330d E90 DAVYROX vs 330cd E46 DAVYROX

[grinch]

pedazo de capullo estás hecho
algunos trabajamos de vez en cuando:rock:

PD: sigo pensando que 70 metros (15 coches) es una exageración

PD2: si a un 35d le sacamos 15 coches, a un 320d que no es mal coche ya que tiene casi 200 caballos cuánto le sacaríamos?:-k

A un 320d le cae una barbaridad, no te sabría cuantificar pero exagerado, lo haces pequeño por el retrovisor

 

[julfost]

¿pero como sabéis esas cosas?

Por cierto, peso 70 hermosos kilos

Porque te he visto en alguna foto ahh!! y pesamos lo mismo.


Yo también veo una barbaridad de coches en un 0 a 100. (entre un 335i y un 335D) creo que los cálculos que hace titocupra no son correctos...como explica guuss la velocidad máxima la alcanza al final de la prueba y no se puede medir así :-k

 

[YKpower]

¿Cuantos coches le sacarias a Antuanet? ¿2 - 3?

 

[grinch]

Porque te he visto en alguna foto ahh!! y pesamos lo mismo.


Yo también veo una barbaridad de coches en un 0 a 100. (entre un 335i y un 335D) creo que los cálculos que hace titocupra no son correctos...como explica guuss la velocidad máxima la alcanza al final de la prueba y no se puede medir así :-k

Hostia, venía pensando que fotos y será aquella que me hicieron cuando la kdd de detailing :-k

¿Cuantos c
oches le sacarias a Antuanet? ¿2 - 3?

Si le saco a 40km/h le pierdo de vista pero haciendo las pruebas de una manera justa para los dos no sabría cuanto, pero yo creo que le caen unos cuantos coches...

Igual titocupra se hace una idea mejor que yo del 330dR vs 330i

Saludos

 

[TMack]

Pues mira, es un dato al que últimamente no hago mucho caso, pero muchas veces me fijaba en las pruebas de 0-1.000m y veía cosas que no tenían sentido, como que a veces un coche mas rápido llegaba a los 1.000m con mas velocidad, otras veces con menos velocidad que el coche mas lento (será porque se come los metros antes) y ahora estoy un poco espeso y no me acuerdo que cosas mas raras observaba, pero aunque tengas parte de razón en lo que estas planteando tengo dudas de que sea tan abultada la diferencia a 240km/h

Esas diferencias que comentas, si te estoy siguiendo bien, son por causa de la arrancada. Un coche que tenga mala salida, resulta que puede llegar al km con el mismo tiempo pero mas velocidad que otro que tracciona mejor pero que tiene menos cvs.

Las cuentas de Titocupra son incuestionables, pura fisica.... aunque a mi tambien me parecen una pasada. Sera que en realidad no le saca 1 seg en los 1000m y son 7-8 decimas quiza.... Echando "cuentas" de cabeza, pienso que un 335DR tiene que andar un poco mas que un 335i Stock, por coj*nes (mas potencia maxima y mucha mas potencia media)... Y no puede ser que el 335D gane mas de 15 coches, unos 20 seria, con una repro para recuperar tal panadera y acabar delante del 335i. Podriamos pensar que el 335i le saca desde el primer metro al 335d pero no debe ser asi porque mientras estan con la 1ª engranada el limite lo pone la adherencia hasta que meten 2ª.... Vamos, que hasta 50 deben ir igual o el 335i un pelin delante gracias a ser mas suave la entrega de potencia, pero poca cosa.

Resumiendo: A la espera de pruebas nos quedamos. Si es posible mas serias que las ultimas :axe: :razz:

 

[TMack]

Hostia, venía pensando que fotos y será aquella que me hicieron cuando la kdd de detailing :-k



Si le saco a 40km/h le pierdo de vista pero haciendo las pruebas de una manera justa para los dos no sabría cuanto, pero yo creo que le caen unos cuantos coches...

Igual titocupra se hace una idea mejor que yo del 330dR vs 330i

Saludos

Al 330i le metes una buenisima tunda. Al contrario de lo que pasa entre coches potenciados, le empezarias a meter metros desde el primer pisoton y ademas con una soltura bastante graciosa. Cuando menos le sacarias seria mientras el llegara a su zona roja.... pero tras cada cambio suyo golpetazo pa´tras.

Claro, que lo poco que le he leido a antuanet me da la sensacion de llevar el coche "trucadisimo"... O no es el coche????

