Cambio esteptronic

[morpheux]

Por supuesto que no son lo mismo.

Pero mira en el 330d, el aut. "dispara" el consumo!

Es curioso que el 330D en automático consume casi lo mismo que el 335i que sólo monta automático y son motores que no tienen que ver...

Parece que a los D no les sienta bien salvo al 335D, y a los gasolinas le viene bien precisamente porque tranquilos llevan el coche donde nadie sería capaz voluntariamente, ya no a 80, es que a 65 ya estás en 6 cambiando muchas veces por debajo de las 2000 rpm, en un manual imposible porque en lo que haces el cambio por muy rápido que quieras ser, te quedas sin vueltas.

 

[330coupediesel]

Es curioso que el 330D en automático consume casi lo mismo que el 335i que sólo monta automático y son motores que no tienen que ver...

Parece que a los D no les sienta bien salvo al 335D, y a los gasolinas le viene bien precisamente porque tranquilos llevan el coche donde nadie sería capaz voluntariamente, ya no a 80, es que a 65 ya estás en 6 cambiando muchas veces por debajo de las 2000 rpm, en un manual imposible porque en lo que haces el cambio por muy rápido que quieras ser, te quedas sin vueltas.

Porque un gasolina bajas vueltas está muerto y a nadie le gusta esa sensación :vom:

 

[theMpower]

Al 335d solo le sienta bien "porque no hay otra cosa"... o steptronic o te quedas sin dos turbos y te toca 330d por narices..

 

[330coupediesel]

Al 335d solo le sienta bien "porque no hay otra cosa"... o steptronic o te quedas sin dos turbos y te toca 330d por narices..

Así fué lo que me pasó a mi

 

[theMpower]

Así fué lo que me pasó a mi

En mi caso tiró el corazón y pillé turbos antes que cambios... Al final te acostumbras, por ciudad es cómodo y por carreteras de montaña se defiende el Steptronic... pero ///Manual power!!!

 

[JAVMAD]

La serie 3 en breve montará los ZF de 8v, pero se pueden ver los resultados de esta maravilla en el serie 5, que consigue bajar los consumos en todas las motorizaciones, aparte de ser bastante más rápido y sin nada de resbalamiento, y ZF está desarrollando ya el de 9v que mejorará al de 8v.

 

[330coupediesel]

La serie 3 en breve montará los ZF de 8v, pero se pueden ver los resultados de esta maravilla en el serie 5, que consigue bajar los consumos en todas las motorizaciones, aparte de ser bastante más rápido y sin nada de resbalamiento, y ZF está desarrollando ya el de 9v que mejorará al de 8v.

Pero tu hablas de un cambio superior al Step.

 

[julfost]

El step. solo gasta mas que el manual en ciudad

Si no eres un "manitas" automático forever 8-[

 

[Canarias R1]

Yo solo se que después de conducir un Step, solo lo cambiaría por un dkg, manual:vom: ni loco.

 

[dperezs]

yo solo se que después de conducir un step, solo lo cambiaría por un dkg, manual:vom: Ni loco.

+1000!

 

[mikel.guti]

Yo solo se que después de conducir un Step, solo lo cambiaría por un dkg, manual:vom: ni loco.

eso es lo q yo keria oir!

x cierto......ya da de si mi hilo e?

 

[julfost]

eso es lo q yo keria oir!

x cierto......ya da de si mi hilo e?

Es un clásico jejeje, junto con los gasolina-diesel y runflat-convencionales

 

[mikel.guti]

Es un clásico jejeje, junto con los gasolina-diesel y runflat-convencionales

jejeje y M3 vs 335i no?

 

[julfost]

jejeje y M3 vs 335i no?

335i con JB...si no "nanai" 8-[

 

[mikel.guti]

335i con JB...si no "nanai" 8-[

bueno pues 335i vs M3e46

 

[pau535d]

Es un clásico jejeje, junto con los gasolina-diesel y runflat-convencionales

El del consumo 335i vs 335d también es un clásico

Por cierto Mikel el steptronic no te va a defraudar, cuando te hagas con el no vas a querer volver al manual. El kick-down es adictivo:xray::xray: