no creo que se pongan de acuerdo en esto. Además, supondría crear una base común de datos de clientes para compartir junto con Kia… ¿Te imaginas Endesa o Iberdrola compartiendo base de clientes con una distribuidora pequeña que no la conocen nada más que en una zona de España?
No tienen que compartir nada. Técnicamente al menos no sería necesario.
 

J0RDI

Forista Senior
Si a mi también me llego la actualización .53, pero no me atrevo a instalarla, el lunes tengo cita en el taller para ello.
 
Última edición:

Bullsland

Forista
Yo no he movido el coche desde la instalación, pero sí me di cuenta de que no me funcionaba el asistente virtual, y tenía el micro apagado.
Cuándo aparqué el asistente funcionaba perfectamente, así que ha sido cosa de la actualización
 
Arriba