buenos días: soy Laura y tengo un 320D 150cv del año 2002. Siempre me ha funcionado perfectamente el cambio automático, no he tenido nunca problema con ninguna marcha ni patina. De repente al poner la r no va marcha atrás pero la marcha entra al rato vuelve a funcionar y ahora ha dejado de ir otra vez. Hacia delante va perfectamente, sin problema. Lo he llevado al taller y al subirlo en el elevador y poner r las ruedas giran pero muy despacio q se pueden parar con la mano. Alguien tiene alguna idea?
Avería Avería marcha atras
- Iniciador del tema Lauracg
- Fecha de inicio
Viya
Forista
@Lauracg
Con la diagnosis, tienes que ver los errores que da el cambio automático (es un módulo que se llama EGS).
La diagnosis se mira conectando un cable al puerto OBD mediante un ordenador.
El programa de diagnosis de la BMW se llama INPA.
Lo tenemos muchos del foro.
Dentro del programilla hay que ir a:
e46 -> Transmission -> (seleccionar modelo de cambio) -> y darle F4 (Errors) -> y darle a Read Errors.
Sin las diagnosis es imposible saber que falla.
Si llevas a un taller y no te hacen diagnosis con el INPA, lo que te van a decir es "el cambio automático ha cascado, tienes que poner uno reconstruido y son 1500 euros"
No hagas caso.
Sin diagnosis no sabes si es un fallo gordo o leve.
Haz diagnosis.
Con la diagnosis, tienes que ver los errores que da el cambio automático (es un módulo que se llama EGS).
La diagnosis se mira conectando un cable al puerto OBD mediante un ordenador.
El programa de diagnosis de la BMW se llama INPA.
Lo tenemos muchos del foro.
Dentro del programilla hay que ir a:
e46 -> Transmission -> (seleccionar modelo de cambio) -> y darle F4 (Errors) -> y darle a Read Errors.
Sin las diagnosis es imposible saber que falla.
Si llevas a un taller y no te hacen diagnosis con el INPA, lo que te van a decir es "el cambio automático ha cascado, tienes que poner uno reconstruido y son 1500 euros"
No hagas caso.
Sin diagnosis no sabes si es un fallo gordo o leve.
Haz diagnosis.
Viya
Forista
Si no tienes nadie cerca que tenga el INPA (yo soy de galicia),
lo que puedes hacer es ir a la BMW y pedir que te lean los fallos de la caja automática.
Pero en la BMW te van a soplar de 30 a 50 eurazos solo por eso, por pulsar 3 teclas.
Si algún forero es de cerca de donde vives, eso se mira en 10 minutos.
Goler
Forista Legendario
pues entonces ya esta,el convertidor esta estropeado,de segunda mano no suelen ser caros.
ArmandoHernandez
En Practicas
Que le revisen el nivel de la caja y si no le as cambiado nunca el aceite. Ya es hora de cambiar aceite y filtro. A un amigo le paso lo mismo y con el cambio de aceite y filtro se le solucionaron todos los problemas.
Yo independientemente de todo lo que me digan en el taller aria un cambio de ATF y filtro es lo más barato que se le puede hacer a estas cajas y la mayoría resucitan.
Un saludo
Yo independientemente de todo lo que me digan en el taller aria un cambio de ATF y filtro es lo más barato que se le puede hacer a estas cajas y la mayoría resucitan.
Un saludo
ArmandoHernandez
En Practicas
Si tienes el filtro muy sucio puede que funcione bien a veces si y otras no