...

[OutOn]

Chico es cuestión de prioridades,.........................al fin y al cabo si gastas es que hay:wink:

Si, la prioridad es gastar en placer (fiesta, gasolina, etc) y lo que sobra para comer. Lo malo es que yo como mucho. Mierda, quiero un segundo empleo. Triki, ¿donde estas?

 

[julz4]

Juanluz dicho rápido es meter un disco separador entre la llanta y el buje de tal maner que el neumatico queda más hacia fuera.
¿Pedro, en un Z3 3.0 tu crees que notaría el mismo efecto? teniendo en cuenta que el coche es subvirador yo creo que metiendo un separador de 20mm sólo atras lo haría un poco más neutro ¿no?

solo notarias un sobreviraje a la ora de salir de curva(acelerando) para entrar el coche te seria igualmente subvirador.

por cierto delante no te joden la direccion?, yo es k llevo 20mm detras y me van bastante bien ya k no tengo tanta potencia, lo k si es cierto es k sin los separadores la cruzada parece mas limpia ... cosa estraña:twitcy:

 

[OutOn]

solo notarias un sobreviraje a la ora de salir de curva(acelerando) para entrar el coche te seria igualmente subvirador.

por cierto delante no te joden la direccion?, yo es k llevo 20mm detras y me van bastante bien ya k no tengo tanta potencia, lo k si es cierto es k sin los separadores la cruzada parece mas limpia ... cosa estraña:twitcy:

Discrepo en lo de que es un sobreviraje especialmente en aceleracion. De hecho es mas bien al contrario, es un sobreviraje por disminucion del balanceo trasero, es una disminucion del subviraje muy practico en cambios de apoyo y en entrada en curva. Y lo que dices de la cruzada "mas limpia" tiene logica, date cuenta que al balancear menos de tren trasero notas muchisimo menos la ausencia de autoblocante, digamos que ganas traccion en la rueda trasera interior, cosa que no ocurre cuando buscas el mismo efecto con la barra estabilizadora trasera mas ancha pues la barra "tira" de la rueda interior hacia arriba y tiende a perder traccion antes.

 

[issez4]

decir que me he leído todo el hilo ... y la mitad de cosa me suena a chino. Por lo menos he aprendido qué son los separadores e intuido para qué sirven. Creo que necesito asistir a una quedada para que compartir dudas, aclaraciones y demás ... in situ ... además que si alguno me da una vuelta en el z4 roadster M ... me lío y me apunto como socio al Club de Upgrade de Z4 ... que se está cociendo por aquí ultimamente.

 

[llSaTaN]

decir que me he leído todo el hilo ... y la mitad de cosa me suena a chino. Por lo menos he aprendido qué son los separadores e intuido para qué sirven. Creo que necesito asistir a una quedada para que compartir dudas, aclaraciones y demás ... in situ ... además que si alguno me da una vuelta en el z4 roadster M ... me lío y me apunto como socio al Club de Upgrade de Z4 ... que se está cociendo por aquí ultimamente.

A lo de ayudarte cualquiera de nosotros lo hara encantado.

Ahora mejor no menciones la letra prohibida.... "///M" mierda la he escrito.

Vamos a seguir con los 3.0i que luegoooo vienen los lios, :biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

[issez4]

A lo de ayudarte cualquiera de nosotros lo hara encantado.

Ahora mejor no menciones la letra prohibida.... "///M" mierda la he escrito.