 

[Berki]

Oye que el mio sube a 7500

 

[julfost]

Hostia, venía pensando que fotos y será aquella que me hicieron cuando la kdd de detailing :-k
Saludos

Esa misma, la que estabas repasando las llantas, jejeje

 

[Titocupra]

pedazo de capullo estás hecho
algunos trabajamos de vez en cuando:rock:

PD: sigo pensando que 70 metros (15 coches) es una exageración

PD2: si a un 35d le sacamos 15 coches, a un 320d que no es mal coche ya que tiene casi 200 caballos cuánto le sacaríamos?:-k

Si la diferencia real entre ambos es de un segundo en los 1000m, la cuenta no tiene error posible, de todas formas daros cuenta q es una prueba muy larga, y a medida q el 35i va ganando mas velocidad mas metros van cayendo.

Un 320d de los de 184 imagino q andara por los 29sg el kilometro, por lo q para q te hagas una idea aproximada, cuando llega al km, un 35i ira ya cerca de los 1350m, es decir, q lo perdio ya por el espejo y le saca una distancia de 350m, algo q veo mas q logico en una prueba en la q cuando el 20d llegue al km, elo 35i estara cerca de limitar.

 

[Titocupra]

Tito!! coñe!! no veas fantasmas dode no los hay!! que no tiene nada que ver contigo.

Es una broma que le gasto a Cesar, porque siempre está liado conmigo en que tengo que poner los riñones en negro.

Tranqui, ya me lo aclaro cuadrado, pero joer, es q no es casualidad justo despues de sacar yo ayer el tema de los riñones.

 

[grinch]

Esas diferencias que comentas, si te estoy siguiendo bien, son por causa de la arrancada. Un coche que tenga mala salida, resulta que puede llegar al km con el mismo tiempo pero mas velocidad que otro que tracciona mejor pero que tiene menos cvs.

Las cuentas de Titocupra son incuestionables, pura fisica.... aunque a mi tambien me parecen una pasada. Sera que en realidad no le saca 1 seg en los 1000m y son 7-8 decimas quiza.... Echando "cuentas" de cabeza, pienso que un 335DR tiene que andar un poco mas que un 335i Stock, por coj*nes (mas potencia maxima y mucha mas potencia media)... Y no puede ser que el 335D gane mas de 15 coches, unos 20 seria, con una repro para recuperar tal panadera y acabar delante del 335i. Podriamos pensar que el 335i le saca desde el primer metro al 335d pero no debe ser asi porque mientras estan con la 1ª engranada el limite lo pone la adherencia hasta que meten 2ª.... Vamos, que hasta 50 deben ir igual o el 335i un pelin delante gracias a ser mas suave la entrega de potencia, pero poca cosa.

Resumiendo: A la espera de pruebas nos quedamos. Si es posible mas serias que las ultimas :axe: :razz:

Pues si, es muy posible que algunas mediciones no me cuadrasen por efecto de la arrancada, buena observación. También estoy de acuerdo con lo que comentas del 335dR

Al 330i le metes una buenisima tunda. Al contrario de lo que pasa entre coches potenciados, le empezarias a meter metros desde el primer pisoton y ademas con una soltura bastante graciosa. Cuando menos le sacarias seria mientras el llegara a su zona roja.... pero tras cada cambio suyo golpetazo pa´tras.

Claro, que lo poco que le he leido a antuanet me da la sensacion de llevar el coche "trucadisimo"... O no es el coche????

Es que ha llegado un momento en el que ya estaba empezando a dudar, pero veo que pensamos lo mismo.

Antuan se cree que como su coche tiene 272cv va a andar muy parecido a un 335d o un 330dR

 

[grinch]

Oye que el mio sube a 7500

El tuyo va repro y tiene que moverse bastante bien. Supongo que en un paralelo llevaras las de perder, pero en carretera, siendo un poco perro y anticipandote a los acontecimientos ojo con tu coche, que a base de rpm tiene que correr mucho

Esa misma, la que estabas repasando las llantas, jejeje

Al principio me había quedado :roto2: jajaja

 

[guuss]

A un 320d le cae una barbaridad, no te sabría cuantificar pero exagerado, lo haces pequeño por el retrovisor

alvaro mi razonamiento es sencillo: si entre dos coches "similares" como el 35d y el 35i donde sólo les separan 20 caballos se puede afirmar que en un kilómetro hay 15 coches de diferencia (o 70 metros, como prefieras), entonces damos por sentado que a un coche de 185 caballos como el 20d le podemos sacar (hablo de un 35i stock)...cuánto? cien coches? 400 metros de diferencia en un kilómetro? no sé pero me parece una salvajada

esto se soluciona bien rápido, ya que tu calamar anda más o menos como un 35d, pues pruebas contra un 35i y listo

