Duda Algún importador serio?

[Alextheboss]

Vale lo que se esté dispuesto a pagar, ni más ni menos
Si buscas un modelo en concreto y te encuentras un importado que cuadre, te la va a soplar que sea importado si cumple con todo...

Ahora, entre dos coches corrientes como un 520d/etc. Si, puedo entender que valga un pelin menos, pero en coches escasos, lo dudo.

En eso estoy de acuerdo que si al final buscas un modelo concreto y que te cuadre te vale aunq sea importado,pero también depende mcho que modelo y lo exclusivo que sea.

 

[mik330d]

Ya snaucer ,pero a ti tu jefe no te exige vender 100 coches por mes .
Carlos lo escribe desde otro prisma ..

Cuantas veces se lee en el foromercado lo de a ese precio e importado ..
Por ese precio los hay nacionales ..
Muchisimas veces se lee .
A mi tambien ta la suda , de hecho mi f10 tambien fue importado en su momento .

Pero a la vista de negocio , es como si yo como me gustan grandes me traigo 10 serie 7 pa vender en un mes .. y de esos coches depende mi sueldo ..
Mejor traer 20 golfs por el musmo dinero y al mes siguiente otros 20 a nivel negocio..
O 30 ibizas..

Pero ya estamos mezclando churras con merinas. Si tu jefe te obliga a vender 20,30 o 50 coches al mes, te obliga a que los vendas, no a que sean importados.

Pueden ser 20 coches de renting, que no han pasado itv ni revisiones en servicio oficial y le han pegado una afeitada de cientos de miles de kms, pero, como son nacionales...

O pueden ser 20 coches de esos, que como tienen una avería, se entregan en un compraventa para sacar otro (mil veces leído en el foro, que cómo un coche tiene una avería gorda, y no lo quieren vender a un particular para evitar líos, se lo cuelan a un compraventa), claro, callados como p*tas para colarle el muerto al profesional.
Y el compraventa maquillara el coche, para venderlo, pero claro, como es nacional....

Y así cientos de ejemplos, un coche no deja de ser una máquina, puede estar en mejor o peor estado, pero se revisa y ya está, te puedes hacer una idea de su estado real, da igual su procedencia (que incluso puede ser algo más positivo, un país con mayor riqueza, o con una cultura del coche mayor), o del que lo vende.

Ahora me viene otra duda, si lo compran es una comunidad autónoma diferente, también resta valor?

 

[mik330d]

En eso estoy de acuerdo que si al final buscas un modelo concreto y que te cuadre te vale aunq sea importado,pero también depende mcho que modelo y lo exclusivo que sea.

Y que más dará que sea un modelo concreto?

Imagínate, me quiero comprar un serie 1 116d, coche de lo más habitual, miro aquí, y pelados están en 10.000, miro en Alemania, Francia, o el país que más rabia te dé, y me sale por 8000€ con mismo equipamiento, kms,misma garantía (en casi de tenerlao no tenerla) y ya con todos los gastos incluidos, por que pagar 2000€ más?

No es lo que hace todo el mundo al comprar coche nuevo o de segunda mano en menor medida?

Mucha gente se va a otra comunidad a comprar un coche porque el concesionario le hace un 3% más de descuento, o porque el coche que busca está en la otra punta de España.... Que más dará si viene de otro país?

 

[nebur]

Pero ya estamos mezclando churras con merinas. Si tu jefe te obliga a vender 20,30 o 50 coches al mes, te obliga a que los vendas, no a que sean importados.

Pueden ser 20 coches de renting, que no han pasado itv ni revisiones en servicio oficial y le han pegado una afeitada de cientos de miles de kms, pero, como son nacionales...

O pueden ser 20 coches de esos, que como tienen una avería, se entregan en un compraventa para sacar otro (mil veces leído en el foro, que cómo un coche tiene una avería gorda, y no lo quieren vender a un particular para evitar líos, se lo cuelan a un compraventa), claro, callados como p*tas para colarle el muerto al profesional.
Y el compraventa maquillara el coche, para venderlo, pero claro, como es nacional....

