Code en el cuadro de instrumentos de mi E46
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ONLINE0008
Forista
Bienvenido al foro
JUAN MARIANO
Forista Legendario
Bienvenido al foro, intenta que te codifiquen el cuadro con la SSS a ver si es recuperable.
JUAN MARIANO
Forista Legendario
E46paco;12116463 dijo:
Que yo sepa no se puede codificar manualmente, te tocará hacerlo con la SSS:
ONLINE0008
Forista
primero con bmw scanner tienes que cambiar el vin del cuadro y ponerlo del coche,y de alli meterlo el SSS y a codificar
JUAN MARIANO
Forista Legendario
E46paco;12123324 dijo:
Aquí los puedes comprar, muchos foreros lo hemos comprado aquí.
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KeCool Electronics Co., Ltd. - Auto Electronics - Carsoft Compatible Interface - BMW SCANNER 1.40
Blackbird
En Practicas
Si el cuadro lleva eprom M35080, (habitual en los E46) con el Bmw scanner no podrás hacer absolutamente nada , excepto leer la eprom..
Para codificarlo, o dejarlo en "valores por defecto" para poder codificar, necesitas un programador externo, y soldado a los pines del integrado.
Para codificarlo, o dejarlo en "valores por defecto" para poder codificar, necesitas un programador externo, y soldado a los pines del integrado.
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Forista
¿año del coche y mes?,¿por cierto el coche arranca perfectamente y circulas con ese cuadro?
vamos,el cuadro es el original del coche o has comprado y quieres cambiar?,si es original del coche es muy facil,con bmw scanner pasas los datos del ews a ike,si es otro que has comprado tambien puedes cambiarlo solo vin (NOkm) y conducir
vamos,el cuadro es el original del coche o has comprado y quieres cambiar?,si es original del coche es muy facil,con bmw scanner pasas los datos del ews a ike,si es otro que has comprado tambien puedes cambiarlo solo vin (NOkm) y conducir
JUAN MARIANO
Forista Legendario
ONLINE0008;12126011 dijo:
Y esto me puedes detellar como se hace, ya que en el 330i llevo el cuadro de un M3. Gracias
ONLINE0008
Forista
JUAN MARIANO;12127448 dijo:
Montas el cuadro de M y con bmw scanner y entramos en IKE y damos reprogramming y en el menu que sale pinchamos en WRITE FGSTNR y sale otra ventana que hay que poner 7 ultimos digitos del numero de chasis para cambiar el Vin (chasis) y damos OK,vamos en el mismo menu anterior,pero esta vez en el Copy ZCS/FA coding, esto es el Encargo del coche, osea, el equipamiento que llevaba de serie, con los extras y lo que se le ha puesto despues, siempre y cuando se haya codificado correctamente.Clicamos y nos sale otro menu, donde nos da la opcion de copiar los datos del cuadro IKE, al inmovilizador EWS (donde estamos leyendo los datos buenos del coche) y viceversa.Hay que pulsar la opcion EWS->IKE,((cuidado que hay otra que sale asi IKE->EWS,eso NO tenemos que tocar)),ahora casi ya esta,salimos del bmw scanner y entramos de nuevo como si fuera desde cero y cuando conectas el bmw scanner sale un menu CAR IDENT, ahora solo queda te que mires que sean iguales los VIN s del IKE y EWS ;-) ahora si son iguales ya esta desconectamos el bmw scanner y montamos nuestro cuadro osea original.
Ahora arrancamos (Progman) para codificar el cuadro..
