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Me dudo que puedas hacer cambios tan rapidos de direccion o que no tengas que tirar de ella hacia abajo, hay un mecanismo que hay que mover. Mas segura si parece,pero no veo wheelies ni invertidas.. Beh... Aburrida. Aunque indaguemos a ver.Pues menos que en configuración normal porque la rueda es más pequeña y solo lleva un equipo de frenada por rueda. El peso no suspendido de una rueda no afecta a la otra.
Parece ser que no va mal.
Última edición:
.....
a mi me encantaba la R1200S. Pero en las motos deportivas no cuajó nunca.
que si, que la idea de no variar las cotas de la moto, independizando suspensión y giro, es cojonuda pero.......




el urus me suena que es del presi del celta