

ya llevan años sin sacar algo que domine sin cuartel como hacían antaño. Eso sí, para mi es de los más bonitos de motor central....y era difícil hacer algo más estético que el 458 Italia y el 355Me encanta, eso y convencido que han echado horas para mejorar el 488 normal...hablan de menos de 1300kg. Va a ser un cohete segurísimo.. y 260.000e dicen aprox.
No se el precio del 488 normal. Es mucho mas barato??...cuando he visto el precio de 260.000 pensé que no sería mucho más caro,no se porque.Un buen pico más.
A día de hoy, creo que el Speciale ha sido el mejor Ferrari desde hace mucho tiempo.
A día de hoy, creo que el Speciale ha sido el mejor Ferrari desde hace mucho tiempo.
Mi preferido junto al TDF.
si ferrari se ha metido en este tinglado de hacer una versión de pista igual que el GT2 RS y el Performante, supongo que habrán hecho un coche a la altura o superior al GT2 RS y el Performante, pero se me hace dificil que el ferrari iguale o mejore al Performante y al GT2 RS teniendo en cuenta los ultimos coches que han sacado despues del Enzo, que para mi personalmente es el mejor Ferrari de la historia.
Buen gusto Nano.
Otro cochazo, y delicadito en curva, muy muy rapido de reacciones, puro nervio.Desde que probé el 430 Scuderia que ando enamorado de estas versiones del “pequeño” de la casa.
Me importa un pimiento lo que marca el cronómetro, si el RSR o el SVX2 son más rápidos, el pulsómetro seguro que acierta más sobre qué coche emociona más.
No importa cuánto corre, sino cómo corre.
Ferrari tiene capacidad de sobra para hacer un coche tan bueno como el Performante o el Rs. Sabe algo del tema.