Duda 330d e46 o 530d e60

[JuanHu]

Holaa! Me llamo Juan y soy nuevo por aquí, que me recomendais? Un 330d e46 o el 530d o 530i? Nose cual comprar el e60 es muy bonito y deportivo pero el e46 vuela

 

[torobufas]

Ni uno ni otro.Mejor un gasolina. Los bemeta diesel a mi personalmente me dan pudor.

 

[*NANO*]

Entre los que planteas, 530i sin lugar a dudas.

Eso sí, es una berlina no muy lejana a los 5 metros. De deportivo tiene poco.

 

[Pedroo Garcia]

Entre los que planteas, 530i sin lugar a dudas.

Eso sí, es una berlina no muy lejana a los 5 metros. De deportivo tiene poco.

j*der pues yo el E60 cuando lo conduzco tengo la sensación de ir como en un coupé de 4,5 metros jajajaja ( no se si esto es pq he conducido mucho un camión ) pero comparado con otros coches de similares medidas, tengo la sensación de ir en un coupé, cuando tuve el A5 lo conducia igual que el E60, no tengo sensación de llevar un coche mas grande o sensación de tener mas cuidado, dicho esto, de los 2 coches que menciona el compañero, descartaria por completo el e 46 330 d, si fuera un 330 i seria diferente, pero en una berlina, creo que el par del diesel ayuda mucho para mover el coche

 

[JuanHu]

Entre los que planteas, 530i sin lugar a dudas.

Eso sí, es una berlina no muy lejana a los 5 metros. De deportivo tiene poco.

Deportivo me refiero a la estética, bastante agresivo para lo que es

 

[JuanHu]

j*der pues yo el E60 cuando lo conduzco tengo la sensación de ir como en un coupé de 4,5 metros jajajaja ( no se si esto es pq he conducido mucho un camión ) pero comparado con otros coches de similares medidas, tengo la sensación de ir en un coupé, cuando tuve el A5 lo conducia igual que el E60, no tengo sensación de llevar un coche mas grande o sensación de tener mas cuidado, dicho esto, de los 2 coches que menciona el compañero, descartaria por completo el e 46 330 d, si fuera un 330 i seria diferente, pero en una berlina, creo que el par del diesel ayuda mucho para mover el coche

Es que he ido en un 330d solo con repro y eso volaba.. eso si tenia la stage 3 y me explico el chico que es porque los 330d tienen un turbo muy grande

 

[Félix]

Yo tuve un 330d E46 manual 5v, y después un 530i SMG E60

Me gustó más el motor, cambio y confort del 530i, peeeeeeero....

.....es más morrón que el 330d.

El mío tenía suspensión deportiva y llantas de serie (225/55/16, creo) y acabé cambiando a las 245/45/18 por ese motivo.

Mejoró, pero parece que el comportamiento dinámico de ese coche sólo es auténticamente deportivo con la combinación de dirección activa + estabilizadoras activas + suspensión deportiva + llantas 18

Casi todo eso es lo que tiene mi actual F06 ( la suspensión es variable) y es de otro planeta, je je
A la hora de las curvas parece que pese 500 kg menos

 

[Kimi]

El 530i sin ninguna duda,gasolina y carroceria más moderna que el 330 e46.

 

[aplinor]

Lo veo una comparativa algo difícil, pues son cosas distintas.

El e46 es más ágil, el e60 más rutero. Por tanto, dependerá del uso que le des, y de lo que te guste llevar (algo más gordo y más confortable, o algo más manejable y más cómodo en ciudad).

También, otros aspectos, como la facilidad de aparcamiento en casa, si en viajes vas a llevar a más o menos personas, etc.

Yo tengo el e46 compact, y es el coche que más me gusta llevar, pero en cuanto tengo que ir de viaje con los niños........me falta sitio por todos lados, y ellos sufren los no del todo cómodos asientos traseros.

 

[Jokin]

Especifica un poco más. 530d los hay de 218, 231 y 235cv (este último el más recomendable) Eso sí, vigila la cadena en los 2 últimos (bloque motor de aluminio) Hay casos de rotura.

 

[JuanHu]

Me quedo con el serie 5 GRACIAS!

 

[HelloTravel]

j*der pues yo el E60 cuando lo conduzco tengo la sensación de ir como en un coupé de 4,5 metros jajajaja ( no se si esto es pq he conducido mucho un camión ) pero comparado con otros coches de similares medidas, tengo la sensación de ir en un coupé, cuando tuve el A5 lo conducia igual que el E60, no tengo sensación de llevar un coche mas grande o sensación de tener mas cuidado, dicho esto, de los 2 coches que menciona el compañero, descartaria por completo el e 46 330 d, si fuera un 330 i seria diferente, pero en una berlina, creo que el par del diesel ayuda mucho para mover el coche

Opino igual que tú compañero, en el bmw serie 4 tengo las mismas sensaciones que en el e60

 

[Jokin]

Opino igual que tú compañero, en el bmw serie 4 tengo las mismas sensaciones que en el e60

Es que un E60 como lleve dirección activa y/o conducción dinámica se convierte en una berlina juguetona con la que entrar en curvas es un juego de niños.