PD: suponiendo que el s5 de moon ande parecido a un 35i, y suponiendo tb que el tuyo ande parecido a un 35d...¿REALMENTE crees que moon te sacaría 15 pedazo de coches en mil metros? pero si en las pruebas que hicisteis ibais casi pegados! (sólo se te escapaba un poco a alta velocidad)
jeje, responda por favor

 

[lam]

YO creo que en el 0-1000m le sacaría el 335i al 335d unos 39m = 8,5 coches +-

 

[guuss]

YO creo que en el 0-1000m le sacaría el 335i al 335d unos 39m = 8,5 coches +-

menuda precisión, no? cómo lo calculas?

 

[lam]

menuda precisión, no? cómo lo calculas?

335i 0-1000m=24,5"/1000m=40,81m/s
335d 0-1000m=25,1"/1000m=39,84m/s
40,81-39,84=0,97m/s de diferencia x 40,81m/s = 39,58 m/s : 4,5 que mide +- un serie 3 = 8,79 coches +-

No se si esta bien,pero creo que es algo así

 

[julfost]

335i 0-1000m=24,5"/1000m=40,81m/s
335d 0-1000m=25,1"/1000m=39,84m/s
40,81-39,84=0,97m/s de diferencia x 40,81m/s = 39,58 m/s : 4,5 que mide +- un serie 3 = 8,79 coches +-

No se si esta bien,pero creo que es algo así

A mi tanto número me da dolor de cabeza

Prueba ya!!

 

[Titocupra]

:dan:

335i 0-1000m=24,5"/1000m=40,81m/s
335d 0-1000m=25,1"/1000m=39,84m/s
40,81-39,84=0,97m/s de diferencia x 40,81m/s = 39,58 m/s : 4,5 que mide +- un serie 3 = 8,79 coches +-

No se si esta bien,pero creo que es algo así

Con esa cuenta creo q caemos en el error de calcular una aceleracion uniforme, y todos sabemos q no es asi. Ademas das el resultado en m/s, y por tus numeros la diferencia es de 0´6"

Por eso yo no me lio y lo hago mas sencillo, q es tomando la velocidad final del 35i cuando llega el km (aprox 235-240km/h), eso son unos 65m/s. Con eso y el tiempo q tarda en llegar el 35d al km conocemos cuantos metros estara por delante el 35i cuando el 35d "cruce" la linea del Km.

Aqui lo q pasa es q los datos q tu tienes son distintos a los mios, en mis pruebas marcaban una diferencia de 1-1´1sg entre ambos en el 0-1000 y en las tuyas de 0´6.

En tu caso por tanto cuando el 35d pase el km el 35i ira 39m delante....


En fin q vaya por culo c**o¡¡¡¡ somos nenazas o que? se prueba o no?, venga un 35d o 30dR por la region murciana pero ya¡¡¡

 

[Titocupra]

alvaro mi razonamiento es sencillo: si entre dos coches "similares" como el 35d y el 35i donde sólo les separan 20 caballos se puede afirmar que en un kilómetro hay 15 coches de diferencia (o 70 metros, como prefieras), entonces damos por sentado que a un coche de 185 caballos como el 20d le podemos sacar (hablo de un 35i stock)...cuánto? cien coches? 400 metros de diferencia en un kilómetro? no sé pero me parece una salvajada

esto se soluciona bien rápido, ya que tu calamar anda más o menos como un 35d, pues pruebas contra un 35i y listo

PD: suponiendo que el s5 de moon ande parecido a un 35i, y suponiendo tb que el tuyo ande parecido a un 35d...¿REALMENTE crees que moon te sacaría 15 pedazo de coches en mil metros? pero si en las pruebas que hicisteis ibais casi pegados! (sólo se te escapaba un poco a alta velocidad)
jeje, responda por favor

Tu primer razonamiento es correcto D. Agustin, cuando un 320d llega a los 1000m, un 35i va por los 1350-1400m ( no se el 0-1000 exacto del 320d)

En tus suposiciones posteriores ya difiero:

1ª- Entre un 35d y un 35i no hay 20cv reales de diferencia, sino mas bien 40-50 (claro esta: siempre hay unidades y unidades, pero hablo de unidades "normales"
2ª- Un 35i es mas rapido q un s5 v8, y es posible q mas de lo q esperamos. Yo tengo la referencia de un 35i stock contra un m3 smgII, y le cayeron al m3 hasta 240-250 4-5 coches, y aseguro q un M3 smgII es mas rapido q el S5 V8.

