Tiene que ser una pasada poder ver la fabricación .Los coches se montan a mano con ayuda de algún robot para manejar ciertas acciones. No sabría responder a tu pregunta pero es bastante probable que sea así. Ayer lo hubiese preguntado en la misma línea de montaje. Hoy ya estoy en otro sitio
No. Ya hago un crónica cuando regrese. Lo del Aventador es único e irrepetibleY a nivel sonido, @Guancho?. Muchas diferencias con respecto al Aventador?.
P.D. Me sumo a los agradecimientos por compartir semejante experiencia.
AbsolutamenteTiene que ser una pasada poder ver la fabricación .
Los traseros son para la música en el lado derecho y navegación y distintas funciones en el izquierdoBonito violín!!
Los botones traseros al estilo Playstation

Solo de amarillo 23 variantes ..Me he quedado a cuadros...y todavía se pueden pedir "especiales" distintos![]()
Me quedo con las líneas de dibujo de Lamborghini , soy fan del hexágono.
Nosotros los vemos por dentro. Terminaciones, ensamblaje, materiales … dos niveles distintos. No entro en gustos. Lamborghini no tiene rival en su segmento en cuanto a calidad de construcción y terminación.Me quedo con las líneas de dibujo de Lamborghini , soy fan del hexágono.
me refiero a las lineas de diseño principales ..osea las formas de carroceria , salpicadero etc. Salidas de la forma hexagonalNosotros los vemos por dentro. Terminaciones, ensamblaje, materiales … dos niveles distintos. No entro en gustos. Lamborghini no tiene rival en su segmento en cuanto a calidad de construcción y terminación.
32 blancos o más de 50 azulesSolo de amarillo 23 variantes ..
Más de lo mismo, el SF90 es una modificatta de modelos muy inferiores en precio, a 600 talegos, con materiales y ensamblajes de coche italiano de hace décadas.Ni primo hermano de la construcción en carbono del Revuelto.me refiero a las lineas de diseño principales ..osea las formas de carroceria , salpicadero etc. Salidas de la forma hexagonal
El motor del Lamborghini tiene una mejor presentación cara vista que el de ese Ferrari pej.
En diseño arquitectónico no digo nada , porque el Ferrari no lo vemos desnudo como al Lamborghini . Ahí ya no puedo opinar.
Me quedo con las líneas de dibujo de Lamborghini , soy fan del hexágono.