Duda Bmw 118d 2008

[Antialr26]

Hola
Estoy a punto de comprar un bmw 118d del 2008 de 143cv
Tiene 250000km y embrague y cadena de distribución cambiada
He leído que estos coches suelen fallar de ambas cosas pero no estoy segura, os dejo varias preguntas.
Como saber si es uno de los que fallan??
Con cuantos km fallan?
Fallan todos ??
Una vez cambiada la cadena vuelven a fallar ??
Coste aprox. Del arreglo ??
gracias de antemano

 

[Munich40]

Hola
Estoy a punto de comprar un bmw 118d del 2008 de 143cv
Tiene 250000km y embrague y cadena de distribución cambiada
He leído que estos coches suelen fallar de ambas cosas pero no estoy segura, os dejo varias preguntas.
Como saber si es uno de los que fallan??
Con cuantos km fallan?
Fallan todos ??
Una vez cambiada la cadena vuelven a fallar ??
Coste aprox. Del arreglo ??
gracias de antemano

Bienvenida. Si tiene cadena y embrague cambiados no deberias preocuparte, se supone que la cadena vendrá con el kit nuevo reforzado. Asegurate que el vendedor te proporciona las facturas de los arreglos donde figure la matricula o el bastidor del coche.
Yo tengo un 118d desde hace 14 años y super contento, ningún problema con el y tiene ya 160.000 km. La cadena nunca me ha dado problemas. Hazle los mantenimientos cada 12-15 mil km con un aceite de calidad y a disfrutarlo. Para mi es un coche muy cómodo, compacto, tracción trasera, en autopista va sobre railes y en carreteras con curvas es divertido a pesar de ser diesel, la trasera es un plus que no tienen la mayoría de compactos hoy día incluido el serie 1 nuevo.

 

[chilote42]

Hola
Estoy a punto de comprar un bmw 118d del 2008 de 143cv
Tiene 250000km y embrague y cadena de distribución cambiada
He leído que estos coches suelen fallar de ambas cosas pero no estoy segura, os dejo varias preguntas.
Como saber si es uno de los que fallan??
Con cuantos km fallan?
Fallan todos ??
Una vez cambiada la cadena vuelven a fallar ??
Coste aprox. Del arreglo ??
gracias de antemano

Si entras en YouTube puedes ver algún vídeo, donde se observa problemas de cadena y en ellos se oye como un siseo metálico continuo a ralentí , que se acentúa cuando se acelera y es bastante llamativo.

El coste creo recordar que era de unos 1.500€ y digo era, ya que es de hace tiempo, y hay un sitio llamado Atica en Alcalá de Henares, que eran especialistas en hacerlo.

Ha habido gente que ha comprado el coche con el problema, a un precio muy bueno, antes de que rompa y lo ha arreglado, incluso con la cadena rota, pero el coste es mayor.

Saludos

 

[Munich40]

Yo lo compré en 2009, el coche era de 2008 con 17.000 km. Hoy tiene 161.000 y el coche va como un reloj. Cierto es que solo hago autopista, y el aceite nunca pasa de los 15 mil km y cambiando todos los filtros.
Aúnque es cierto que el problema de la cadena está ahí y es innegable también influye mucho el trato que se le de al coche, es como todo.