P.D. Te veo vendiendo tu M o cambiandolo a pelo por un 35d, y es q te veo ultimamente muy defensor de los calamares, no?, o quizas por algun motivo tienes mania a los 35i .

 

[Titocupra]

Esas diferencias que comentas, si te estoy siguiendo bien, son por causa de la arrancada. Un coche que tenga mala salida, resulta que puede llegar al km con el mismo tiempo pero mas velocidad que otro que tracciona mejor pero que tiene menos cvs.

Las cuentas de Titocupra son incuestionables, pura fisica.... aunque a mi tambien me parecen una pasada. Sera que en realidad no le saca 1 seg en los 1000m y son 7-8 decimas quiza.... Echando "cuentas" de cabeza, pienso que un 335DR tiene que andar un poco mas que un 335i Stock, por coj*nes (mas potencia maxima y mucha mas potencia media)... Y no puede ser que el 335D gane mas de 15 coches, unos 20 seria, con una repro para recuperar tal panadera y acabar delante del 335i. Podriamos pensar que el 335i le saca desde el primer metro al 335d pero no debe ser asi porque mientras estan con la 1ª engranada el limite lo pone la adherencia hasta que meten 2ª.... Vamos, que hasta 50 deben ir igual o el 335i un pelin delante gracias a ser mas suave la entrega de potencia, pero poca cosa.

Resumiendo: A la espera de pruebas nos quedamos. Si es posible mas serias que las ultimas :axe: :razz:

Efectivamente puede ser q los datos q yo manejo del 0-1000 no sean del todo correcto, y sea algo menos como tu dices.

Sobre el duelo 35dr vs 35i stock yo lo veo muuuuy igualado, salvando esas repros brutas q andan por 350cvs, y aun asi estos ultimos dias me he hinchado a ver videos en youtube (se q no es algo objetivo, pero cuando comparas con muchos como referencia puede valer) y no he visto ningun 35dr en tiempos 100-200km/h mas rapido q un 35i stock.


Diooosss como nos gusta el temita jajaja¡¡¡

 

[Marc_fm]

Ferrari F355 spyder vs Bmw E92 330d coupe chipped - YouTube

 

[lam]

Joer con el Bmw E92 330d coupe chipped

 

[Alex850i]

no me extraña que lo aguante...

Es un motor que tiene 10 años mas que el del bmw, y encima ese bmw seguro ronda los 300cv, y el ferrari le saca solo 80cv, que en semejantes potencias no terminan de ser tan tan relevantes como para sacar varios coches de diferencia...

 

[bmw30d]

Tu primer razonamiento es correcto D. Agustin, cuando un 320d llega a los 1000m, un 35i va por los 1350-1400m ( no se el 0-1000 exacto del 320d)

En tus suposiciones posteriores ya difiero:

1ª- Entre un 35d y un 35i no hay 20cv reales de diferencia, sino mas bien 40-50 (claro esta: siempre hay unidades y unidades, pero hablo de unidades "normales"
2ª- Un 35i es mas rapido q un s5 v8, y es posible q mas de lo q esperamos. Yo tengo la referencia de un 35i stock contra un m3 smgII, y le cayeron al m3 hasta 240-250 4-5 coches, y aseguro q un M3 smgII es mas rapido q el S5 V8.

P.D. Te veo vendiendo tu M o cambiandolo a pelo por un 35d, y es q te veo ultimamente muy defensor de los calamares, no?, o quizas por algun motivo tienes mania a los 35i .

yo tampco estoy de acuerdo con tus datos ya que relaciones la potencia que tienen segun papeles con los resultados de las pruebas y si lo sabes muy pocos m3 e46 smg con más de 100.000km pasan de 320cv o incluso algunos de 300cv, no por nada sino porque llevan un mantenimiento especial que no te lo saben hacer en cualquier concesionario.

un m3smg en buen estado no se separa del 335i y en altas incluso le da, por lo menos eso fue lo que me dieron a mi , aunque en salida y a baja velocidad yo llegaba a sacarle alguna vez hasta dos coches, y sobre la diferencia de 40 y 50cv entre un 335d y un 335i stock.. [-([-(

 

[Pedro6844]

Ese video del Youtube,es la prueba de que esos videos,no valen para nada como muestra.
Quizas para alimentar ciertos egos,para nada mas.Ese Ferrari tiene380Cvs para 1350 Kgs,quizas iba en reserva.....

