Amortiguadores Meyle

racaral

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Buenas tardes.-

De vuelta de las vacaciones (espero que las vuestras hayan indo perfectas) me he propuesto hacerle algo a mi e38.-

En principio quiero cambiar los amortiguadores y he visto los MEYLE, con un precio realmente bueno.-

Pero ¿qué opinión teneis los maestros de ellos?. ¿Merecen la pena? ¿Alguien los ha montado?

Bueno, espero alguna respuesta/opinión. Un saludo
 

Sechs

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Ni idea. La marca no tiene mala fama pero no conozco sus amortiguadores ¿de qué precio hablamos?
 

///M.Bueno.

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Muy baratos la verdad..... Yo recomendaria con los ojos cerrados bilstein, a poder ser los b6, pero se van a 600-700€ los 4. Pero es una inversion buena.

Donde has visto los Meyle???
 

Sechs

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Muy baratos la verdad..... Yo recomendaria con los ojos cerrados bilstein, a poder ser los b6, pero se van a 600-700€ los 4. Pero es una inversion buena.

Donde has visto los Meyle???

Yo si acaso los Bilstein los recomendaría con los oídos cerrados... por si empiezan a hacer ruidos como mis B8, digo biggrin
 

racaral

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Muy baratos la verdad..... Yo recomendaria con los ojos cerrados bilstein, a poder ser los b6, pero se van a 600-700€ los 4. Pero es una inversion buena.

Donde has visto los Meyle???

Hombre, teniendo en cuenta que hago sobre 6 o 7.000 kms. al año, pues que para qué gastar mucho dinero (los bilstein b6 ya he leido por otros hilos de su bondad) .-

También he leido de otras marcas que recomiendan quienes los han montado; pero vamos, que no me quiero perder mucho con marcas y modelos.-

Solo quiero cambiar los delanteros que según mi mecánico parecen ya flojos (al menos uno de ellos). Los traseros parecen que están bien (se quedan para otra vez, que este año los 2 meses de vacas han sobrepasado el presupuesto).-

Los meyle los he visto en ebay.-
 

Larsen

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El precio me parece sospechosamente barato, a saber lo que te van a mandar. Unos Monroe, que no son precisamente los mejores del mercado, cuestan el doble de ese precio que comentas en tiendas online tipo Oscaro, Mister Auto, etc.
 

racaral

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Puf, pues creo que voy a correr la aventura y de paso habrá alguien que pueda contar su experiencia con los meyle (total, para lo que viajo espero que al menos me duren 3 o 4 años).-

Por cierto. Quiero recordar que hace tiempo, bastante tiempo, alguien se preguntó en este foro en como quedaría un e38 con un cofre/baul en el techo. Pues bien, si me dais unos dias, en cuanto pueda y quite papeles atrasados de la mesa os pongo alguna foto del mio con el aparatejo encima.-

Gracias a todos por vuestro interés y respuestas.-
 

Sechs

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Puf, pues creo que voy a correr la aventura y de paso habrá alguien que pueda contar su experiencia con los meyle (total, para lo que viajo espero que al menos me duren 3 o 4 años).-

Por cierto. Quiero recordar que hace tiempo, bastante tiempo, alguien se preguntó en este foro en como quedaría un e38 con un cofre/baul en el techo. Pues bien, si me dais unos dias, en cuanto pueda y quite papeles atrasados de la mesa os pongo alguna foto del mio con el aparatejo encima.-

Gracias a todos por vuestro interés y respuestas.-

Mi mayor prevención en este caso no es pensar qué tal iría un E38 con amortiguadores Meyle. El miedo es saber qué me están vendiendo con una etiqueta de Meyle... Si acaso pregunta en un distribuidor oficial a ver si, siquiera, fabrican esos amortiguadores.

En coches de tan poca tirada como el E38 no sé hasta qué punto le sale rentable a un fabricante "menor" meterse a hacer unos amortiguadores, y menos vendiéndolos a ese precio...
 

///M.Bueno.

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Yo si acaso los Bilstein los recomendaría con los oídos cerrados... por si empiezan a hacer ruidos como mis B8, digo biggrin


Por dios Rei!!!! Unos B8 en un e38???

Le has quitado la autenticidad al rebajarlo.... Es como poner unos intermitentes blancos en una carroceria clasica!!!

Jejeje
 

Sechs

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Por dios Rei!!!! Unos B8 en un e38???

Le has quitado la autenticidad al rebajarlo.... Es como poner unos intermitentes blancos en una carroceria clasica!!!

Jejeje

o_O
 

KALAS

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Yo en una ocasión hice el experimento de montar unos Kayaba en mi Saab. Dije "muy malos no serán" y buscaba prestaciones estándar.... Acabé cambiándolos de desesperación, la cosa más blanda que he llevado nunca en un coche.

Yo montaría los originales. A mi 728 le puse en un Norauto los Sachs (o Boge, no recuerdo, aunque creo que son los mismos). Y no me quejo. Eso sí, no tiene que ver con la suspensión que llevaba Reihe en su 728. Puede dar fe, que probó el mío.
 

Sechs

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Yo en una ocasión hice el experimento de montar unos Kayaba en mi Saab. Dije "muy malos no serán" y buscaba prestaciones estándar.... Acabé cambiándolos de desesperación, la cosa más blanda que he llevado nunca en un coche.

Yo montaría los originales. A mi 728 le puse en un Norauto los Sachs (o Boge, no recuerdo, aunque creo que son los mismos). Y no me quejo. Eso sí, no tiene que ver con la suspensión que llevaba Reihe en su 728. Puede dar fe, que probó el mío.

Sí... que me subí y te dije "hay que cambiar estos amortiguadores" y me recordaste "si son nuevos" :floor:
 

Sechs

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Una foto de ese 728 bajadito!!:guiño:
Bajado poco, unos 15 mm sólo :

7467634280_8b831b5602_b.jpg
 

///M.Bueno.

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Se ve impoluto y muy bien cuidado!!! Totalmente de serie... Parece foto de revista de la epoca!!! Enhorabuena
 

Sechs

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Se ve impoluto y muy bien cuidado!!! Totalmente de serie... Parece foto de revista de la epoca!!! Enhorabuena

La foto es de hace 4 ó 5 años, ya no tengo ese coche auque lo tiene un conocido.
 

///M.Bueno.

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Eso datos de esa suspension que tengo que cambiar la mia, tengo a la vista los bilstein B4 por unos 550€ y no se que hacer
 

racaral

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Ya han llegado los amortiguadores. Pido cita en el taller y ya os comento
 

racaral

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Buenas. Pues ya están montados.-

Impresiones.-

Entiendo que la mia es poco relevante porque para mi conducción (tranquila, de paseo, a velocidad legal, etc.) todo es igual. Otra cosa cosa es la de mi mecánico.-

Se ha hecho una prueba de unos 30 kms. aproximadamente siendo conductor él. Su primera impresión y palabras textuales: "me gustan, me gustan mucho".-

Creo que queda dicho. Ahora a esperar un tiempo y más kms. para ver resultado final.-

Y ya no se qué mas decir.
 

Sechs

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Lo que hay que ver es cómo están dentro de 30.000 km. Claro que depende de lo que ruedes. Si haces 3.000 al año entonces no creo que tengas problemas.
 
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