Fotos Coches antiguos como nuevos

[Jokin]

El F30 berlina mola, el GT no me seduce nada.

 

[ADRI ///M]

Desconocia totalmente esos pilotos en del serie 5, de todos lo que he visto ninguno eran como ese

 

[BMW E34]

Desconocia totalmente esos pilotos en del serie 5, de todos lo que he visto ninguno eran como ese

Es que es prácticamente imposible ver un E12, y menos un pre. Si ya es muy difícil ver un E28...
Yo desde que tuve la suerte/desgracia de ver un E12 en un desguace, estoy enamorado del modelo.

 

[Jokin]

Resulta curioso que el E28 nunca me haya gustado especialmente (al igual que el E21) y sin embargo ahora me subyugan. Por qué será?

 

[BMW E34]

Resulta curioso que el E28 nunca me haya gustado especialmente (al igual que el E21) y sin embargo ahora me subyugan. Por qué será?

Raro, raro. A lo mejor el aire retro es lo que hace que ahora te gusten...
A mí el E28 me gusta mucho, pero me tira más el conjunto del E12(y el interior me gusta mucho más el del E12).

 

[Boeing735]

Viendo estas fotos y comparándolas con los coches de ahora. ¿No os da la sensación de que antes eran mucho más bonitos?

Para mi: Antes bonitos - Ahora solo guapos

 

[alvaro320]

Pues mi vecino de garaje tiene ahora un F30 320i GT y la verdad es que no lo veo feo. Las llantas que lleva son unas de 18" preciosas.

Fotos al GT con sus llantas Reihe!! Todavía no he visto ninguno rodando por Oviedo.


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[ADRI ///M]

¿Que modelo de bentley es este? Nunca lo había visto antes

 

[Izanhut]

¿Que modelo de bentley es este? Nunca lo había visto antes

1954 Bentley R-Type Special coupé

 

[ADRI ///M]

gracias compañero, me lo apunto en la lista jeje..

 

[juanfran-e36]

Uno de mis BMW favoritos y escasísimo en España: el E12.

Pre:

Post:

Me encanta.

Cerca de mi casa hay un E12 en un estado de abandono total,cada vez que paso y lo veo me invade una sensacion de pena y a la vez de asco hacia el dueño...

 

[BMW E34]

Cerca de mi casa hay un E12 en un estado de abandono total,cada vez que paso y lo veo me invade una sensacion de pena y a la vez de asco hacia el dueño...

Qué pena. Un coche de éstos bien cuidado es una maravilla.
Mucha gente no valora lo que tiene...

 

[Sechs]

A mí me vuelven loco.
Me encanta el W116 entre muchos otros. Quién pudiera hacerse con un 450 SEL 6.9 impecable...

Que sea impecable. Yo probé un 450 SEL (normal) y me defraudó. Era una unidad en la que funcionaba todo pero estaba muy fatigada y la conducción no era especialmente gratificante.

 

[BMW E34]

Que sea impecable. Yo probé un 450 SEL (normal) y me defraudó. Era una unidad en la que funcionaba todo pero estaba muy fatigada y la conducción no era especialmente gratificante.

Imagino que sería por estar fatigada. Con las suspensiones machacadas y con muchas holguras, cuslquier coche es un desastre.

 

[chatoBMW]

Para mi en esta gran lista solo falta el Ferrari f40. Un saludo. (No lo subo porque nose subir fotos)

 

[Sechs]

Imagino que sería por estar fatigada. Con las suspensiones machacadas y con muchas holguras, cuslquier coche es un desastre.

... y más de este calibre con 1.8 toneladas, configuración cómoda de silentblocks y más de 200 CV.

 

[jaudi]

Para mi en esta gran lista solo falta el Ferrari f40. Un saludo. (No lo subo porque nose subir fotos)

Te la pongo yo

 

[BMW E34]

... y más de este calibre con 1.8 toneladas, configuración cómoda de silentblocks y más de 200 CV.

Estoy seguro de que con todo al día, aún siendo un coche con 40 años, debe impresionar.

 

[BMW E34]

Es que es prácticamente imposible ver un E12, y menos un pre. Si ya es muy difícil ver un E28...
Yo desde que tuve la suerte/desgracia de ver un E12 en un desguace, estoy enamorado del modelo.