Vamos a seguir con los 3.0i que luegoooo vienen los lios, :biglaugh::biglaugh::biglaugh:

jaja que va .. tampoco le sacaría partido ... yo llevo el coche rapido pero tranquilo, ni cruzadas, ni nada peligroso ... jeje ... soy manso

 

[llSaTaN]

jaja que va .. tampoco le sacaría partido ... yo llevo el coche rapido pero tranquilo, ni cruzadas, ni nada peligroso ... jeje ... soy manso

Pues vente a una KKD con nosotros... y veras como cambiaras tu forma de conducir. :biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

[issez4]

lo tendré en cuenta ... a ver alguna que me quede cercana

 

[llSaTaN]

lo tendré en cuenta ... a ver alguna que me quede cercana

La de CAN PADRÓ :wink:

 

[issez4]

no hay plazas ..... :S ... lo acabo de ver ... como no me pase a mirar

 

[OutOn]

no hay plazas ..... :S ... lo acabo de ver ... como no me pase a mirar

Seguro que si que hay plazas, pregunta a Nacho

 

[Akura]

Con un Z todas las kdds están cerca, lo único que hay que hacer es tener los suficientes *o*ones para venir... :wink:

 

[OutOn]

Con un Z todas las kdds están cerca, lo único que hay que hacer es tener los suficientes *o*ones para venir... :wink:

Dimelo a mi, de Sevilla a Can Padro, menos mal que son fiestas en ZGZ y seguro k alguien me saca por alli ese finde

 

[llSaTaN]

Con un Z todas las kdds están cerca, lo único que hay que hacer es tener los suficientes *o*ones para venir... :wink:

:notworthy::notworthy::notworthy:

 

[Alonso Coton Ales]

Y un hu.....vo yo estoy en Cadiz y a Can Padró en la otra punta, cerquitaaaa no te digo yo,perooooo tengo Jerez mas proximo lo malo es que guardo malos recuerdos de el,(no me quiero ni acordar)

 

[OutOn]

Y un hu.....vo yo estoy en Cadiz y a Can Padró en la otra punta, cerquitaaaa no te digo yo,perooooo tengo Jerez mas proximo lo malo es que guardo malos recuerdos de el,(no me quiero ni acordar)

Tampoco veo que estes inscrito en la de Guadix, Alonso.... te quedaste sin excusas

 

[Akura]

Tampoco veo que estes inscrito en la de Guadix, Alonso.... te quedaste sin excusas

Touché! ;toctoc

 

[OutOn]

SaTaN, las dimensiones de los tornillos que los de STS me han mandado con los separadores de 20mm son 76mm de longitud total. Tiene 40mm de rosca mas una zona de 11mm sin rosca. Cuando desmonte el miercoles los tornillos de los separadores de 15mm los mido y te comento.:wink:

 

[llSaTaN]

SaTaN, las dimensiones de los tornillos que los de STS me han mandado con los separadores de 20mm son 76mm de longitud total. Tiene 40mm de rosca mas una zona de 11mm sin rosca. Cuando desmonte el miercoles los tornillos de los separadores de 15mm los mido y te comento.:wink:

Perfecto socio. Yo de momento no los toco. :wink:

 

[llSaTaN]

Yo también los he puesto de 20 mm de doble centraje, aconsejado por Salamanca y mi experiencia a la vista es:- Coche con culo más gordo y atractivo.- Sobre derrapes. lo veo prácticamente igual, salvo cuando vas fuerte que si creo que agarra más en curvas.Creo que es un accesorio que vale la pena poner. Un saludo.-

Pues el Z4 con solo los traseros, se vuelve muyyyyy nervioso.

 

[OutOn]

Ten en cuenta SaTaN que las tendencias de sobreviraje/subviraje no inducidas por el acelerador, es decir, aquellas inducidas por las transferencias de pesos, se manifiestan muy cerca del limite y no son alcanzadas a diario por el conductor medio. Yo estoy contigo en que aumentar en 40mm el ancho de via trasero manteniendo el ancho de via delantero de serie es una modificacion que desequilibra el coche mucho al limite. Seria aceptable si siempre fuesemos hacia arriba, subiendo puertos. Pero imaginate ese mismo setting ahora mismo bajando un puerto con asfalto "dudoso" o mojado...

