Fotos Citröen XM, el serie 5 francés.

[Alejandro87]

Siempre me ha llamado la atención el XM, pero el C6 si que me parece realmente interesante, eso tiene que ser viajar en 1ª clase.

Dicen que esos coches con las esferas nuevas y el sistema HN como tiene que estar, es rodar y no sentir ni una piedrita que pises con la rueda.

 

[BMW E34]

Lo que pasa es que los míos estaban algo machacados y me tocó a mi ponerlos a punto. Tema de silentblocks, rótulas y esas cosas. Pero fiables si que eran, y cómo sonaban...

¿De bien o de mal?
El 300D pase, pero el 250D...

 

[BMW E34]

El CX era una de las berlinas de gama media alta más estables del mercado hasta mediados de los años 80. En esas épocas los Mercedes y BMW eran bastante delicados a altas velocidades.

No me creo que un W126 sea delicado a altas velocidades y del E23 no tengo referencias, pero habiendo probado el hermano pequeño del E32 a altas velocidades, estoy convencido de que va perfectamente.

 

[Sechs]

No me creo que un W126 sea delicado a altas velocidades y del E23 no tengo referencias, pero habiendo probado el hermano pequeño del E32 a altas velocidades, estoy convencido de que va perfectamente.

Bueno, un W126 imagino que ya no...

Pero el CX salió en la época del W116, del E12, del E3...

Me temo que con viento lateral y a cruceros de 180 se conduce mejor un CX GTi que un serie 5 E12 o un E3 o un Mercedes W116.

 

[hollowman]

EL más feo que conozco es este :

tengo k darte la razón compi. es feo de coj*nes el bicho este. a la hora de diseñar la trasera se les acabo el presupuesto y las ideas.

 

[RobertoCi]

Yo he padecido un GS palas de 68 cv y como el CX no fuera muuuucho mejor, me parecen una mierda de coches de cuidado, en chapa, suspension, acabados interiores, calidad de plasticos, luces... no le salvaba nada, ni la mierdera publicidad aquella de: la piedra? qué piedra?

Creo que citroen no levanto cabeza hasta el C5, desde luego el XM me parece un mal coche.

 

[Alejandro87]

Yo he padecido un GS palas de 68 cv y como el CX no fuera muuuucho mejor, me parecen una ****** de coches de cuidado, en chapa, suspension, acabados interiores, calidad de plasticos, luces... no le salvaba nada, ni la mierdera publicidad aquella de: la piedra? qué piedra?

Creo que citroen no levanto cabeza hasta el C5, desde luego el XM me parece un mal coche.

Si pero no, yo creo que no estás haciando un buen análisis de la situación, ojo. Tu lo que si, le cojiste odio al coche y por eso no lo puedes ni ver, pero eso es subjetivo.

Yo también, hay citroen que odio. Igual que dicen que hay amores que matan!

 

[BMW E34]

Bueno, un W126 imagino que ya no...

Pero el CX salió en la época del W116, del E12, del E3...

Me temo que con viento lateral y a cruceros de 180 se conduce mejor un CX GTi que un serie 5 E12 o un E3 o un Mercedes W116.

De ésos ni idea. Por desgracia no he probado ninguno ni tengo demasiadas referencias...

 

[THOR]

El CX era una de las berlinas de gama media alta más estables del mercado hasta mediados de los años 80. En esas épocas los Mercedes y BMW eran bastante delicados a altas velocidades.

Tuve la suerte de subirme a un CX Palas de un tio italiano, acostumbrado en aquella época a ir en un 4 latas (Renault 4), te puedes hacer una idea de la diferencia . Era muy cómodo pero debia ser un poco flojo en cuanto a la suspensión y a altas velocidades seguro que era peligroso.

 

[Alejandro87]

Tuve la suerte de subirme a un CX Palas de un tio italiano, acostumbrado en aquella época a ir en un 4 latas (Renault 4), te puedes hacer una idea de la diferencia . Era muy cómodo pero debia ser un poco flojo en cuanto a la suspensión y a altas velocidades seguro que era peligroso.

Todo lo contrario, a alta velocidad son muy estables los HN. Incluso tienen un comportamiento muy bueno, dinámicamente hablando.

 

[THOR]

Eso dicen.

Estaba bromeando,

Era como subirte a un avión, comparándolo con los zarrios de coches que normalmente en aquella época circulaban por las carreteras españolas.

 

[THOR]

Todo lo contrario, a alta velocidad son muy estables los HN. Incluso tienen un comportamiento muy bueno, dinámicamente hablando.

Por lo poco que he leido lo primero que mejoraron en el XM respecto al CX fué la suspensión porque éste se inclinaba demasiado en las curvas, ignoro que suspensión llevaría el CX, eso si, si te subias a uno era un flipe.

 

[RobertoCi]

Si pero no, yo creo que no estás haciando un buen análisis de la situación, ojo. Tu lo que si, le cojiste odio al coche y por eso no lo puedes ni ver, pero eso es subjetivo.

Yo también, hay citroen que odio. Igual que dicen que hay amores que matan!

Que va, el primero que conduje, y le tenia cariño. Solo que mas adelante descubri lo que eran los coches.

 

[Alejandro87]

Que va, el primero que conduje, y le tenia cariño. Solo que mas adelante descubri lo que eran los coches.