Éste es el E12 del que hablaba. j*der, qué pena...
http://www.bmwfaq.com/threads/bmw-528i-e12-en-desguace.602926/

 

[Izanhut]

Éste es el E12 del que hablaba. j*der, qué pena...
http://www.bmwfaq.com/threads/bmw-528i-e12-en-desguace.602926/

Si, es una pena de coche. Entiendo lo que dices de las puertas en el hilo que has puesto, nunca he tenido la suerte de montar en un E12, pero si en un E28 (aunque solo montar con el motor parado, pero algo es algo) y esa sensación"maciza" al cerrar la puerta es impresionante. Una sensación como que encaja todo con una precisión exquisita.

 

[Jokin]

Si, es una pena de coche. Entiendo lo que dices de las puertas en el hilo que has puesto, nunca he tenido la suerte de montar en un E12, pero si en un E28 (aunque solo montar con el motor parado, pero algo es algo) y esa sensación"maciza" al cerrar la puerta es impresionante. Una sensación como que encaja todo con una precisión exquisita.

Esa fue la primera sensación que me dio el Mercedes W123. Fíjate, allá por los 90 mi padre pasó de un Chrysler 150 al Mercedes, y el cambio era brutal en este sentido.

 

[Izanhut]

Esa fue la primera sensación que me dio el Mercedes W123. Fíjate, allá por los 90 mi padre pasó de un Chrysler 150 al Mercedes, y el cambio era brutal en este sentido.

Puf, otro clasicazo. Desde luego tengo una buena lista de "coche en los que montar" El cambio del 150 al W123 tuvo que ser realmente notorio, desde luego

 

[Jokin]

Puf, otro clasicazo. Desde luego tengo una buena lista de "coche en los que montar" El cambio del 150 al W123 tuvo que ser realmente notorio, desde luego

Así es. Era como de pasar de un trasto con 4 ruedas a un señor coche en todos los sentidos. La gente habla del W124, pero el W123 tenía más calidad que este. Con el W124 entró de lleno en la época del reciclaje y esto se notaba. De hecho las primeras unidades tenían problemas de acabados, como el tapizado de las puertas que se levantaba.

 

[Izanhut]

Así es. Era como de pasar de un trasto con 4 ruedas a un señor coche en todos los sentidos. La gente habla del W124, pero el W123 tenía más calidad que este. Con el W124 entró de lleno en la época del reciclaje y esto se notaba. De hecho las primeras unidades tenían problemas de acabados, como el tapizado de las puertas que se levantaba.

Desgraciadamente no puedo hablar mucho del W123, y poco o nada del W124, pues solo he montado en una unidad y fue en un 300d que estaba algo escacharrado :rolleyes: Pero si, no me extrañaría en absoluto.

 

[BMW E34]

Si, es una pena de coche. Entiendo lo que dices de las puertas en el hilo que has puesto, nunca he tenido la suerte de montar en un E12, pero si en un E28 (aunque solo montar con el motor parado, pero algo es algo) y esa sensación"maciza" al cerrar la puerta es impresionante. Una sensación como que encaja todo con una precisión exquisita.

Me impresionó muchísimo la calidad y la sensación de amplitud del interior.
El E28 también es un coche muy bien hecho.
Muchos coches modernos no transmiten esa sensación ni recién estrenados...

 

[Izanhut]

Me impresionó muchísimo la calidad y la sensación de amplitud del interior.
El E28 también es un coche muy bien hecho.
Muchos coches modernos no transmiten esa sensación ni recién estrenados...

Sin duda. Respecto a la amplitud del interior, tengo entendido que los E21 también tienen un interior bastante amplio.

 

[BMW E34]

Desgraciadamente no puedo hablar mucho del W123, y poco o nada del W124, pues solo he montado en una unidad y fue en un 300d que estaba algo escacharrado :rolleyes: Pero si, no me extrañaría en absoluto.

El W124 tiene unos acabados y ajustes buenísimos, y el W140 es para flipar...

 

[BMW E34]

Sin duda. Respecto a la amplitud del interior, tengo entendido que los E21 también tienen un interior bastante amplio.

En el E21 no he tenido el gusto de montar, pero seguro que también.

 

[Izanhut]

El W124 tiene unos acabados y ajustes buenísimos, y el W140 es para flipar...

Puf, no lo dudo, el W140 es el Clase S por antonomasia.

En el E21 no he tenido el gusto de montar, pero seguro que también.

Yo tampoco he tenido ese gusto. Creo que se lo leí a algún compañero del foro, si no recuerdo mal creo que dijo que no se imaginaba que tuviera semejante amplitud.

 

[X-11]

Pues tambien pondre yo unos cuantos "Japos" que veo que por aqui no gustan mucho.

Nissan Skyline GT-R

Nissan Skyline GT-R R32

Nissan 260Z

Mitsubishi Lancer Evolution IV