Video BMW Serie 7 / i7 (G70) 2023 - PRUEBAS - #378 Serie 7 Blindado

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Todo bajo un mismo techo: 7 BMW Serie 7 desde E23 hasta BMW i7 G70

15/12/2022

Se ensamblaron ejemplos especiales de las siete generaciones de la serie 7 de BMW para el estreno del primer i7 en Rumania: el ejemplo de la primera generación (E23) nunca se vendió oficialmente en Rumania, después de todo el país y su gente detrás del Iron Cortina eran inaccesibles para el prometedor fabricante de automóviles de Munich. No fue hasta 1994 que se vendió oficialmente un BMW Serie 7 a un cliente rumano por primera vez: el empresario y político Gheorge Copos consiguió el primer automóvil Serie 7 nuevo de su país e insistió en asistir al estreno del i7.


Los invitados al estreno del G70 también incluyeron celebridades de renombre mundial como la leyenda del fútbol rumano Gheorghe Hagi, quien en la década de 1990 salió a la caza de goles para el Real Madrid, el FC Barcelona y el Galatasaray Estambul, entre otros, y al parecer también es fanático. de limusinas de lujo es de Munich. Él y los otros 200 invitados pudieron admirar las generaciones dos (E32) y tres (E38) en las versiones exclusivas de Alpina, pero ningún otro modelo es tan raro como el BMW Serie 7 Individual Los próximos 100 años (G12) : solo En 2016 se fabricaron 100 ejemplares del modelo especial para el 100.º cumpleaños de BMW, realizado junto con Montblanc, y pintados en el color especialmente creado Centennial Blue metalizado, uno de los cuales se encuentra actualmente en circulación en Rumanía.

En una comparación directa de las siete generaciones, el tamaño y la presencia del nuevo BMW i7 (G70) llaman la atención de inmediato. No es de extrañar: con una longitud de 5,39 metros, una anchura de casi 2,20 incluyendo los retrovisores exteriores y una altura de más de 1,54 metros, la nueva Serie 7 destaca claramente por encima de todos sus predecesores, incluso si nos fijamos en modelos especiales muy exclusivos como el Base BMW L7 de Karl Lagerfeld E38 incluida.


Al igual que el BMW i7 xDrive60, el G70 en las fotos grupales tiene otro punto de venta único: es la primera Serie 7 que se conduce completamente sin motor de combustión. Con 544 hp y 745 Newton metro de torque, no hay escasez de reservas de energía disponibles de inmediato.

 

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[392C]

Que feo es, el cabron

 

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Empiezan a atunearlo...

 

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New BMW 7 Series Tries On A Set Of Flashy $9k 22-inch Aftermarket Wheels

The forged alloys by Strasse Wheels were fitted on a new 2023 BMW 740i M Sport

BMWs are often seen with aftermarket alloy wheels, especially when it comes to older models in the used car market. Strasse Wheels however, wanted to see how the brand-new 7 Series flagship would look with new set of rims, and the result is polarizing.

The tuner used a 2023 BMW 740i in Mineral White fitted with the M Sport package which brings sportier bumpers and black accents around the grille. The highlight here though is the new set of SV20M-RS Deep Concave FS wheels measuring 22-inches in diameter, which are both larger and flashier than any stock option from BMW’s catalogue.


The forged aluminum wheels combine gloss brushed cleared centers with high polished and cleared lips. The front rims are 22×9, while the rear are 22×11 shod in wide ultra-low low profile tires. The car also appears to be lowered, although there is no mention of chassis upgrades.

The styling of the seventh-generation BMW 7 Series with its split headlights and massive grille has itself split fans of the Bavarian brand, although history has proven that controversy sells for the premium brand. The 22-inch wheels don’t look as large as we would expect, mostly due to the tall body of the G70. Mind you, the 740i comes standard with 20-inch wheels. Under the bonnet lies a turbocharged mild-hybrid 3.0-liter inline-six engine producing 375 hp (279 kW / 380 PS) and 540 Nm (398 lb-ft) of torque. Power is transmitted to the rear axle through an eight-speed automatic gearbox.