BMW lo mejor del mundo mundial no?

Hay vida más allá de bmw.

Bmw tiene muchas cosas que enseñar a citroén. Y citroen tiene cosas para enseñar a BMW. Y así todas las marcas de coche. Ninguna es dios. Ninguna es el diablo.

 

[Alejandro87]

El sonido me encanta:







Escalofriante cómo toma las curvas y lo cerca que pasan los otros coches.
También impresiona cómo dobla el coche.

 

[BEMETA LEGENDS]

en la actualidad citroen a mejorado esteticamente al 100% pero anteriores al 2008 a mi parecer eran dificiles de ver...el ds3 ds5 etc me gustan bastante

 

[imirlo]

A primeros y mediados de los ochenta, la estabilidad en carretera rapida de un CX GTI era referencia en el mercado.
La suspension de aquellos coches era una maravilla.

 

[2002_tii]

en la actualidad citroen a mejorado esteticamente al 100% pero anteriores al 2008 a mi parecer eran dificiles de ver...el ds3 ds5 etc me gustan bastante

Citroen a mi ver no hace coches feos son " difernetes" de los que o gustan o no...aqui no hay terminos medios.

y para mi es bonito casi cualquier citroen sea del año que sea ( el C2 me costo tragar con el pero bueno...acabo gustandome)

 

[BEMETA LEGENDS]

Citroen a mi ver no hace coches feos son " difernetes" de los que o gustan o no...aqui no hay terminos medios.

y para mi es bonito casi cualquier citroen sea del año que sea ( el C2 me costo tragar con el pero bueno...acabo gustandome)

tienes toda la razon claro esta que yo me referia a mi opinion y encima en temas de gustos ya sabes......

 

[BMW E34]

BMW lo mejor del mundo mundial no?

Hay vida más allá de bmw.

Bmw tiene muchas cosas que enseñar a citroén. Y citroen tiene cosas para enseñar a BMW. Y así todas las marcas de coche. Ninguna es dios. Ninguna es el diablo.

Sí, hay vida más allá, pero BMW en general es una marca muy superior a Citroën.

No es fanatismo, ya que no diría lo mismo comparando a BMW con Mercedes o Jaguar.
Es cuestión de ver la realidad...

 

[ER330d]

Siempre me ha llamado la atención el XM, pero el C6 si que me parece realmente interesante, eso tiene que ser viajar en 1ª clase.

Se viaja en primera clase , es cierto , a mis padres les encanta , yo prefiero la suspensión del 330d , es mucho más dura y transmite mucho y en curvas es bastante más deportivo

 

[2002_tii]

Se viaja en primera clase , es cierto , a mis padres les encanta , yo prefiero la suspensión del 330d , es mucho más dura y transmite mucho y en curvas es bastante más deportivo

pero ...si tu no conduces, no?

 

[luxo46]

Yo con el citroen que flipaba era con el BX de mi madre con la suspensión hidroneumática... podías poner el coche a ras de suelo o elevarlo mogollón si iba muy cargado.

Como me molaba toquetear la palanca de subirlo y bajarlo, y mi madre echándome siempre la bronca :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

Eso si, yo lo veía bastante feo

 

[ER330d]

pero ...si tu no conduces, no?

De copiloto puedes notar la entrada en curva de un coche , la dureza , la absorción de baches etc

El 330d es más bajo y duro y cada bache lo notas más y a mi sinceramente me gusta la sensación de notar lo que pasa bajo el coche donde vas montado , cosa que en el C6 no , el c6 es una barca donde no notas nada .

 

[BEMETA LEGENDS]

De copiloto puedes notar la entrada en curva de un coche , la dureza , la absorción de baches etc

El 330d es más bajo y duro y cada bache lo notas más y a mi sinceramente me gusta la sensación de notar lo que pasa bajo el coche donde vas montado , cosa que en el C6 no , el c6 es una barca donde no notas nada .

para barca un range rover del 89 que tengo que a volcado 2 veces y sigue andando jajaja

 

[BEMETA LEGENDS]

para barca un range rover del 89 que tengo que a volcado 2 veces y sigue andando jajaja

eso si en el pueblo y sin papeles

 

[Carlos_BPM]

Pues...a mi me encanta y me encantó siempre desde niño, y sin tener idea de coches de aquellas, por algo sería.

 

[Carlos_BPM]

BMW lo mejor del mundo mundial no?

Hay vida más allá de bmw.

Bmw tiene muchas cosas que enseñar a citroén. Y citroen tiene cosas para enseñar a BMW. Y así todas las marcas de coche. Ninguna es dios. Ninguna es el diablo.

Completamente cierto.

 

[Carlos_BPM]

BMW lo mejor del mundo mundial no?

Hay vida más allá de bmw.

Bmw tiene muchas cosas que enseñar a citroén. Y citroen tiene cosas para enseñar a BMW. Y así todas las marcas de coche. Ninguna es dios. Ninguna es el diablo.

Completamente cierto.

 

[Jokin]

¿De bien o de mal?
El 300D pase, pero el 250D...

El 300D tenía todavía el castañeo a lo "Lola Flores" pero el 250D si sonaba bien. De los pocos diesel que suenan bien.