116d reprogramación a 164cv

[Marc Moreno]

Hola buenas;

La semana que viene dejo mi E87 en manos del taller ( de confianza ) y me van a modificar la ecu EDC 17. Tienen ya las unidades de mando para modificarla por el puerto OBD II.

Las cifras que me han asegurado son interesantes:

Prestaciones: + 48!! cv , y +88Nm..... es decir: 164CV y 348 Nm por 560€ con montaje y IVA incluido!!!
Muy parecido al 120d anterior que tenia 163 cv, y además la curva te la hace a "medida".
Por supuesto es un amigo, y no me hará algo que me pueda estropear el coche....

Bueno.......que haríais?.........

 

[Aquelarre]

joer... cuesta de creer

 

[asake]

En el precio te incluye el pasar por el banco antes y despues de la Repro??

Para ver los resultados

Saludo y Suerte, ya nos diras

 

[markus25]

interesantee esto de la reprogramacion, personalmente te animo a que lo hagas y nos muestres el resultado!
saludos

 

[setitj]

Alguno sabe las referencias de los turbos del 120d 118d y 116d?? seria interesante por si alguno de ellos tienen el mismo turbo

 

[AlvaroDim]

Hola buenas;

La semana que viene dejo mi E87 en manos del taller ( de confianza ) y me van a modificar la ecu EDC 17. Tienen ya las unidades de mando para modificarla por el puerto OBD II.

Las cifras que me han asegurado son interesantes:

Prestaciones: + 48!! cv , y +88Nm..... es decir: 164CV y 348 Nm por 560€ con montaje y IVA incluido!!!
Muy parecido al 120d anterior que tenia 163 cv, y además la curva te la hace a "medida".
Por supuesto es un amigo, y no me hará algo que me pueda estropear el coche....

Bueno.......que haríais?.........

Buenas.

Si realmente obtienes esa potencia, y no hay problemas, es una buena reprogramación.

 

[iPodenco]

El 116d y 118d comparten turbo seguro, ahora lo que no creo que comparten son inyectores e intercooler

 

[pUllastre]

?? de 122cvs a 163? XD j*der con las repros... xD

 

[pUllastre]

y como lo sabes seguro?

pq ya en los pre, eran diferentes y lo único que se parecía era algo de inyección. cosa que ahora es totalmente diferente

El 116d y 118d comparten turbo seguro, ahora lo que no creo que comparten son inyectores e intercooler

 

[pUllastre]

he mirado el despiece y si son los mismos turbos del 116d al 118d para algunos modelos del sere1 e incluso serie3


que son los motores N47. creo que los especifican así? N47

El 116d y 118d comparten turbo seguro, ahora lo que no creo que comparten son inyectores e intercooler

 

[Mr.Guti]

te va a salir la turbina del turbo por una aleta jajajs XD

 

[torturator]

Hola buenas;

La semana que viene dejo mi E87 en manos del taller ( de confianza ) y me van a modificar la ecu EDC 17. Tienen ya las unidades de mando para modificarla por el puerto OBD II.

Las cifras que me han asegurado son interesantes:

Prestaciones: + 48!! cv , y +88Nm..... es decir: 164CV y 348 Nm por 560€ con montaje y IVA incluido!!!
Muy parecido al 120d anterior que tenia 163 cv, y además la curva te la hace a "medida".
Por supuesto es un amigo, y no me hará algo que me pueda estropear el coche....

Bueno.......que haríais?.........

qué haríamos??????? si realmente se alcanza esa potencia (te lo demuestre en banco de potencia), y dices que no daña el motor... ADELANTE

ya de paso podías hacer el favor de preguntarle ganancias de par, potencia y precios para el resto de motores....118d, 120d, 123d

SALUDOS

 

[YZ125]

El principal problema es para el turbo, que tiene q sacar toda la potencia que no sacan los componentes del motor de un 116d, como por ejemplo el tipo de inyectores.

 

[pUllastre]

que eso sí cambia en cada motor. excepto los antiguos pre entre el 118d y 120d que era el turbo

veremos por dnd sale el 116d con 42cv's más... pq las repros normales del resto de motores se quedan sobre 30.

El principal problema es para el turbo, que tiene q sacar toda la potencia que no sacan los componentes del motor de un 116d, como por ejemplo el tipo de inyectores.

 

[valentinos]

Sumale a los inyectores seguramente el IC y colector de admision, los inyectores lo haran a una presion superiror a la que tienen establecida y si no sera todo a base del turbo. Eso de que no vas a dañar el motor...
No olvides colgar la grafica del banco con el antes y el despues, seguro que le será de utilidad a algun compañero. Que tengas suerte con la repro ;-)
P.D. Realmente no estamos hablando de 48cv y 88Nm ya que raro es el coche que no da mas cv y mas par, eso no quiere decir que si consiguen lo que te promenten sea poco, solo es una aclaracion.

 

[YZ125]

Hombre, el bloque motor si que aguanta esa potencia de sobra, pero la estas consiguiendo forzando componentes no preparados para ese sobrefuncionamiento.

 

[garcis669]

tela telita tela!!!! dale chicha!!!!