If you are wondering about the cost of the pictured alloys, Strasse Wheels is offering the SV20M-RS Deep Concave FS design in different sizes from 18-inches all the way up to 24 inches, priced from $2,250 each, or from $9,000 for a set of four.

 

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Aniversario en Dingolfing: i7 llena dos millones de BMW Serie 7

20/12/2022

Poco antes de finalizar el año, se celebró otro aniversario importante en la planta de BMW Dingolfing: hace unos días, el BMW Serie 7 número dos millones salió de la línea de montaje. El sedán de lujo, que se ha construido desde 1977, ahora está en su séptima generación, y por primera vez también hay una variante sin motor de combustión, y es precisamente eso lo que ahora se ha honrado con el modelo aniversario, porque el El Serie 7 número dos millones es un BMW i7 xDrive60 (G70). El sedán eléctrico tiene el diseño Pure Excellence y un acabado de pintura en negro carbón metalizado.En el interior, la alternativa de cuero vegano Veganza en color coñac crea una atmósfera de sala de estar.


La propulsión eléctrica del BMW i7 deja particularmente claro el constante desarrollo de la serie 7 durante los últimos 45 años: el buque insignia de la marca ha traído una gran cantidad de innovaciones a la producción en serie a lo largo de las décadas, con el primer V12 alemán de la posguerra en el 750i (E32) fue solo uno de los muchos signos de exclamación. En la planta de Dingolfing se invirtieron alrededor de 300 millones de euros para la producción de la séptima generación del Serie 7, porque solo gracias a unos pocos ajustes se pueden construir coches de gasolina, diésel, híbridos enchufables y eléctricos en la misma línea.

El hecho de que cada Serie 7 terminado haga el recorrido desde el final de la línea de montaje hasta la zona de meta de forma automática y autónoma es más un detalle que un verdadero hito. Hace unas semanas pudimos comprobar en EE. UU. que el BMW i7, al igual que el resto de variantes del Serie 7 con Driving Assistant Plus, también puede circular de forma muy independiente por la vía pública. Nuestro video muestra el viaje "autónomo" u oficialmente solo "asistido" con nivel 2+ , que lamentablemente aún no es posible en Europa.


Queda por ver si el nuevo BMW Serie 7 (G70) puede convertirse en el Serie 7 más vendido de todos los tiempos: como muestra nuestra descripción general del número de unidades de las seis generaciones anteriores de la Serie 7 , se mantiene el récord anterior. por la quinta generación (F01 y ss.) - y no del último modelo (G11 y ss.), que estaba apenas por delante de la cuarta generación (E65 y ss.).

 

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Frank Weber, Miembro de la junta de BMW: Conducción autónoma nivel 3 en 2023

08/01/2023

Como anunciamos, el BMW Serie 7 (G70) y el i7 serán capaces de conducir de forma autónoma en el nivel 3 en 2023. Esto fue confirmado por Frank Weber, miembro de la Junta de Desarrollo, a la revista CarBuzz en CES 2023, donde el BMW i Vision Dee celebra su estreno. Técnicamente, la serie 7 tiene todos los requisitos de todos modos, pero la aclaración de las cuestiones legales es necesaria para cada mercado individualmente: Para poder conducir un automóvil con nivel 3, eso significa sobre todo que la responsabilidad del vehículo ya no recae en el conductor, pero recae completamente en el propio vehículo; en Alemania, por ejemplo, deben cumplirse requisitos completamente diferentes a los de los EE. UU.


Hace unos meses pudimos conocer qué tan bien funciona la tecnología y qué es lo que ya está permitido hacer en suelo estadounidense. El vídeo resultante muestra una conducción de nivel 2+ , en la que el conductor normalmente no tiene que asumir ninguna tarea, pero al menos sigue siendo legalmente responsable y, por lo tanto, debe prestar atención al tráfico. Si el coche detecta que el conductor ha estado demasiado distraído durante demasiado tiempo, le advierte que se concentre, de lo contrario, dejaría de girar y obligaría al conductor a tomar el control.

