19"

[uNouNoTReS]

Buenas Tardes!

Hace poco vendí mis 162 en 18" para montarle unas VMR V701 en 19".

Antes calzaba neumaticos 225 40 18 y 255 35 18 RFT y ahora llevo 235 35 19 y 265 30 19 convencionales.

La cosa está en que noto que el coche, en autovia (a partir de unos 80 km/h), rebota al cambiar de carril, como si flotara. Es una sensacion un poco extraña y he perdido mucho en cuanto a sensacion de control y estabilidad. Antes notaba la dirección mucho mas precisa y ahora es como si al cambiar de carril deba corregir la direccion levemente (muy levemente) para centrar el coche...

He buscado por el foro pero no he visto ningun dato concluyente.

¿Alguien puede decirme algo?

 

[Olagüe]

cuanto tiempo llevas con las 19"??

 

[blaki]

Haz el paralelo

 

[uNouNoTReS]

Desde antes de ayer

Que es el 'paralelo'?

 

[morpheux]

Eso lo ha notado más gente al pasar de rf a cnv sobretodo con suspensiones de serie,

 

[dreme]

que gomas llevas?? te lo digo porque hay neumaticos que tienen el flanco como mas blando y da sensacion de flaneo. Por ejemplo los nankang

 

[uNouNoTReS]

Son una mierda, unas Runway Enduro xD. Pero dudo que sea de eso. Entiendo que RFT tiene los flancos mas duros y tal pero no se, yo en el e90 llevo la suspension deportiva de BMW (no la M ni la performance sino la Sport en opcion).

 

[Olagüe]

aguanta unas semanas asi, haber que notas... como te dicen, el cambio de RFT a CNV siempre es " raro "

 

[uNouNoTReS]

Comprendo que sea raro pero he tenido muchos coches digamos potentes con perfiles ridiculos (tuve un R32 con 19 y perfil 35) y nunca he notado esto. Dicho de paso que nunca llevé RFT.

 

[itorfeo]

cuantos kilometros llevas con las nuevas cubiertas....

el principio de estas siempre da una sensacion de que sean "jabonosas", es normal hasta que se desgastan lo suficiente como para que empieze la parte neumatica de verdad.

 

[Canarias R1]

cuantos kilometros llevas con las nuevas cubiertas....

el principio de estas siempre da una sensacion de que sean "jabonosas", es normal hasta que se desgastan lo suficiente como para que empieze la parte neumatica de verdad.

Cierto a mi también me paso esto cuando cambie las dos cubiertas traseras, cuando ya le había hecho unos 1000kms aprox la sensación desapareció...

 

[julfost]

Un poco lo que te dicen y otro no tan poco, la calidad de neumático que has montado

 

[morpheux]

Hombre, pensar que una mala marca de neumáticos no puede ser el causante de un mal comportamiento de los neumáticos, es como echar aceite de oliva al coche o nenuco baño en el depósito y no echarle la culpa del facturón del taller.

 

[uNouNoTReS]

Ya c**o pero no hasta ese punto. Entiendo que una mala marca de neumaticos tenga ciertas limitaciones pero que me 'baile' el coche como si deslizara lo achaco mas a que esté demasiado nuevo.

 

[330coupediesel]

Las convencionales son así.
debes cambiar suspensión ,para mejorar

 

[GOPER]

Unas fotos no vendrían mal tampoco eh? :dan: A ver cómo quedan esos zapatones.

 

[uNouNoTReS]

Pronto

 

[YKpower]

Las convencionales son así.
debes cambiar suspensión ,para mejorar

 

[uNouNoTReS]

Las convencionales son así.
debes cambiar suspensión ,para mejorar

Si cambio al M3 quizá tambien solucione, pero me gustaría ir poco a poco xD

 

[330coupediesel]

Si cambio al M3 quizá tambien solucione, pero me gustaría ir poco a poco xD

en serio las Convencionales dan esa sensación de inseguridad, de flotabilidad.
cuando lleves 20.000km ,vendrás a este hilo y me darás la razón
ACUERDATE

 

[uNouNoTReS]

Apuntado en mi agenda queda!

 

[locolok]

en serio las Convencionales dan esa sensación de inseguridad, de flotabilidad.
cuando lleves 20.000km ,vendrás a este hilo y me darás la razón
ACUERDATE

pues yo no noté eso, ni cuando pasé de rft a cvn en 18 ni cuando pase de 18 a 19", es mas, pasar a 19" es lo que mejor le e podido hacer al coche... que paso por curva tiene ahora! impresionante...

anda un poco con ellas, al principio la parafina hace que no agarre como tiene que agarrar y puede ser esa la sensacion, revisa también las presiones, que en los talleres ponen las presiones que les da la gana...

la marca del neumatico afecta mucho... puede que sea culpa de eso perfectamente pero lo primero, revisa presiones

 

[330coupediesel]

Yo también recomiendo convencionales, pero una cosa no quita la otra

 

[uNouNoTReS]

Que presiones recomendaríais?

 

[330coupediesel]

Que presiones recomendaríais?

2.5 del .
2.7 detrás

 

[JVMKV]

creo que deberías comprobar el estado de los silentblocks de los trapecios delanteros (sobre todo los traseros), en caso de que estén bien haz una alineación (es muy recomendableya que has variado la anchura y perfil de los neumáticos)

 

[Jonhy B]

A mi me pasó lo mismo, cambié de 18" a unas VMR713 en 19" y lo solucioné CAMBIANDO SUSPENSION, ahora el coche es un cañón y no tengo sensaciones desagradables de flaneos ni flotabilidad en curvas... dejate de paralelos y de hacer quilometros con los neumáticos,que no arreglaras gran cosa...

 

[Olagüe]

yo le meto 2,5 a las 4

 

[Maykel]

Madre mia, es lo que acarrea cambiar a 19 entonces... llantas, neumaticos, suspension. Que ruina!!

 

[uNouNoTReS]

Lo que no puede ser es que a unos les vaya bien el cambio y otros hayan tenido hasta que cambiar el color al coche para que la cosa funcione..