 

[HelloTravel]

Es que un E60 como lleve dirección activa y/o conducción dinámica se convierte en una berlina juguetona en la que entrar en curvas es un juego de niños.

No lo llevaba y en el 4 tampoco, pero el e60 está muy bien construido, no puedo decir que con el 4 tengo un coche muy superior al e60 en chasis, el motor de 4 y el cambio en comparación sí es una DELICIA !

 

[Gavira]

Holaa! Me llamo Juan y soy nuevo por aquí, que me recomendais? Un 330d e46 o el 530d o 530i? Nose cual comprar el e60 es muy bonito y deportivo pero el e46 vuela

Un 330i e46, lo más parecido a un M3, y sin apenas tonterías.

El e46 es más divertido y ágil que un serie 5 (ya sea e39 o e60)

Por cierto, parece que NO HAS CONDUCIDO NINGUNO, no bases tu decisión en las letras de un foro, pon tu culo en el coche que vayas a adquirir.

 

[ferrom333]

Estamos hablando de coches ya muy veteranos y a saber de cuantos propietarios y kilómetros, de entrada los diesel salvo estados muy excepcionales yo no me los compraría ya que es fácil que esten demasiado trotados y hayan tenido una vida demasiado intensa, el 530i me parece la mejor opción pues es raro que alguien se lo compre para meterle 60.000 kilómetros al año, para eso la gente suele irse al diesel. Por otra parte los precios de todos esos modelos tan entrados en años son muy golosos, pero los mantenimientos y las reparaciones, salvo si eres un manitas entendido que se lo hace todo, son las equivalentes a un modelo de ese porte cuando era nuevo, de ahí la importancia de elegir bien y darle preferencia a una unidad mejor conservada frente a una con la motorización y equipamientos soñados pero que luego no saldrá del taller. Por cierto no compres nunca un coche sin probarlo y revisarlo a fondo.

 

[JuanHu]

Estamos hablando de coches ya muy veteranos y a saber de cuantos propietarios y kilómetros, de entrada los diesel salvo estados muy excepcionales yo no me los compraría ya que es fácil que esten demasiado trotados y hayan tenido una vida demasiado intensa, el 530i me parece la mejor opción pues es raro que alguien se lo compre para meterle 60.000 kilómetros al año, para eso la gente suele irse al diesel. Por otra parte los precios de todos esos modelos tan entrados en años son muy golosos, pero los mantenimientos y las reparaciones, salvo si eres un manitas entendido que se lo hace todo, son las equivalentes a un modelo de ese porte cuando era nuevo, de ahí la importancia de elegir bien y darle preferencia a una unidad mejor conservada frente a una con la motorización y equipamientos soñados pero que luego no saldrá del taller. Por cierto no compres nunca un coche sin probarlo y revisarlo a fondo.

El mantenimiento no me importa ya que se lo haría yo todo, soy casiii mecanico jj estoy estudiando, hace poco acabe las practicas y el jefe de taller me deja ir con mi coche y que use sus herramientas y todo eso.. asi que por eso no problem .. solo queria vuestra opinion para saber cual era mejor pero veo que todo el mundo tira hacía el 5

 

[mansiman]

El mantenimiento no me importa ya que se lo haría yo todo, soy casiii mecanico jj estoy estudiando, hace poco acabe las practicas y el jefe de taller me deja ir con mi coche y que use sus herramientas y todo eso.. asi que por eso no problem .. solo queria vuestra opinion para saber cual era mejor pero veo que todo el mundo tira hacía el 5

El que en mejor estado encuentres = Menos quebraderos de cabeza

Luego ya si eso los comparas

 

[aplinor]

Viendo comentarios anteriores, creo que lo suyo es:

-Mirar en el foro qué modelos dan menos problemas.

-Revisar muy a fondo la unidad a comprar.

-En caso de buscar un diésel, mucho cuidado, pues debe haber gente que no sabe tratarlos bien (no esperar a que coja temperatura, no mimar el turbo, etc). Casi mejor un gasolina, en segunda mano. Aparte de que parece que el diésel está en el punto de mira de las autoridades, por el tema de partículas.

-Una vez comprado, mirar en el foro cosas con las que tener cuidado. Por ejemplo, las famosas palomillas/mariposas del colector de admisión: ver si se las han quitado o no.

 

[Fallout]

Un 330d 204cv no anda más que un 530d E60, quizás solo en salida. Por absolutamente todo lo demás, está en otra dimensión (para peor)... ademas, una plataforma del 98 contra una del 2003...

Me parece demencial que haya 330d (o cd) E46 más caros que todo un 530d E60 en condiciones similares, y aún más, que la gente los compre en esos precios.