Frank Weber le da a CarBuzz algunos detalles más emocionantes sobre la pregunta de por qué BMW aún no ha ofrecido la conducción autónoma de Nivel 3. En consecuencia, la empresa con sede en Múnich carece de una red global para la aprobación de las tecnologías relevantes, porque en este momento los fabricantes de automóviles tienen que establecer centros de datos en todos los países en los que quieren activar las funciones relevantes para verificar innumerables kilómetros reales y simulados. . En Alemania, el software tiene que cubrir una distancia (parcialmente simulada) de mil millones de kilómetros y demostrar efectivamente que conduce con más seguridad que casi cualquier ser humano.

 

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2023 BMW 7 Series i7 xDrive60 POV Test Drive w/ LAUNCH CONTROL 0-100!
7 ene 2023

 

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BMW 740i G70: Otro Serie 7 que no podemos tener

18/01/2023

En la lista de precios alemana para el BMW Serie 7 (G70) no solo buscarás en vano el 760i con V8 , tampoco hay ningún BMW 740i con seis cilindros en línea en este país. En este caso, el ejemplo de Sudáfrica demuestra que hay otro camino: Como en algunos mercados asiáticos, está el nuevo Serie 7 en el extremo sur del continente africano con un motor de gasolina clásico y sin hibridación, con el 740i enviando su 381 hp solo en las ruedas traseras. Los clientes alemanes que buscan un motor de gasolina convencional solo pueden soñar con esta opción: la única forma de comprar un nuevo Serie 7 con motor de gasolina es al menos actualmente los híbridos enchufables 750e y M760e , alternativamente está el 740d con un seis- cilindro diesely el i7 xDrive60 totalmente eléctrico .


Por otro lado, las letras 740i están claramente estampadas en la parte trasera de la limusina de lujo ahora fotografiada en Sudáfrica. El vehículo no solo es interesante por esto, sino que la exclusiva pintura de dos tonos en gris óxido y azul tanzanita metalizado también llama la atención. El acabado de pintura individual bicolor, que tiene un coste adicional de 12.000 euros, se combina con el paquete M Sport y las llantas de aleación ligera de 21 pulgadas, con radios en estrella estilo 908 M Bicolor, lo que da como resultado una apariencia muy exclusiva:

Además de los elementos superior e inferior de los faros divididos divididos horizontalmente, el riñón Iconic Glow también contribuye al aspecto nocturno muy especial: la forma del doble riñón también es claramente reconocible por la noche porque su marco exterior está sutilmente iluminado.


El interior del sedán de lujo también es de muy alta calidad: la tapicería de cuero BMW Individual Merino en color Tartufo se combina con las molduras interiores de fibra de carbono M, cuyo aspecto se ha refinado con finos hilos plateados. En la parte trasera vemos los Executive Lounge Seating opcionales con apoyo para las pantorrillas para el asiento detrás del pasajero delantero, es decir, a la izquierda en el sentido de la marcha en el caso de mercados con volante a la derecha como Sudáfrica. Con este equipamiento, el asiento del pasajero delantero se puede mover 110 milímetros hacia adelante y también plegarse hacia adelante, lo que da como resultado una sensación de espacio considerablemente mayor.

 

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Los propietarios del BMW Serie 7 2023 pueden ver los juegos de la Bundesliga en vivo dentro de sus autos

18 de enero de 2023

En octubre de 2022, BMW anunció planes para agregar videojuegos casuales a los automóviles equipados con iDrive 8 . Si está buscando un tipo diferente de entretenimiento mientras mata el tiempo, llegará una actualización inalámbrica para el 7 Series G70 que brinda contenido a pedido de la Bundesliga. El programa piloto se está introduciendo inicialmente en Alemania y está programado para ejecutarse hasta el 31 de marzo de 2024.