Y así cientos de ejemplos, un coche no deja de ser una máquina, puede estar en mejor o peor estado, pero se revisa y ya está, te puedes hacer una idea de su estado real, da igual su procedencia (que incluso puede ser algo más positivo, un país con mayor riqueza, o con una cultura del coche mayor), o del que lo vende.

Ahora me viene otra duda, si lo compran es una comunidad autónoma diferente, también resta valor?

El que mezcla churras con merinas eres tu en tu respuesta a mi post .


Al final voy a hacer las oposiciones pa musico ..

 

[mik330d]

El que mezcla churras con merinas eres tu en tu respuesta a mi post .


Al final voy a hacer las oposiciones pa musico ..

Espero que sea en una banda nacional, que las extranjeras.... No son nada buenas

 

[Alextheboss]

Y que más dará que sea un modelo concreto?

Imagínate, me quiero comprar un serie 1 116d, coche de lo más habitual, miro aquí, y pelados están en 10.000, miro en Alemania, Francia, o el país que más rabia te dé, y me sale por 8000€ con mismo equipamiento, kms,misma garantía (en casi de tenerlao no tenerla) y ya con todos los gastos incluidos, por que pagar 2000€ más?

No es lo que hace todo el mundo al comprar coche nuevo o de segunda mano en menor medida?

Mucha gente se va a otra comunidad a comprar un coche porque el concesionario le hace un 3% más de descuento, o porque el coche que busca está en la otra punta de España.... Que más dará si viene de otro país?

No creo que te interese traer de Importación un 116d ya que lo que te ahorras no va a ser ese precio ni de broma.

Pero bueno que si tú piensas que vale lo mismo cuando lo quieras vender aquí adelante.

 

[nebur]

Espero que sea en una banda nacional, que las extranjeras.... No son nada buenas

Al mejor postor .
De todas formas no pongas palabras en mi texto no escritas por mi ..
Por lo de las internacionales son una mierda.

 

[mik330d]

No creo que te interese traer de Importación un 116d ya que lo que te ahorras no va a ser ese precio ni de broma.

Pero bueno que si tú piensas que vale lo mismo cuando lo quieras vender aquí adelante.

Es un suponer, tu pagarías más por un 116d nacional que, EN CASO DE COMPRARLO en Alemania o cualquier otro país de, en igualdad de condiciones (estado , kms, equipamiento, etc), te ahorrarias 2000€?

 

[mik330d]

Al mejor postor .
De todas formas no pongas palabras en mi texto no escritas por mi ..
Por lo de las internacionales son una mierda.

He escrito yo, que eso lo has escrito tu? (lo de que las nacionales no sin buenas?)

Tampoco pongas tu palabras no escritas por mi, yo he dicho que no sean buenas, no una mierda.

 

[nebur]

He escrito yo, que eso lo has escrito tu? (lo de que las nacionales no sin buenas?)

Tampoco pongas tu palabras no escritas por mi, yo he dicho que no sean buenas, no una mierda.

Creo que te has liado con post de unos y de otros .
Yo dije que tengo un coche importado ..
Pero a nivel negocio que es de lo que habla @Carlos te tienes que regir por otros patrones .
El corazon se queda arrinconao cuando a fina de mes los obreros quieren cobrar ,el de luz , el alquiler , hacienda,el gestor .

Comparto contigo no obstante la picaresca e los inocentes particulares , a mi tambien me han metido algun gol .
Mas de una vez critiqué la fantastica ley de ..
Partocular a particular ..garantia
Empresa .. particular .. garantia.
Particular ..empresa .. que le den por culo al ultimo .
Para mi toda garantia en ocasion deberia de ser opcional , si el cliente la quiere ..la paga y si le vale asi es responsabilidad suya .

Todo el mundo se me hecha encima cuando lo expongo pero incentivaria bastante mas las ventas para quien busca algo barato .
A mi me entra un producto y podria ponerle 500e de ganancia tranquilamente , se que son 500e y me despreocupo .. muchos clientes preferirian comprar asi dependiendo del uso que le vayan a dar al coche o de su situacion economica

Que quiere garantia ? Pues la ofreces . 1.500 mas o lo que sea pa curarse en salud o lo que le cobre un seguro de garantias concertadas .