Ni uno ni otro.Mejor un gasolina. Los bemeta diesel a mi personalmente me dan pudor.

Guau, con ese argumento tan poderoso fijo que te hace caso todo el mundo...

 

[Gavira]

Si quieres un BMW de segunda mano que no te de problemas, busca

Manual
Sin turbo
Gasolina

... Mira qué sencillo.

 

[Fallout]

j*der pues yo el E60 cuando lo conduzco tengo la sensación de ir como en un coupé de 4,5 metros jajajaja ( no se si esto es pq he conducido mucho un camión ) pero comparado con otros coches de similares medidas, tengo la sensación de ir en un coupé, cuando tuve el A5 lo conducia igual que el E60, no tengo sensación de llevar un coche mas grande o sensación de tener mas cuidado, dicho esto, de los 2 coches que menciona el compañero, descartaria por completo el e 46 330 d, si fuera un 330 i seria diferente, pero en una berlina, creo que el par del diesel ayuda mucho para mover el coche

Totalmente deacuerdo. He conducido Mercedes del mismo tamaño y dan una sensación como de morro super-largo y de barcaza. Es un punto a favor que siempre se ha dicho del E60, y en general de todos los BMW grandes.

 

[Lu Rivaya]

Hola. No entiendo porque el 5 te interesa en diesel o gasolina y el 3 solo en diesel. Un 330ci no te interesa?

 

[JuanHu]

Hola. No entiendo porque el 5 te interesa en diesel o gasolina y el 3 solo en diesel. Un 330ci no te interesa?

No, me interesa el 330d por el turbo que lleva y el 5 como nose si lleva tubo gordo o no, prefiero irme a gasolina jj diesel solo me interesa por el turbo por nada mas.. si pudiera me compraria un 335i que es turbo un 535i que creo que tambien es

 

[Lu Rivaya]

No, me interesa el 330d por el turbo que lleva y el 5 como nose si lleva tubo gordo o no, prefiero irme a gasolina jj diesel solo me interesa por el turbo por nada mas.. si pudiera me compraria un 335i que es turbo un 535i que creo que tambien es

Empuje del gueno, eh

Pues no se si habrás probado algún 3.0 TDI de Audi de esa época. Eso si que te pega al asiento.

 

[Pepe Pótamo]

Un 330d 204cv no anda más que un 530d E60, quizás solo en salida. Por absolutamente todo lo demás, está en otra dimensión (para peor)... ademas, una plataforma del 98 contra una del 2003...

Me parece demencial que haya 330d (o cd) E46 más caros que todo un 530d E60 en condiciones similares, y aún más, que la gente los compre en esos precios.

Guau, con ese argumento tan poderoso fijo que te hace caso todo el mundo...

Ley de oferta y demanda.

Así de simple.

El E60, tiene muchas características que echan para atrás, comparado con un E46, empezando por el tamaño.

Ojo, que no estoy diciendo que sea un mal coche. Al contrario, técnicamente es superior al E46.

 

[*NANO*]

j*der pues yo el E60 cuando lo conduzco tengo la sensación de ir como en un coupé de 4,5 metros jajajaja ( no se si esto es pq he conducido mucho un camión ) pero comparado con otros coches de similares medidas, tengo la sensación de ir en un coupé, cuando tuve el A5 lo conducia igual que el E60, no tengo sensación de llevar un coche mas grande o sensación de tener mas cuidado, dicho esto, de los 2 coches que menciona el compañero, descartaria por completo el e 46 330 d, si fuera un 330 i seria diferente, pero en una berlina, creo que el par del diesel ayuda mucho para mover el coche

Pues lo siento, pero es un zarrio

 

[*NANO*]

Si quieres un BMW de segunda mano que no te de problemas, busca

Manual
Sin turbo
Gasolina

... Mira qué sencillo.

E inyección indirecta.

 

[torobufas]

Un 330d 204cv no anda más que un 530d E60, quizás solo en salida. Por absolutamente todo lo demás, está en otra dimensión (para peor)... ademas, una plataforma del 98 contra una del 2003...

Me parece demencial que haya 330d (o cd) E46 más caros que todo un 530d E60 en condiciones similares, y aún más, que la gente los compre en esos precios.

Guau, con ese argumento tan poderoso fijo que te hace caso todo el mundo...

Te puedo dar todos los que quieras...soy taxista que trabaja con aseguradoras y no paro de recoger BMWs con motorización diésel en la carretera fruto de las averías que dan.Y para más información amigo te puedo hacer una lista con todos los fallos que suelen dar.

Un saludo.

 

[Jokin]

Te puedo dar todos los que quieras...soy taxista que trabaja con aseguradoras y no paro de recoger BMWs con motorización diésel en la carretera fruto de las averías que dan.Y para más información amigo te puedo hacer una lista con todos los fallos que suelen dar.

Un saludo.

Claro, es que los ingenieros de BMW son unos ineptos y el resto de marcas tienen el elixir de la eterna juventud...

Lo que hay que oir.