Los fanáticos del fútbol que vean la liga alemana y sean dueños del último buque insignia de BMW estarán de enhorabuena, ya que el partido RB Leipzig vs. FC Bayern se transmitirá en vivo el 20 de enero. Para beneficiarse de la funcionalidad de transmisión de video, deberán activar Personal é SIM. La aplicación se envía al vehículo durante la noche. El cliente enciende el automóvil y la aplicación aparece entre las aplicaciones de entretenimiento. Debería ser una transmisión suave como la seda en la pantalla curva de 14,9 pulgadas, ya que la antena integrada del sedán admite una conexión 5G.

A estas alturas, probablemente esté pensando que ver un partido de fútbol en la pantalla del automóvil mientras conduce es una gran distracción y, por lo tanto, un gran peligro. Eso es ciertamente cierto, por lo que la transmisión de video solo funciona cuando la Serie 7 está estacionaria. Una vez que se pone en marcha, se apaga automáticamente, pero no del todo, ya que la transmisión de audio seguirá funcionando.

Una característica interesante se llama "destacados en el partido", que se generan automáticamente durante el juego utilizando inteligencia artificial. Optimizado específicamente para uso en el automóvil, se basa en algoritmos de inteligencia artificial para detectar momentos importantes del juego y ponerlos a disposición como clips cortos, completos con comentarios en inglés. La Bundesliga In-Car App también contiene resúmenes de los días de partido, con más desarrollos planeados para la aplicación.

Tras su lanzamiento en Alemania, la Bundesliga In-Car App se presentará poco después en Austria y Suiza. A mediano plazo, BMW tiene la intención de implementar la actualización OTA gratuita en el Reino Unido y los EE. UU., y los países asiáticos seguirán en una fecha posterior. Otra buena noticia es que, si bien por ahora solo funciona en la Serie 7, los modelos recién lanzados brindarán acceso al servicio bajo demanda.

 

[cybermad]

631 km de autonomía

BMW i7 xDrive60 range test (extended version)
19 ene 2023



Bjørn Nyland

 

[cybermad]

BMW i7 muestra una impresionante autonomía de 631 km

21 de enero de 2023

Cuando comencé a escribir sobre autos para vivir, los autos eléctricos todavía eran una novedad. La mayoría de los vehículos eléctricos eran hatchbacks cojos, como Nissan Leafs y Chevy Bolts. Luego, Tesla abrió por completo la escena de los vehículos eléctricos con el Model S. En ese momento, 200 millas de alcance era el número dorado, es lo que todas las marcas de vehículos eléctricos deseaban poder lograr, pero Tesla era la única que podía. Ahora, ese número es 400 millas, como de costumbre, Tesla fue el primero en romper esa barrera. Ahora, sin embargo, otros fabricantes de automóviles se han puesto al día y parece que BMW es uno de ellos, ya que el BMW i7 acaba de demostrar que puede alcanzar los 631 kilómetros (392 millas) de alcance en este nuevo video de Bjørn Nyland.


Nyland condujo el BMW i7 en Tailandia y pasó unos cientos de kilómetros con él en la carretera. Si bien no agotó el alcance de la batería, por lo que realmente no logró 631 kilómetros completos, logró un promedio de 160 vatios-hora por kilómetro. Si toma la capacidad total de la batería del BMW i7 (101 kWh utilizables) y la divide por esos 160 wh/km, obtiene 631 km, como bien señala Nyland. ¿Significa eso que el BMW i7 siempre puede lograr ese tipo de rango? No, pero significa que el i7 es capaz de alcanzar ese rango si se dan las circunstancias adecuadas.



También hay que decir que Nyland no tenía exactamente las circunstancias ideales. Manejó el i7 en un clima bastante caluroso, lo que lo obligó a usar bastante el aire acondicionado. También preacondicionó el auto cuando lo estacionó, para que se mantuviera fresco adentro cuando volviera a él. Entonces usó bastante jugo solo para mantener el auto fresco, disminuyendo así su eficiencia.

