a 5000 vueltas

[Paco118]

No creo que pase nada, pero os cuento:
Ayer, me dio un tiron en el pie justo al salir en un simáforo, y no podía levantar el pie, y en primera lo puse a mi 318D a 5000 vueltas (zona roja), cuestion de segundos, y note como si se cortará la inyección...

Que puede pasar....

 

[maholinn]

c**o Paco!! Eso no puede ser bueno... GG, es broma, no creo que le pase nada, pero el mio no se pone a 5000 vueltas nunca, a ver si tienes algo que no está bien, porque lo normal es que la inyección corte antes de las 5.000. Aunque bien mirao, supongo que en primera y de sopetón, gg ¿Estarías el primero no?

Saludos,

 

[cbr600rr]

No creo que pase nada, pero os cuento:
Ayer, me dio un tiron en el pie justo al salir en un simáforo, y no podía levantar el pie, y en primera lo puse a mi 318D a 5000 vueltas (zona roja), cuestion de segundos, y note como si se cortará la inyección...

Que puede pasar....

Si lo haces habitualmente y en frio que pronto empiece a tragar mas aceite que gasoil, en el mejor de los casos.

El corte de injeccion que notastes, fue justamente eso, llegaste al corte de encendido.

 

[chusquito]

cortaste encendido, mira si no ha entrado en modo seguridad.

 

[chusquito]

por cierto, menos mal que no te dió andando que te dió en un semáforo. que si te pilla el pere a 230 por el casco urbano, jajajjaa

 

[Paco118]

maholinn, digo 5000, pero lo único que ví que estaba en zona roja, y de golpe el coche perdio potencia como corte de inyección... que al mismo tiempo logre levantar el pie y desembragar y meter 2º...

Siiii, iba el primero, algúnos habrán dicho: A dnd va ese loco....jejeje
Pero lo curioso, hoy en segundo, me dio un par de tirones....
ya tiene 4000kms.

 

[maholinn]

No te preocupes que no pasa nada, si cada vez que he cortado la inyección me hubiera entrado el modo seguridad ese, ya tendría mi coche tricornio y porra eléctrica.

Salu2

 

[Pabloide]

No creo que pase nada, pero os cuento:
Ayer, me dio un tiron en el pie justo al salir en un simáforo, y no podía levantar el pie, y en primera lo puse a mi 318D a 5000 vueltas (zona roja), cuestion de segundos, y note como si se cortará la inyección...

Que puede pasar....

Otro síntoma de bemeuvitis... tirones en el gemelo derecho, que hacen no poder levantar el pié del acelerador

 

[Paco118]

ya te digo chusquito... menos mal, me dá en 6º por la castellana y la que puedo montar es pequeña...

 

[Paco118]

Pablo hay algún remedio, desde q tengo el bm, me dan tirones en el pie,,,, como se pega al aceleradorrrrrrrrrrrr.....

 

[Paco118]

El coche ya llevaba más de media hora en carretera más atascos de 1º hora en Madrid, estaba bien calentito...

 

[maholinn]

El p*t* asiento que no se puede bajar de delante, como alguien apuntó por aquí un día, y me pase media hora metiendole empujones pabajo al jodio y na de na.

 

[Paco118]

al mejor ya lo tienes lo mas bajo posible.... jejeje

 

[maholinn]

El asiento; ¿No ha sido el responsable de tu tirón? no se los vuestros pero el mío, si lo llevo alto no me puedo despegar del volante, porque al embragar la pierna tiene que hundir el borde del asiento; entonces hay que llevarlo bajo muy bajo; y lo que quería decir es que alguien en este foro posteó no hace mucho, que igual que se bajada como lo hace, también se podía reglar (como una mecedora) entendí yo, y al menos el mio no es así, el asiento se baja y se sube se echa pa tras y pa lante y ya ta; ah y al mio se le regula el apoyo lumbar, q es un poco inútil la verdad.

Salu2

 

[HHM]

Ves al masajista o te cargaras el coche.:wink:

 

[Pepin]

Atate una cuerda al pie, y en caso de que te pase otra vez ya tienes de donde tirar (Cuerda ABS... ABESEFRENAYABESENO)

 

[Pabloide]

Atate una cuerda al pie, y en caso de que te pase otra vez ya tienes de donde tirar (Cuerda ABS... ABESEFRENAYABESENO)

Rejuass Y se puede atar el otro cabo ... mmm no sé, a la biela... así, cuando le tire, no le pisa tantoooo

 

[Pepin]

 

[cucosoti]

A mi me paso algo parecido con el 118d, recienestrenadito lo probó mi tio, en el primer stop, sale y casi da una vuelta entera el cuentarevoluciones, era como si me clavaran un puñal en el corazon, y con solo unos 600km...lo pero fue la contestacion de mi tio: "Buuaahh, si se jode mejor q sejoda ahora que esta en garantia" Si veis la cara q le puse....

 

[Pabloide]

A mi me paso algo parecido con el 118d, recienestrenadito lo probó mi tio, en el primer stop, sale y casi da una vuelta entera el cuentarevoluciones, era como si me clavaran un puñal en el corazon, y con solo unos 600km...lo pero fue la contestacion de mi tio: "Buuaahh, si se jode mejor q sejoda ahora que esta en garantia" Si veis la cara q le puse....

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JOJOJOJOJO.. que putadón... ... voy a patentar con Pepín lo de la guita bi-polar (un cabo al pie derecho, el otro a la biela)... Pa que la gente no corra!

 

[Jose6998]

´
JOJOJOJOJO.. que putadón... ... voy a patentar con Pepín lo de la guita bi-polar (un cabo al pie derecho, el otro a la biela)... Pa que la gente no corra!

Dadle ideas al Pere que ya mismo lo pone de serie en todos los coches...

 

[xander320]

Así que ultimamente hay mucho tirón , eh? Jejejee. No sé yo......Da que pensar, jeje.

 

[TomaTo]

Pobre hombre, sufriendo porque se va a cargar su diesel en vez de preocuparse por su propia salud y vosotros os reis...:rolleyes: :rofl:

(Que no se los BM, xo ninguno de los que he visto tiene corte de inyección, eso es un privilegio del gasolina )

 

[Paco118]

por lo menos me hace gracia vuestros comentarios... veo que no le pasará nada al coche...

Gracias a todos

 

[Dani M.]

una vez en la vida no es malo.......


de continuo =Malisimo

 

[Pabloide]

por lo menos me hace gracia vuestros comentarios... veo que no le pasará nada al coche...

Gracias a todos

Yo acabo de llevar el mío en un primera-segunda al corte... no es malo... una vez al mes, no pasa ná:wink:

 

[RGB]

Creo que en la ITV, una prueba obligatoria es acelerar los diesel hasta el corte, con gran horror por parte del propietario.

No creo que pase nada, pero mejor no llegar como costumbbre al corte.

 

[splasma2]

Creo que en la ITV, una prueba obligatoria es acelerar los diesel hasta el corte, con gran horror por parte del propietario.

No creo que pase nada, pero mejor no llegar como costumbbre al corte.

No es obligatorio, pero parece que esa burrada, acelerar EN VACIO ( es decir sin refrigeración) hasta 5000 rpm, la hacen para medir la emisión de gases... pero repito es una autentica BURRADA.