Cambio automatico

[jordigm507]

Bueno días compañeros

No es bien bien una averia es mas no se ni siquiera si es normal, solamente es algo que detecte el otro dia no siendo la primera vez.

El tema es el siguiente cuando el coche lleva parado una o mas semanas (maximo ha estado dos o tres) al arrancarlo, arranca a la primera todo perfecto el tema es cuando pongo la d (10 segundos mas tarde de arrancarlo) noto a veces un pequeño retraso en salir, es decir, en caliente el coche pones la d sueltas el freno y ya anda, pero cuando ha estado parado un tiempo he notado alguna vez este pequeño retraso que suelto el freno y con la d puesta el coche no avanza luego naturalmente doy gas y si, pero solo al arrancar luego ya no.

Es necesario dejar el coche a ralenti unos minutos cuando lo arranco despues de un tiempo parado....??

Todo hay que decir que los primeros kilometros los hago con el pie super suave hasta que no veo las rayitas de las revoluciones acercandose a las 5000rpm, sabeis las que digo?? esas que van subiendo a medida que el coche se pone a temperatura idonea.

Perdon por el tocho y mil gracias:yawinkle

 

[El Enfermo]

Será por que el circuito de la caja no está "lleno" como cuando andas a diario y pierde presion, por eso al principio le cuesta algo, hasta que coje presion y se normaliza..
Si solo te lo hace despues de estar parado unos dias, yo no le daria mayor importancia, si acaso, para que te quedes mas "tranquilo" revisa el nivel de la caja y poco mas. Y si tienes muchos kms, cambialo y listo.
Slu2.

No te pasa tambien cuando pasas de D a R la primera vez?

 

[Gus]

Como primera cuestión, yo comprobaría el nivel, causante de la inmensa mayoría de problemas (lo tuyo yo creo que no es tal) de acoplamiento o resbalamiento. Mis hierritos suelen tardar en acoplar todas las marchas en frio, a veces hasta dos y tre segundos que se hacen eternos, para luego no dar ningún problema ( pero claro, el que menos tiene ya 30 años) Siendo solo en esas circunstancias de parada prolongada, imagino que tendrá que ver con que no se lubrica adecuadamente todo el sistema en los primeros instantes.

 

[dacubo]

Solo te lo hace al arrancar despues de estar muchos dias parado???
Te digo esto porque en el mio si lleva mucho tiempo parado le cuesta mas iniciar la marcha , yo he pensado que al estar muchos dias con el freno de mano hechado se queda como agarrado y hasta que no se mueve un poco el coche no suelta del todo.
El mio es manual.

 

[Dan Titan]

Si no has cambiado el aceite y filtro de la caja (recomendable cada 90.000 km.) hazlo ya. Es posible que esté algo bajo de nivel o que el filtro esté muy sucio.

Si es un E60, que te cambien también el conector del cableado que suele terminar fugando.

 

[El Enfermo]

Si no has cambiado el aceite y filtro de la caja (recomendable cada 90.000 km.) hazlo ya. Es posible que esté algo bajo de nivel o que el filtro esté muy sucio.

Si es un E60, que te cambien también el conector del cableado que suele terminar fugando.

BMW no tenia de por vida el aceite de las cajas? Al menos en el e39, dependiendo del tipo de aceite, asi era...

La Tiptronic de grupo VAG si que recomienda el cambio a los 90.000kms, pero yo tenia entendido que BMW no...8-[8-[

 

[TRIAL_BCN]

A mí, la persona que más sabe en este foro, que es Fer316, me dijo que en mi X5 es recomendable cambiar el aceite de la caja automática a los 120 mil. Eso para mí va a misa.

 

[jordigm507]

A mí, la persona que más sabe en este foro, que es Fer316, me dijo que en mi X5 es recomendable cambiar el aceite de la caja automática a los 120 mil. Eso para mí va a misa.

Y para el mio tambien???

 

[TRIAL_BCN]

Y para el mio tambien???

En el aspecto del cambio de aceite no creo que haya mucha diferencia entre tuyo y el mío.

 

[jordigm507]

He hablado con mi mecanico y me ha comentado que la mayoria de cambios de bmw no precisan mantenimiento pero para saberlo hay que llamar a BMW con el numero de bastidor o de chasis creo o tambien con unas tres letras que lleva el cambio escrito comp ai fuese un codigo. Entonces en el conce te dicen si lleva o no mantenimiento pero que los que llevan se suele cambiar a los 120.000 aceite (unos 15litros dice) una junta de no se que y tb un sensor.

Y no es maniobra sencilla aunque con el estoy completamente tranquilo, es especialista en bmw... Ayer fui a verle y en el taller habia tenia 10 coches 6 de ellos bmw ( e46, e60, e90 y dos x5)

 

[Diego Cuervo]

A mí eso me pasó una vez cuando tuve el coche parado 2 semanas, es normal pienso yo, eso sí, cuando dejo el coche en el garaje no le pongo nunca el freno de mano.

Sobre el mantenimiento, yo le cambié una vez los filtros y el aceite, a los 120.000kms, y el coche ahora tiene 210.000 kms y va como la seda.

 

[BISAURA MOTOR VIC]

cambiar aceite