Teniendo en cuenta todo eso, será interesante ver hasta dónde puede llegar el BMW i7 con una sola carga de batería en circunstancias reales. El BMW iX ya ha demostrado ser sorprendentemente eficiente, por lo que no me sorprendería ver que el i7 sea igual de eficiente. Entonces, si bien Tesla y Lucid podrían tener rangos adicionales en sus extremos superiores, BMW está entrando en el rango de 400 millas, que es un gran paso en la dirección correcta para los bávaros.

 

[JaumeB]

Pedazo bicho, eso si, tanta tecnología, modernidad y tanta pantalla y aún lleva espejos retrovisores de espejo.

 

[cybermad]

Pedazo bicho, eso si, tanta tecnología, modernidad y tanta pantalla y aún lleva espejos retrovisores de espejo.

Porque en la mayoría de mercados no están homologados, desde luego no es porque no tengan la tecnología para poner 2 cámaras

 

[cobalto]

En mi opinión, el serie 7 alcanzó su máximo refinamiento estilístico con el E32, que se mantuvo con el E38; todo lo que ha venido después ha sido peor. Este último podrían llamarlo directamente Enterprise. ¿Se sabe si lleva sistema de teletransporte?.

 

[JaumeB]

Porque en la mayoría de mercados no están homologados, desde luego no es porque no tengan la tecnología para poner 2 cámaras

Ya ya tecnologia ya lo se que la hay que eso de las camaras poca complejidad tiene.

No se como va eso, los camiones y autocares los llevan y supongo está permitido u homologado y en los coches no?

No se, pero si me parece curioso que en coches de nivel aun se tire de espejos.

 

[cybermad]

El gris óxido se encuentra con M Sport Pro: BMW i7 G70 con elegante equipamiento deportivo

27/01/2023

El nuevo BMW i7 (G70) se presenta con elegante ropa deportiva en nuevas fotos de Grecia. La serie 7 eléctrica combina el acabado de pintura gris óxido metalizado, que hemos visto recientemente principalmente como parte de los exclusivos acabados de pintura de dos tonos , con el paquete M Sport Pro, que incluye Shadow Line con alcances extendidos. Como resultado, el sedán de lujo tiene riñones negros, entre otras cosas, que cambian la apariencia significativamente y también están asociados con una exención de la iluminación Iconic Glow en el marco exterior : cualquiera que ordene "riñones negros" aquí también debe tomar esta decisión. Por la noche.


Las fotos, tomadas a la vista de la Acrópolis de Atenas, también muestran el BMW i7 xDrive60 con las llantas aerodinámicas BMW Individual 910 I Multicolor aerodinámicamente optimizadas de 21 pulgadas con acabado brillante 3D: gracias a su diseño multicolor, las llantas parecen un motor de combustión normal. llantas a primera vista, pero en una inspección más cercana están casi completamente cerradas y, por lo tanto, contribuyen a un flujo óptimo alrededor de las ruedas. Las aberturas más pequeñas aseguran que los frenos aún reciban suficiente enfriamiento y puedan disipar su calor en la medida suficiente. Los neumáticos montados de fábrica que miden 245 milímetros en la parte delantera e incluso 285 milímetros en la parte trasera dejan claro que también se proporciona suficiente tracción.

Incluso con las ruedas más grandes disponibles de fábrica, el BMW i7 xDrive60 de 544 hp tiene un alcance WLTP de 591 kilómetros; con una configuración más recortada para la eficiencia, son posibles hasta 625 kilómetros.


En general, Grecia es un mercado bastante pequeño para BMW Group, pero las cifras de ventas aumentaron un 7,7 por ciento en 2022, en contra de la tendencia europea. Sin embargo, con 4.455 BMW y 2.119 MINI, no hay duda de que los automóviles premium no juegan el mismo papel importante que en los grandes mercados europeos. BMW es el líder del mercado en el segmento premium griego y, por supuesto, quiere expandir esta posición con la ayuda de la nueva serie 7.

