Video Automobile Magazine: Audi R8 V10 plus Vs Jaguar XKR-S GT

[Moonlight]

Te estas obsesionando en algo que realmente es un elogio para el Audi R8 y es que este es un superdeportivo puro y duro, biplaza, motor central.

Incluso seria normal que el trabajo necesario para convertir un blandito XKR en un coche mas o menos valido para circuito sea mayor. Logico porque la base de partida es simplemente horrible.

Joer otro

Y dale con los coches comparados que no lo pueden ser, que me niegues la comparativa cuando has puesto algunas comparativas de lo más variopintas e incluso con "justificaciones" de los resultados.

 

[Gulf627]

Joer otro

Y dale con los coches comparados que no lo pueden ser, que me niegues la comparativa cuando has puesto algunas comparativas de lo más variopintas e incluso con "justificaciones" de los resultados.

A mi la comparativa me parece valida, para una prueba drag puedes comparar todo, como si es un 760i contra un Lotus Elise. Yo solo digo que aunque el xkr tenga pinturas de guerra no es un superdeportivo como el R8.
Superdeportivo se nace no se hace

 

[kilimanjarto1]

Los xk nunca han sido bestias en prestaciones, el modelo que van a retirar ahora si no lo han retirado ya xk, con 385cv hace el 0-100 en 5,4, contando que un 335i con 306 cv lo hace en 5,5 (oficiales), no son prestaciones acordes a lo esperado.

Aún así, en su categoría, el xk es de mis coches preferidos.

 

[antuan]

Visto. Qué bien suena el turbo con escape tocado (y rajado!), en cambio el v10 cuanda pasa a 300 tan solo se oye el ruido aerodinámico, parece un pequeño y eficiente eléctrico. ¿seguro que no es el etron?

 

[dufi]

Me quedo con el Audi

 

[Moonlight]

A mi la comparativa me parece valida, para una prueba drag puedes comparar todo, como si es un 760i contra un Lotus Elise. Yo solo digo que aunque el xkr tenga pinturas de guerra no es un superdeportivo como el R8.
Superdeportivo se nace no se hace

No sí en eso estamos de acuerdo, yo apunte al compañero que sin ser el mismo segmento el coche no está exento de muchas cualidades deportivas y que cosas más raras como distantes se comparan.

 

[Moonlight]

Visto. Qué bien suena el turbo con escape tocado (y rajado!), en cambio el v10 cuanda pasa a 300 tan solo se oye el ruido aerodinámico, parece un pequeño y eficiente eléctrico. ¿seguro que no es el etron?

Sí lo apunto

 

[JAVI335CC]

el temita de que uno es traccion trasera y otro total tambien influye

 

[Gus]

j*der qué repaso. Yo tampoco lo esperaba, y eso que el Jaguar a mi... ni fu ni fa... que por muchas letras que añadan, merchy-style mona (moña) se queda