Noticia BMW Serie 1 2025 F70
- Iniciador del tema bmworldm
- Fecha de inicio
Ibi-TDI
Clan Leader
- Registrado
- 2 Feb 2004
- Mensajes
- 29.738
No me disgusta pero tampoco me mola.
El morro es muy focus (bien).
El culo con esas luces, le quedaría bien en negro porque disimula esa entrada del paragolpes en el faro (no me gustan los coches negros).
Los nuevos diseños de faros delanteros han perdido muchsima agresividad.
El pvp del mas basico y pelado, debe de rondar los 38mil e + extras - descuentos = 40k por 150cv
El 135i debe de rondar matriculado con extras 58-60k
Aunque los 18i y d se venderán como churros
El morro es muy focus (bien).
El culo con esas luces, le quedaría bien en negro porque disimula esa entrada del paragolpes en el faro (no me gustan los coches negros).
Los nuevos diseños de faros delanteros han perdido muchsima agresividad.
El pvp del mas basico y pelado, debe de rondar los 38mil e + extras - descuentos = 40k por 150cv
El 135i debe de rondar matriculado con extras 58-60k
Aunque los 18i y d se venderán como churros
Makaco46
En Practicas
- Registrado
- 19 Jun 2023
- Mensajes
- 399
Fíjate que los pilotos traseros me recuerdan a los delanteros del Serie 3 preLCI
- Registrado
- 4 Ene 2007
- Mensajes
- 40.088
la verdad que BMW ha perdido mucho en los diseños actuales.Poco se salva en toda la gama
- Registrado
- 11 Jun 2007
- Mensajes
- 6.603
Sorprendentemente, me gusta de primeras!! los últimos modelos de BMW hasta que no los he visto en persona no me han convencido en fotos, pero este tiene buena pinta. La trasera la han dejado muy bien con sus 4 salidas de escape, es lo mínimo si quieren competir con el Golf R.
gorka
Forista Legendario
- Registrado
- 13 Jun 2002
- Mensajes
- 10.495
A mi me gusta, pero un 120d un poco molón de equipamiento de te vas a 50k...
casty
Forista Senior
- Registrado
- 19 Nov 2007
- Mensajes
- 4.019
Parece un restyling profundo y no me desagrada en absoluto. Sin embargo, es una pena que no hayan incluido una motorizacion PHEV para poder competir con los Clase A, Golf y A3. Lo va a dejar muy rezagado respecto a la competencia.
Eso sí, estoy seguro que au tacto de conducción seguirá siendo sublime
Eso sí, estoy seguro que au tacto de conducción seguirá siendo sublime
- Registrado
- 28 Ene 2002
- Mensajes
- 170.713
Ya ni dudo que es tendencia, que curiosamente iba viendo en muchas marcas y modelos nuevos de cierto nivel y lo mismo es un signo de distinción (es decir, generalistas con despliegue de blin bling luminoso, mientras los premium van por otro lado, que acabarán copiando, como siempre...)
Sin ir más lejos, hace pocas semanas:
Gulf627
Clan Leader
- Registrado
- 14 May 2005
- Mensajes
- 30.674
No me entusiasma.....
Sobre todo la tendencia actual de hacer los frontales no "planos" y que los faros estén muy metidos en el lateral hace que los coches se vean muy poco anchos y como deformados. Podría entender que los frontales jueguen un poco con la profundidad pero no tanto.
Sobre todo la tendencia actual de hacer los frontales no "planos" y que los faros estén muy metidos en el lateral hace que los coches se vean muy poco anchos y como deformados. Podría entender que los frontales jueguen un poco con la profundidad pero no tanto.
Gulf627
Clan Leader
- Registrado
- 14 May 2005
- Mensajes
- 30.674
Si te sirve como referencia en Alemania en 2023 se matricularon:
Audi A3: 34.686 uds.
BMW 1er: 20.485 uds.
Mercedes A: 21.026 uds.
Seat Leon: 27.066 uds.