De no ser asi ,que nos protejan a nosotros de vicios ocultos al igual que protegen al particular .
Yo no veo justo este sistema .
Despues le tasas un bien a un particular y le parece mal porque el precio de mercado es XX y tu le das X ..
Aaaaaro ... Y una posible reparacion del bien una vez revendido nos la hace la virgen de Lourdes .

Voy a ver si cargo el piano de cola en el remolque ,que mal instrumento elegi pa tocar con la banda .

 

[Alextheboss]

Es un suponer, tu pagarías más por un 116d nacional que, EN CASO DE COMPRARLO en Alemania o cualquier otro país de, en igualdad de condiciones (estado , kms, equipamiento, etc), te ahorrarias 2000€?

Si yo lo tengo q bajar no,pero si lo tengo que comprar aquí en el caso de un 116d me daría igual pero de otro tipo de coche prefiero pagar algo más y q sea nacional (hablo en igualdad de todo).

 

[Carlos]

Pero seamos realistas que lo que dice @Carlos es la verdad le pese a quien le pese.
Un coche importado siempre valdrá menos que uno nacional a igualdad de condiciones de ambos.

Y sin igualdad , un importado siempre vale menos y si no tiene historial completo de marca para mi y el 99 pct de centros no vale nada porque no se compra .
Si tiene libro todo al día se compra pero a la baja porque tienen menor salida comercial , yo tengo clientes q si los coches que le he vendido fueran importados no me los hubieran comprado , hoy mismo un MB AMG , fue lo primero q me pregunto .

 

[Carlos]

Yo tengo clientes con coches importados q no se los he comprado x no tener todo el historial , te fastidia pq ves cada máquina q alucinas pero al no tener historial de vuelta a casa con todo mi dolor y coches q se venden y bien pero yo no me La juego si no tengo historial completo sea coche q sea marca q sea y es algo q llevo a raja tabla no se compran.

Cada cual en su casa sigue una política comercial y la mia es intransigente en eso y es difícil coche import con historial completo de ahí q yo hasta hoy nunca he comprado un import q recuerde .

 

[Carlos]

Ya snaucer ,pero a ti tu jefe no te exige vender 100 coches por mes .
Carlos lo escribe desde otro prisma ..

Cuantas veces se lee en el foromercado lo de a ese precio e importado ..
Por ese precio los hay nacionales ..
Muchisimas veces se lee .
A mi tambien ta la suda , de hecho mi f10 tambien fue importado en su momento .

Pero a la vista de negocio , es como si yo como me gustan grandes me traigo 10 serie 7 pa vender en un mes .. y de esos coches depende mi sueldo ..
Mejor traer 20 golfs por el musmo dinero y al mes siguiente otros 20 a nivel negocio..
O 30 ibizas..

Yo compro de todo hoy mismo Serie4 5P y X6 hace unas semanas X5 M entre otros pero nacionales , no tengo límite ni techo compro como creo veo pienso y de todo tipo porque debes tener de todo pero de todo de calidad y como digo yo con ‘trazabilidad’ ya q La calidad se vende rápido q es de lo q se trata junto a buen posicionamiento .

 

[Aquiles//m5 e60]

A mi sinceramente me es indiferente que sea de importación, mientras esté el coche en buen estado,en realidad son todos importados en España no se fabrican bmw audi etc, ahora fuera bromas, si es importado con su libro de revisiones facturas etc y el coche está en perfecto estado no pongo pegas en que sea de Alemania, Bélgica, Francia, Luxemburgo, etc

 

[RaulR]

Lo mejor es comprar en el subforo del faq, coche nacional, muy bien mantenido y recomendado por otros foreros!!!!



O a los compraventas españoles, famosos en toda Europa por ser sinceros y grandes profesionales no??

Os ha faltado decir una cosa, los coches importados vienen todos oxidados!!!

Otra cañeja camarero, forocoches en estado puro!!!

y con el radiador mas pequeño (la parilla parece q no, pero tb es distinta) , q alli no hace falta q sofoque los calores del sur de europa