 

[synaph]

Reza para que venda el coche en un par de meses o haremos pedido conjunto de autoblocantes Quaife. Nos vamos un finde a Londres de fiesta y el lunes volvemos con dos diferenciales en la maleta, jaja

KDD DIFERENCIAL LONDINENSE!!!!! +1 YA!:notworthy::biglaugh::biglaugh::radar::radar:

 

[synaph]

Ten en cuenta SaTaN que las tendencias de sobreviraje/subviraje no inducidas por el acelerador, es decir, aquellas inducidas por las transferencias de pesos, se manifiestan muy cerca del limite y no son alcanzadas a diario por el conductor medio. Yo estoy contigo en que aumentar en 40mm el ancho de via trasero manteniendo el ancho de via delantero de serie es una modificacion que desequilibra el coche mucho al limite. Seria aceptable si siempre fuesemos hacia arriba, subiendo puertos. Pero imaginate ese mismo setting ahora mismo bajando un puerto con asfalto "dudoso" o mojado...

Por ejemplo, en la subida del primer puerto de la KDD, tras la ultima paella , con asfalto bacheado, fuerte viento lateral y saliendo cruzado, el DSC se mantuvo activo durante mas de 200 metros ya en recta...

 

[llSaTaN]

Por ejemplo, en la subida del primer puerto de la KDD, tras la ultima paella , con asfalto bacheado, fuerte viento lateral y saliendo cruzado, el DSC se mantuvo activo durante mas de 200 metros ya en recta...

Y para que narices llevas el DSC enchufado... :realmad:

 

[llSaTaN]

Ten en cuenta SaTaN que las tendencias de sobreviraje/subviraje no inducidas por el acelerador, es decir, aquellas inducidas por las transferencias de pesos, se manifiestan muy cerca del limite y no son alcanzadas a diario por el conductor medio. Yo estoy contigo en que aumentar en 40mm el ancho de via trasero manteniendo el ancho de via delantero de serie es una modificacion que desequilibra el coche mucho al limite. Seria aceptable si siempre fuesemos hacia arriba, subiendo puertos. Pero imaginate ese mismo setting ahora mismo bajando un puerto con asfalto "dudoso" o mojado...

Ahora es peligroso al limite... bueno mas divertido que peligroso. Pero esta tarde o mañana ya le pongo los separadores, a la espera que tu y los de la tienda me confirmeis cosas. :wink:

 

[synaph]

Y para que narices llevas el DSC enchufado... :realmad:

Para que me lo preguntes Siempre

 

[OutOn]

A eso me refiero SaTaN, a que lo que para unos es solo estetica (culo gordo) para otros mas "sensibles" es estetica + cambio de setting.

 

[OutOn]

KDD DIFERENCIAL LONDINENSE!!!!! +1 YA!:notworthy::biglaugh::biglaugh::radar::radar:

Roberto, si las circunstancias hacen que me quede el 3.0 mas tiempo del previsto hacemos una compra conjunta de Quaife y nos pegamos un finde de fiestuki londinense. Imagina la cara de los de Ryanair en el aeropuerto cuando vean 3 maletas de mano con semejantes artefactos por los rayos X...

 

[llSaTaN]

Roberto, si las circunstancias hacen que me quede el 3.0 mas tiempo del previsto hacemos una compra conjunta de Quaife y nos pegamos un finde de fiestuki londinense. Imagina la cara de los de Ryanair en el aeropuerto cuando vean 3 maletas de mano con semejantes artefactos por los rayos X...

Pues yo me estoy imaginando la cara... no lo veo muy lejano... :biglaugh::biglaugh::biglaugh:

 

[Dieani]

Buenas señores!! jiji

Pos bien ya pedí los separadores de 20. Fui a una especie de Norauto como me aconsejo Julz4 en la KDD con ese rojo precioso :yes:.
No tenian momo, asi que me aconsejo una marca alemana que dice que son muy buenos. Al final 70€ mas 36€ de mano de obra por colocarlos. Como lo veis? Espero que me vayan bien. Que opinais?

Ciaito!!!!!!