 

[cybermad]

 

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Grabador antirrobo BMW: serie 7 como cámara de vigilancia

1 de febrero de 2023

Los vehículos modernos como el BMW Serie 7 (G70) están equipados con una gran cantidad de cámaras que permiten que los sistemas de asistencia representen con precisión el entorno. Esto no solo ayuda al estacionar, maniobrar y navegar, algunos sistemas también usan las señales de imagen cuando se conduce más rápido. Otro uso interesante de la tecnología de cámara incorporada es la grabadora antirrobo de BMW, que convierte el vehículo en una cámara de vigilancia rodante con ojos en casi todas las direcciones.





Tan pronto como el sistema de alarma detecta un allanamiento o un intento de allanamiento, se puede informar al usuario a través de la aplicación My BMW. Se puede usar una notificación automática para conectarse a las cámaras del vehículo en cuestión de segundos, lo que hace que sea mucho más fácil evaluar la situación; después de todo, el mensaje de alarma sin señales de imagen también podría haber sido activado por un animal en el interior u otro. fuentes de interferencia. Sin embargo, si el conductor reconoce un intento de robo real, puede informar de inmediato a la policía, quien, por supuesto, también puede transmitir la ubicación exacta del vehículo.

Como se explica en un video reciente de BMW Alemania utilizando la nueva Serie 7 (G70) como ejemplo, la duración de las grabaciones de video en caso de alarma se puede definir junto con otras configuraciones a través del menú iDrive. Las grabaciones también se pueden descargar y guardar en su propio teléfono inteligente, por ejemplo, para compartirlas con las autoridades de investigación.

El requisito previo para el uso es, por supuesto, los sistemas de cámara que se instalan como parte de Park Assist Plus o Park Assist Professional. En conexión con la cámara interior para selfies, también se pueden registrar y evaluar actividades sospechosas en el interior.


Técnicamente, la grabadora antirrobo es una función secundaria de la grabadora de conducción de BMW , que es una especie de dashcam integrada y puede ser extremadamente útil, por ejemplo, para aclarar quién tiene la culpa después de un accidente. Si el sistema detecta una colisión, el registro permanente ya no se sobrescribe, por lo que un registro de los segundos decisivos antes de un accidente aclara las causas.


Por supuesto, funciones como la grabadora antirrobo no están vinculadas a la serie 7, también están disponibles para muchas otras series con iDrive 8 y los sistemas de cámara correspondientes.

 

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BMW i7 xDrive60 Mineral White Metallic con M Sport Pack Pro, llantas 21 bicolor, cristales de Swarovski en luces diurnas e interior Tartufo Merino

2023 BMW i7 - Excelente Sedán en detalle

17 feb 2023


(BMW i7 xDrive60 M Excelencia 2023)

Motor y rendimiento:
Tipo de motor: Eléctrico
Potencia del motor: 400 kW (544 hp)
Par: 745 Nm
Aceleración 0-100 km/h: 4,7 seg
Velocidad máxima: 240 km/h
Transmisión: Automática / 4WD (Continua)
Autonomía eléctrica: 510 km
Autonomía: 625 km
Color blanco
Capacidad de equipaje: 500 lt

BMW Serie 7: nuevos acabados de pintura exterior y equipamiento interior:
A partir de marzo de 2023, todos los miembros de la gama BMW Serie 7 estarán disponibles con opciones adicionales de individualización para el exterior y el interior. Entre los recién llegados se encuentra el tono de pintura exterior BMW Individual Frozen Tanzanite Blue metalizado. Además, los clientes también podrán combinar la pintura de dos tonos exclusiva de BMW Individual con acabados de pintura especiales de BMW Individual. El nuevo cuero M Merino con elementos exclusivos en Taupe Grey/Night Blue y Caramel/Atlas Grey, y el cuero BMW Individual Merino/cachemir con elementos exclusivos en Black/Grey aseguran que los clientes puedan disfrutar de un diseño interior particularmente elegante.

