ya lo compré en A Coruña para hacer mi primera descarga
Habemus Porsche
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ya lo compré en A Coruña para hacer mi primera descarga
MARIANO LOPEZ RIVELO
Forista Senior
Eso ya sería diferente ,sin tráfico.
Pero cuánto puede costar alquilar un circuito entero una mañana ?
La cantidad no ha de ser nímia.
De todas firmas ,un gt3 Rs no sería mi coche elegido .Soy más de GT.
Un AM vintage,un AMG GT , un SL 63 amg o un 911 gts.
Me gustan los coches que sirvan para usarlos a diario.
No digo que no me gustaría un gt3 rs,pero ya me obligaría a tener otro vehículo. ( todo ésto hablando teóricamente ,claro,por que no me puedo comprar ninguno de los vehículos que he citado
)
Txanli
En Practicas
Yo se de una empresa que alquiló el circuito de los arcos 24h y rondaba los 7000€Eso ya sería diferente ,sin tráfico.
Pero cuánto puede costar alquilar un circuito entero una mañana ?
La cantidad no ha de ser nímia.
De todas firmas ,un gt3 Rs no sería mi coche elegido .Soy más de GT.
Un AM vintage,un AMG GT , un SL 63 amg o un 911 gts.
Me gustan los coches que sirvan para usarlos a diario.
No digo que no me gustaría un gt3 rs,pero ya me obligaría a tener otro vehículo. ( todo ésto hablando teóricamente ,claro,por que no me puedo comprar ninguno de los vehículos que he citado
MARIANO LOPEZ RIVELO
Forista Senior
Si ,lo suponía.
Precios prohibitivos.
pero quien alquila eso para él solo !
Está bien que no te metas en un jaleo de puertas abiertas de muchos coches
Pero j*der que no creo que necesites el circuito para ti solo
Muy barato me parece, la verdad. Si es para un trackday sumando comisarios, ambulancia, etc… es un regalo.
MARIANO LOPEZ RIVELO
Forista Senior
Que si,Jangel,yo necesito todo el ancho de las curvas para mi para ir de lado todo el rato.No quiero tener que ir mirando constantemente a los ladospero quien alquila eso para él solo !
Está bien que no te metas en un jaleo de puertas abiertas de muchos coches
Pero j*der que no creo que necesites el circuito para ti solo
Rangerover
Forista
Aquí otro con un 997 recién adquirido modelo turbo s impecable blanco con techo solar navegador frenos carboceramicos llantas monotuerca etc no sé subir fotos y en esa carrocería había con cambio pdk triptronic y tipo dsg, de este modelo es El mío
*NANO*
Clan Leader
Depende de si es restyling o no (Tiptronic o PDK, no hay más).
Qui//M3
Forista Legendario
Correcto.
Yo diria que lo que se escucha en los GT3 es el primario de la caja de cambios.
Y es lógico que se escuche más el motor en los GT4 ya que queda más cerca del habitaculo, al contrario que los GT3 que queda más cerca la caja...
Saludos
Txanli
En Practicas
No era para un trackday.
Era para unas pruebas en un vehículo de la empresa que yo trabajo.
También decir que era un día de entre semana .
GTI
Clan Leader
Preciosa imagen.
¿Qué tal estás notando la resistencia a ensuciarse con el tratamiento exterior?
De las sensaciones del coche, ya harás amplio reportaje...esperemos
Preciosa imagen.
¿Qué tal estás notando la resistencia a ensuciarse con el tratamiento exterior?
De las sensaciones del coche, ya harás amplio reportaje...esperemos
El tratamiento desde que lo hice al carrera ! Lo haré siempre , de echo para eso pedí la grúa cerrada
Lavar el coche es una pasada , lo he secado con balleta pero es que seca con una pasada resbala el trapo y diría que sino lo seco quedaría impecable.
La llanta con el tratamiento sellado lo mismo , queda perfecta , bueno aquí amén que llevo carboceramicos y eso no tiran absolutamente nada .
sobre el coche pues a falta de acabar el rodaje como dije muy sorprendido con la dirección . Y el confort dentro de lo que es . Los bacquet son cómodos .
Kanchelskis80
Forista
El Carrera azul parecía un coche de calle, muy elegante y bastante discreto.
Este GT3 Rs negro a falta de verlo en directo, parece una mala bestia y más para circuito que para calle y día a día.
Mucho carbono, mucho alerón, tomas de aire varias, pegatinas atrás y en laterales... Que es muy bonito no hay duda, pero da mucho cantazo.
Para gustos colores, obvio.
Este GT3 Rs negro a falta de verlo en directo, parece una mala bestia y más para circuito que para calle y día a día.
Mucho carbono, mucho alerón, tomas de aire varias, pegatinas atrás y en laterales... Que es muy bonito no hay duda, pero da mucho cantazo.
Para gustos colores, obvio.
Última edición:
Quieres dejar de poner fotos guarras?
Rangerover
Forista
Es pdk triptronic me lo ofrecieron también pero no lo quise
Rangerover
Forista
También el triptronic lleva escapes dobles y El pdk lleva 2 ovalados
Rangerover
Forista
Aunque El pomo trae pdk en ambos pero el restiling es como dsg que de echo wg pertenece a Porsche
Más bien al revés no?
Rangerover
Forista
Bueno ya me entiendes que es El mismo grupo
bueno ésto es un poco … son coches distintos
Uno es un coche y el otro es un juguete de niños grandes
Alex.rs
En Practicas
Que locura
El otro dia me cruce por cantabria con uno amarillo que iba en ruta junto a 5 o 6 mas y mete miedo el cacharro