VW Golf: 81.117 uds
Digamos que el F40 no se ha vendido mal y al nivel del Clase A pero por detrás del A3.
casty
Forista Senior
- Registrado
- 19 Nov 2007
- Mensajes
- 4.019
Lo que me deja sin palabras es que el Golf suma las ventas de la Triada Premium y aun asi ni llega…
*NANO*
Clan Leader
- Registrado
- 27 Ene 2007
- Mensajes
- 142.736
Lo del Golf es digno de Cuarto Milenio, pero también me sorprende lo bien que se vende por allí el León, con muchísimas más unidades que los Serie 1 y Clase A.
como ex-propietario de un F40.....
creo que se lo han puesto muy fácil a Mercedes y Audi.
En mi opinión (y esto es como los c u l o s, que cada uno tenemos uno):
- el frontal me resulta "extraño". Qué son esas lamas "cruzadas" (en diagonal junto con otras) en los riñones?
- los faros traseros no los veo muy logrados. Me gustaban los del pre-reestyling
- los 4 escapes...punto positivo
- si entramos al interior....los asientos "normales" me parecen de un coche de categoría muy inferior
- han eliminado el i-drive
- ponen en el volante la raya roja a las 12:00 pero no lo hacen achatado por el inferior como en la Serie 4
creo que se lo han puesto muy fácil a Mercedes y Audi.
En mi opinión (y esto es como los c u l o s, que cada uno tenemos uno):
- el frontal me resulta "extraño". Qué son esas lamas "cruzadas" (en diagonal junto con otras) en los riñones?
- los faros traseros no los veo muy logrados. Me gustaban los del pre-reestyling
- los 4 escapes...punto positivo
- si entramos al interior....los asientos "normales" me parecen de un coche de categoría muy inferior
- han eliminado el i-drive
- ponen en el volante la raya roja a las 12:00 pero no lo hacen achatado por el inferior como en la Serie 4
tirant
Forista
- Registrado
- 3 Nov 2019
- Mensajes
- 2.663
¿Podría ser por aerodinámica? Pregunto, porque no tengo ni idea...
tirant
Forista
- Registrado
- 3 Nov 2019
- Mensajes
- 2.663
A mí en general me gusta, el interior es calcado al U06 y U11, me imagino que con un aumento de calidad percibida y con menor coste de fabricación.
Entiendo que BMW está acelerando cada vez más los LCIs o nuevos modelos para tener los interiores al día. Tiene todo el sentido, es lo que busca la gente hoy en día.
Por otra parte, me extraña y mucho que no se haya hablado de PHEV, porque era uno de los motivos de la actualización del modelo: Este F70 va a estar en producción hasta el 2033 (todos los coches con arqhitectura FAAR: U06/U10/U11/F70/F74)
El supuesto sucesor, el NB0, o sea el i1 no llega hasta el 2027, por lo que a finales de década habrá overlapping de serie 1.
Entiendo que BMW está acelerando cada vez más los LCIs o nuevos modelos para tener los interiores al día. Tiene todo el sentido, es lo que busca la gente hoy en día.
Por otra parte, me extraña y mucho que no se haya hablado de PHEV, porque era uno de los motivos de la actualización del modelo: Este F70 va a estar en producción hasta el 2033 (todos los coches con arqhitectura FAAR: U06/U10/U11/F70/F74)
El supuesto sucesor, el NB0, o sea el i1 no llega hasta el 2027, por lo que a finales de década habrá overlapping de serie 1.
*NANO*
Clan Leader
- Registrado
- 27 Ene 2007
- Mensajes
- 142.736
Esa es una de las cosas que más me disgusta de los diseños actuales; faros “metidos” hasta la rueda.
Curi_
Forista
- Registrado
- 10 Feb 2011
- Mensajes
- 908
Muy buen aporte.
Tremendo lo del Golf, ¿tendrá un mejor precio en Alemania del que tiene en Ispania? ¿quizás sea un coche típico de flota?
Ram
Forista Legendario
- Registrado
- 1 Nov 2011
- Mensajes
- 8.811
Diría que tiene algo que ver la normativa NCAP de seguridad de peatones, ya no se ven delanteras tan planas.
La visión trasera y de tres cuartos me gustan. La frontal directa, no tanto. Y los 40k de precio me espantan... parece que los coches van a volver a ser bienes de lujo solo para la clase media-alta.
Similar threads