Designaciones interiores cuidadosamente coordinadas:
Los clientes que buscan dar un toque personal al diseño interior de su nueva Serie 7 pueden elegir entre la gran cantidad de variantes de equipamiento y combinaciones de colores incluidas en una oferta recién estructurada. Este enfoque hace que los elementos del interior coincidan y se mezclen entre sí para lograr un efecto elegante. Mientras que el 760i xDrive y el i7 xDrive60 cuentan con un elegante cuero Merino extendido de serie, el nuevo BMW 740i está tapizado con superficies de asientos en el nuevo material Veganza, disponible en cuatro colores. El material de la superficie de alta calidad con cualidades similares al cuero destaca por su tacto especialmente agradable y ofrece un alto nivel de comodidad. Las superficies de los asientos están perforadas y tienen un acolchado prominente en forma de diamante. El cuero Merino extendido es opcional en el 740i, y el cuero Merino completo es opcional en todos los modelos de la Serie 7.

Eficiente y potente: sistema de accionamiento específico del mercado
El nuevo BMW Serie 7 fue diseñado desde cero para grupos objetivo particularmente exigentes en un mercado globalizado. La nueva generación de sedanes de lujo de BMW abre una nueva dimensión en espacio. A diferencia de sus predecesores, el nuevo BMW Serie 7 está disponible en todo el mundo exclusivamente como un modelo de batalla larga que maximiza el espacio en la parte trasera. Las diferentes facetas de su carácter se definen mediante el uso de características de diseño específicas y variantes del sistema de accionamiento. La nueva gama BMW Serie 7 también incluye un modelo BMW i, que permite que sus innumerables características, desde elegantes, modernas y sostenibles hasta expresivas, deportivas y dinámicas, se destaquen de manera destacada.

El nuevo BMW Serie 7 ahora ofrece una selección de motores de combustión y propulsión totalmente eléctrica por primera vez. El grado de diversidad en la cartera de sistemas de propulsión se basa en una arquitectura de vehículo flexible recientemente desarrollada y es una expresión de una estrategia de modelo global para la nueva edición del BMW Serie 7. Esto permite a BMW Group tener en cuenta las necesidades individuales de un cliente, los factores de infraestructura y las regulaciones legales en todos los mercados automotrices relevantes en todo el mundo.

El nuevo BMW Serie 7 se lanzó exclusivamente en forma de BMW i7 xDrive60 puramente eléctrico, propulsado por dos motores eléctricos que juntos desarrollan 400kW y una serie de innovaciones que aumentan su alcance a 590 - 625 kilómetros. En Sudáfrica, también se ofrecerán dos modelos con tecnología híbrida suave de 48 V desde el inicio de las ventas. Un motor diésel de seis cilindros en línea que desarrolla 220 kW en el BMW 740d se agregará a la cartera de sistemas de propulsión en la segunda mitad de 2023.

 

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BMW i7 vs Mercedes EQS: Which Is The KING Of Luxury? | 4K
24 mar 2023

Rory takes the two finest luxury cars for a drive to see which is which. But can the BMW i7 holdof the Mercedes-AMG EQS 53 to take the top spot as king of the luxury cars?

 

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The 2023 BMW i7 xDrive60 Is A Technologically Advanced Electric Luxury Sedan
21 mar 2023

 

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New BMW i7 Review: Ugly EV Limo with the best tech inside

 

[cybermad]

Consumo sin humo: probamos el BMW i7 xDrive60, la berlina eléctrica más potente y tecnológica

20 mar 2023

 

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Presenting the all-new BMW 7 Series and the first-ever fully-electric BMW i7.

BMW India

23 mar 2023

A fitting ode to the ones who thrive on progress, a manifestation of visionary design, masterful craftsmanship and elevated luxury, presenting the all-new BMW 7 Series and the first-ever fully-electric BMW i7.

 

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BMW 7 SERIES - EVOLUTION (1977~2023)

 

[Malavida79]

He tenido la suerte de rodar en los 2, al volante y durante muchos km. Y el i7 juega en otra liga, en todo. El EQS al lado parece un juguete.