** a mis AMIGOS de la serie 8,mirad...**

[330coupediesel]

 

[330coupediesel]

 

[Alejandro P.D.]

buuuaaaaa, mare mia

 

[330coupediesel]

 

[330coupediesel]

 

[330coupediesel]

saludos!

 

[Javierg]

Gracias. Es del BMW Car Magazine de este mes ¿no?. Por cierto, hay un artículo interesante acerca de la serie 8 en el número de noviembre del 2006. ¿Alguien lo compró? A mí se me pasó...

 

[Roberelpirata]

Que pasada,,, 600 caballos!!! cifras de lo que consigue ese coche en algun lado? habran tenido q reforzar todo joe,,

 

[David.FCB]

bufff... impresionante.....raul que te picannnnn.....

 

[bestcar]

AGGGGGGGGG!!!!!!! babeando estoy...no creoq ue BMW saque nunca más un coche tan bonito...

 

[David.FCB]

AGGGGGGGGG!!!!!!! babeando estoy...no creoq ue BMW saque nunca más un coche tan bonito...

cierto........

 

[330coupediesel]

es precioso!

 

[cromex77]

Menudo pepino!! :shocked:. Me gustaría verlo pasar por la pista de un aropuerto sssshhh!!! :wideeyed:.

 

[LITROS_330CD]

mierdaaaaaaa se me hace la boca agua y aun no tengo un serie 8 cagoentó,sin lugar a dudas la joya de la corona de BMW

 

[Rafael Dantés]

había visto un 540 por Dinan... y ahora un 8...

 

[alonsin_850]

Es impresionante. Me encantaría verlo en vivo y en directo para ver como estan montados esos dos turbos, que piezas habría que reforzar... pero eso debe ser un trabajo de sibaritas. A mi también me pica el gusanillo de sacar unos caballos más a mi chiquitin, pero mas adelante.

 

[aangeel]

Es impresionante. Me encantaría verlo en vivo y en directo para ver como estan montados esos dos turbos, que piezas habría que reforzar... pero eso debe ser un trabajo de sibaritas. A mi también me pica el gusanillo de sacar unos caballos más a mi chiquitin, pero mas adelante.

para que mas caballos?
no se que precio tiene el dinan850 pero el 540 creo que estaba por los 5000 euros, asi que calculo que este searan por lo menos 8000 sin contar con que le tienes que cambiar como minimo los frenos
por unos 2000 o menos, depende de la potencia que le quieras sacar tienes kits de nitro que te subiran de 300 a 450 cv facilmente, pero claro solo puntualmente, cuando te quieres quitar de encima al porche, ferrari o similar que se te pega al culo en una recta de la autopista
tener 600 cv en un coche que no esta preparado para ello me parece demasiado peligroso para el coche y para el que lo conduce

 

[Rafael Dantés]

aangeel, como siempre... corto pero intenso... y sobre todo claro!..opino igual que tú.

 

[Rafael Dantés]

he comprado la revista... y gracias 330coupé.. por acordarte de nosotros...

 

[330coupediesel]

he comprado la revista... y gracias 330coupé.. por acordarte de nosotros...

:wink:a mandar!

 

[RAUL850]

600cv turbooooo ... moooooolaaa ,,, pero para que correr tanto ,,, mejor lucir un cabrio .

 

[Blue Baron]

he comprado la revista... y gracias 330coupé.. por acordarte de nosotros...

Qué revista es?

 

[330coupediesel]

Qué revista es?

BMWCAR.
MAYO 2007
ES INGLESA.

 

[Blue Baron]

Gracias 330, la buscaré.:wink:

 

[330coupediesel]

Gracias 330, la buscaré.:wink:

una pregunta blue baron.sobre aviones.
¿que hay de cierto, en que la fila 13 de muchos aviones no existe?:nah:

 

[Rafael Dantés]

primera noticia.

 

[David.FCB]

yo nunca lo he comprobado jejeje pero la gente es muy superticiosa o como se diga.

oie quien sabe de raulin que anda desaparecido...???¿?¿?¿?¡

foroooo llamando a rauuuuull.....

 

[Rafael Dantés]

raúl, raúl, raúl....!!!! raaaaauuuuuuuuuuulll!!!

 

[natanael]

raulllllllllllllllllll el chico del capo jajajajajja

 

[330coupediesel]

primera noticia.

rafael,he leido algo en una revista sobre esto de la fila 13.
y por internet dice ue airitalia,o como se diga,no tiene fila 13,de la 12 saltan ala 14.
y quería saber si es algo habitual en españa