 

[Alex850i]

Ese video del Youtube,es la prueba de que esos videos,no valen para nada como muestra.
Quizas para alimentar ciertos egos,para nada mas.Ese Ferrari tiene380Cvs para 1350 Kgs,quizas iba en reserva.....

1440kg el ferrari, ademas el cabrio es mas pesado

 

[guuss]

Tu primer razonamiento es correcto D. Agustin, cuando un 320d llega a los 1000m, un 35i va por los 1350-1400m ( no se el 0-1000 exacto del 320d)

En tus suposiciones posteriores ya difiero:

1ª- Entre un 35d y un 35i no hay 20cv reales de diferencia, sino mas bien 40-50 (claro esta: siempre hay unidades y unidades, pero hablo de unidades "normales"
2ª- Un 35i es mas rapido q un s5 v8, y es posible q mas de lo q esperamos. Yo tengo la referencia de un 35i stock contra un m3 smgII, y le cayeron al m3 hasta 240-250 4-5 coches, y aseguro q un M3 smgII es mas rapido q el S5 V8.

P.D. Te veo vendiendo tu M o cambiandolo a pelo por un 35d, y es q te veo ultimamente muy defensor de los calamares, no?, o quizas por algun motivo tienes mania a los 35i .

gracias por lo de "don"

de momento no cambio el emeterio, aunque un buen calamar en mi garaje me vendría de pm para tener la libreta más saneada

 

[Canarias R1]

Tu primer razonamiento es correcto D. Agustin, cuando un 320d llega a los 1000m, un 35i va por los 1350-1400m ( no se el 0-1000 exacto del 320d)

En tus suposiciones posteriores ya difiero:

1ª- Entre un 35d y un 35i no hay 20cv reales de diferencia, sino mas bien 40-50 (claro esta: siempre hay unidades y unidades, pero hablo de unidades "normales"
2ª- Un 35i es mas rapido q un s5 v8, y es posible q mas de lo q esperamos. Yo tengo la referencia de un 35i stock contra un m3 smgII, y le cayeron al m3 hasta 240-250 4-5 coches, y aseguro q un M3 smgII es mas rapido q el S5 V8.

P.D. Te veo vendiendo tu M o cambiandolo a pelo por un 35d, y es q te veo ultimamente muy defensor de los calamares, no?, o quizas por algun motivo tienes mania a los 35i .

La teoria es muy bonita, pero realmente tu crees lo que dices...
Ni todo para el cuerpo ni todo para el alma, sería cuestion de probar pero yo no creo de 0 a 200 haya tanta diferencia entre en 35i stock con un 335d stock y en con un 35dr ya directamente...[-X

 

[Pedro6844]

1440kg el ferrari, ademas el cabrio es mas pesado

Modelo Ferrari F355 Spider
Año 1995 Motor V8 de 90 grados de 3496 cc y 40 válvulas en posición central
Potencia 380 HP a 8250 rpm Torque (máx) 363 Nm a 6000 rpm T
ransmisión Caja de cambios manual de seis velocidades.
Tracción posterior Velocidad (máx) 295 km/h
Aceleración(0-100 km/h) 4.7"
Suspensión Delantera y trasera independiente
Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas Peso 1350 kg
Relación Peso/Potencia 3.55 kg/HP
Distancia entre ejes 2450 mm Largo 4250 mm Ancho 1900 mm Alto 1170 mm
Neumáticos 225/40 ZR18 delanteros y 265/40 ZR18 traseros

 

[grinch]

PD: suponiendo que el s5 de moon ande parecido a un 35i, y suponiendo tb que el tuyo ande parecido a un 35d...¿REALMENTE crees que moon te sacaría 15 pedazo de coches en mil metros? pero si en las pruebas que hicisteis ibais casi pegados! (sólo se te escapaba un poco a alta velocidad)
jeje, responda por favor

Cuando dimos unas vueltas Moonlight y yo no hicimos pruebas bien hechas, pero hubo varios arrancones en diferentes velocidades 2ª y 3ª en los que llegamos a meter 5ª y lo que vi es que había mucha paridad una vez lanzados.

Eso si, de aquellas llevaba 17", pero aun con todo, estoy seguro que si salimos de parado me sacaría un cacho, no puedo competir contra el quattro y tal vez por esa buena arrancada el S5 V8 acelere parecido al 335i aunque el 335i corra mas realmente.
También me quedo claro que a partir de 200-210km/h anda un cacho mas y supongo que de 240 en adelante será bastante mas (supongo)