 

[Marc Moreno]

qué haríamos??????? si realmente se alcanza esa potencia (te lo demuestre en banco de potencia), y dices que no daña el motor... ADELANTE

ya de paso podías hacer el favor de preguntarle ganancias de par, potencia y precios para el resto de motores....118d, 120d, 123d

SALUDOS

Hola!!

Como he dicho antes es un taller de confianza, y tengo varios amigos que siempre llevan los coches alli y no han tenido problema alguno, si quieres te dejo su web y miras los precios que para el resto ya los tenian, solo faltava el 116d que aun no esta colgado en la web, pero podeis enviar un mail para pedir info.

www.chipodromo.com

teneis que mirar en: Turismos/Data base

Saludos, ya os contaré como va ..... jeje

 

[Tóloyen]

?? de 122cvs a 163? XD j*der con las repros... xD

El 116d tiene 115 cv. El de 122cvs es el de gasolina :-D

A mí las repros me dan miedo, la verdad. Pero es que yo soy muy conservador y los coches en mi familia siempre nos han durado más de 13 años.

Yo, con respecto a las repros, me digo: "Si fuera tan barato conseguir tanta potencia sin que haya ninguna posibilidad de dañar el coche, ¿no lo harían directamente con este caballaje los ingenieros de BMW?".

 

[mmanu86]

Yo no me la juego con un coche recién comprado.Menos todavía me compro un coche que se que voy a tener que hacer una repro xq me he quedado corto!
Es mi simple y respetable opinión,solo me queda decirte...suerte!

 

[BORJAL84]

Es un aumento demasiado grande, supone un 40% de aumento, lo que podría darte problemas, pero cada uno con su coche...

 

[bayern]

Ni de coña haría eso.

 

[pUllastre]

ostras! es verdad! que el 116d son 115cv. j*der, pues aún flipo más. por norma todas son sobre 30-35cv's. y a este le van a enchufar 50???

supongo que lo dirán confiando en que es el mismo turbo del 118d, pero como comentaban, es lo único que comparten :S

El 116d tiene 115 cv. El de 122cvs es el de gasolina :-D

A mí las repros me dan miedo, la verdad. Pero es que yo soy muy conservador y los coches en mi familia siempre nos han durado más de 13 años.

Yo, con respecto a las repros, me digo: "Si fuera tan barato conseguir tanta potencia sin que haya ninguna posibilidad de dañar el coche, ¿no lo harían directamente con este caballaje los ingenieros de BMW?".

 

[mmanu86]

Catapummm!!!!jajaja!Suerrrteeee.
No habia ningún 118d cuando lo compraste'¿

 

[Marc Moreno]

El 116d tiene 115 cv. El de 122cvs es el de gasolina :-D

A mí las repros me dan miedo, la verdad. Pero es que yo soy muy conservador y los coches en mi familia siempre nos han durado más de 13 años.

Yo, con respecto a las repros, me digo: "Si fuera tan barato conseguir tanta potencia sin que haya ninguna posibilidad de dañar el coche, ¿no lo harían directamente con este caballaje los ingenieros de BMW?".

Hola!!

Si, es cierto, pero entonces no te darian la misma garantia.

Piensa que una reprogramación es como "quitarle los topes" que le ponen de fabrica a un coche para que no lo puedas "romper"..

( como el DTC ) jejeje

Es decir que el motor realmente da esa potencia, pero la limitan para asegurar la garantia.

No quiere decir que se tenga que romper el motor siempre que conduzcas consciente de que es un motor diesel y no es de competición.
Hay que tratarlo mejor, no pisarle en frio, no pasarlo de vueltas.....

Cierto es que todas las piezas tienen una vida, lo coches ya no están pensados para durar toda la vida.

Si no, que nogocio.... jejej

saludos!!!

 

[pUllastre]

hombre, si sale bien la repro, se ha ahorrado una pasta xD

Catapummm!!!!jajaja!Suerrrteeee.
No habia ningún 118d cuando lo compraste'¿

 

[Marc Moreno]

Catapummm!!!!jajaja!Suerrrteeee.
No habia ningún 118d cuando lo compraste'¿

Jajajaja!! claro, pero me pedian 6000€ más.....

Creo que con ese dinero puedo pagar unas cuantas reparaciones jejejeje

Saludos

 

[1j0]

Jajajaja!! claro, pero me pedian 6000€ más.....

Creo que con ese dinero puedo pagar unas cuantas reparaciones jejejeje

Saludos

o no....

 

[BORJAL84]

Un turbo son 4000-5000€, así que si rompes uno ya estás ahí ahí. Yo desde luego intentaría sacarle 30-35cv, no más. Hay que pensar que el kit performance le saca 20cv al 120d y mantienen garantía. Yo nunca tocaría el montar al menos hasta terminar la garantía, porque cualquier problema que te aparezca en el motor ya sabes lo que pasa, que va por tu cuenta. Y piensa que si tienes algún problema que fuese defecto de fabricación no estarías cubierto. Piénsalo bien aunque a tus amigos les haya ido bien y el del taller sea tu amigo.

 

[mmanu86]

Jajajaja!! claro, pero me pedian 6000€ más.....

Creo que con ese dinero puedo pagar unas cuantas reparaciones jejejeje

Saludos

con 6000€ te llega justito para el turbo hijo.:xray: