Me gusta mucho este hilo por el simple hecho de oír hablar a gente apasionada de los ralléis, entre los que me incluyo.
Creo que el aficionado al motor en España era mayoritariamente “cunetero” hasta que en 2003 apareció un fenómeno social llamado Fernando Alonso….. que le dio la vuelta al panorama nacional como un calcetín, y de pronto medio país y parte del otro descubrió la F1.
Siempre me ha apasionado el motor, con dos y con cuatro ruedas, y en su versión más racing. Desde crio he seguido todo lo que he podido, ya sea por televisión, radio o prensa, y me siento muy identificado con tu pasión porque me tiraban, y tiran más los tramos que los circuitos. Me cogió de lleno la época de los grupo B….. por no entrar en nombres, pero había una SEÑORA llamada Michelle Mouton que me fascinaba.
Desde mediados de los 80 y principios de los 90 la F1 era apasionante, y la seguía con dolor de perderme una carrera o unas vueltas porque la TVE no la retransmitiera, recuerdo carreras de ver solo la salida e ir conectando “estudio estadio” en la SEGUNDA CADENA de TVE durante la mitad de la carrera y para las últimas vueltas, que había días que ni eso. A lo que iba, aún así, con lo que me tiraba la F1 siempre me gustaron más los ralléis, más cercanos, más de la gente, mucho más peligrosos y creo que eso engancha, ver un Portugal con los grupo B y las cunetas que parecían que iba a pasar el Gran Poder en vez de un coche a 200 por hora, esas barrancos en Córcega o esas velocidades por mitad de un bosque en el 1000 lagos, era lo que hiciera que me gustaran más, el peligro tiene mucho atractivo y más con 20 años.
De hecho en circuito me gustaba más una carrera del BBTC, DTM y similares por la igualdad y la batalla que había en pista que los monoplazas, ya que por lógica no puede haber ese contacto. Las carreras de turismos eran una locura.
Me agrada saber de gente que todavía le apasionan los rallies y es una pena que haya caído el interés por los motivos que sean… la explosión de Alonso, la retirada de pilotos míticos de Rallies, el dominio de los dos gab*chos desde 2004, con la excepción de Tanak, esto último puede que haya sido lo que más daño le ha hecho al mundial de Rallies.
Os oigo hablar de Clios, Fiestas y demás pelotillas, y aunque confieso que estoy “desconectado” de ese tipo de coches (hoy por hoy me tiran más los deportivos GT, de mayor tamaño y potencia), pero os leo y me entra la nostalgia de los 20 años cuando sí vivía en primera persona ese mundo, mi primer coche fue un GT Turbo, no he conducido un coche más divertido en mi vida, éramos un grupo de 15 o 20 quemados con 205 GTI, 205 y 106 Rallie, Kaddets, 309, y Gofl GTI, Clios 16 y un Williams, Fiesta XR2 y Turbo, Fiat uno Turbo, etc, etc….
Lo pienso y se me ponen los pelos de punta, por lo vivido y por como han pasado 30 años en un suspiro.
De toda esa pandilla de quemados solo queda un “quemadísomo” con un Clío Sport precisamente, el resto fuimos cayendo unos en coches más grandes y potentes, y otros en coches familiares obligados por las circunstancias.
En cuanto a tu coche en particular pienso que la preparación está hecha con mucho mimo y acierto, pero también te digo que en la estética no coincidimos. Por cierto, una pregunta, cuando dices que está “para correr”
a falta de una jaula, entiendo que será para grupo N, si existe, porque reconozco que no tengo claro cómo va el rollo de las categorías, lo del grupo N lo digo por llevar el motor de serie. Me leo y me da pena no estar al día en el mundo de los rallies, estuve abonado al Auto Hebdo hasta su desaparición, era la única revista que trataba el mundo de los rallies en profundidad, desde el mundial hasta el nacional, regional y demás categorías.
Siento el tocho y la chapa nostálgica, no quisiera desviar el tema del hilo que es la venta de tu coche, pero cuando un y*nki escucha hablar de droga….. bueno, mejor pongo como excusa que es navidad y soy un cincuenton nostálgico
Bueno, si digo que los días que había mundial de rallies sintonizaba RNE 5 “todo noticias” porque era la única forma de saber cada 15 o 30 minutos como iba Don Carlos Sainz, pues casi mejor hablamos de un drogadicto
Lo dicho, perdona el desvío kilométrico y suerte con la venta!