Entramos Nueva sesion y vamos a CARGAR SW y pinchamos en la derecha en KOMBI,nos dara opcion CAMBIAR o CODIFICAR,como vamos a cambiar damos en CAMBIAR,ahora nos saldra un aviso que dice Proseguir o Cancelar,damos en Proseguir,Ahora se pone a leer el cuadro y guarda los datos, para pasarlos al cuadro nuevo.Ahora nos sale un aviso de los Valores CKM, lo que vienen siendo las opciones del Car Key Memory. No suele haber problemas y las restaura luego tal y como las teneis en este momento. Pulsar en Proseguir.Una vez finaliza, nos dirá que hay que cambiar las unidades de mando, osea el cuadro. Recordad la advertencia que dice en el texto, responded SI despues de entrar de nuevo con la Progman. Pulsad en Finalizar.Salimos al menu principal de la Progman, saldrá solo. Quitamos el contacto, desconectamos la bateria y cambiamos los cuadros. Volvemos a conectar la bateria. Contacto en 2 con fuente o arrancado y entramos con la Progman.Aqui si salen una ventana que dice NO HE PODIDO AVERIGUAR INFORMACIONES SOBRE UN VEHICULO etc..alli das finalizar,bueno entramos otra ves CARGAR SW y directamente nos saldra pregunta SI respondemos SI,nos leerá un poco el coche y nos pedirá que marquemos las unidades cambiadas. Marcamos el KOMBI,nos aparece a la izquierda el numero "1" y la unidad KOMBI pulsamos en Proseguir.Leerá un poquito y nos generará un plan de medidas pulsamos en Iniciar.Nos da un aviso que tenemos en cuenta, pero le hacemos poco caso y pulsamos Proseguir.Ahora se pondrá ha hacer comprobaciones, para ver que todo el proceso se puede hacer correctamente y cuando acabe nos saldrá un mensaje otra vez sobre los valores CKM. Pulsamos Proseguir y comienza la codificacion.Al finalizar la codificacion, nos saldrá el resumen de los pasos realizados y si salen todos en verde, es que todo ha salido perfecto pulsamos concluir y salimos.Ahora podemos entrar en CKM y ver si nos ha variado algo, pero si nos dice el resumen de pasos, que los valores se han almacenado y recuperado con exito, no hace falta.Eso es todo,espero que me explicue bien ;-)
ONLINE0008
Forista
Blackbird;12123959 dijo:
con el bmw scanner ese chip M35080 NO puedes cambiar los km,pero VIN (numero de chasis) puedes cambiar,solo puntito rojo cuedara en el cuadro a lo lado del km s parciales,saludos
JUAN MARIANO
Forista Legendario
ONLINE0008;12131506 dijo:
Ok, muchas gracias, mañana en un rato me pongo con ello. Un saludo
Por cierto, a que te refieres en concreto con "Ahora arrancamos (Progman) para codificar el cuadro?" Gracias
ONLINE0008
Forista
JUAN MARIANO;12132537 dijo:
Progman es el SSS
JUAN MARIANO
Forista Legendario
ONLINE0008;12132796 dijo:
Gracias, una cosa más que hemos aprendido.
ONLINE0008
Forista
JUAN MARIANO;12132913 dijo:
de nada,por esto estamos,saludos
bisho85
En Practicas
hola mira e leido todos los pasos del cuadro mi pregunta es se puede hacer lo mismo con el modulo de luces para poder copiar el encargo del veiculo al modulo de luces ya que el coche de mi amigo es del 2000 y no deja con el bmw escaner gracias saludosONLINE0008;12131511 dijo:
ONLINE0008
Forista
bisho85;12154009 dijo:
el bmw scanner es de chino? o original?
Liveisdream
Forista Senior
jltboricua
En Practicas
Saludos gente!
Este es uno de los temas que andaba buscando, pues les cuento que llevo varias semanas buscando información en la web. y en otro foro pero muy poca información he recopilado para corregir el kilometraje de mi auto. Como bien dijo el compańero blackbird hay que acceder al EEPROM 35080 y programarlo. Yo compré el programador para el chip 35080 que viene con los cables para soldar al tablero. Esa manera no me convence mucho ya que la foto que bajé de internet no está clara y no se ve bien donde van soldados los cables. Compré un nuevo chip M35080 con memoria en blanco para instalar en el "IKE". Para acceder al chip hay que remover las agujas del odómetro. Hasta ahí estoy bastante claro donde tengo duda es si hay que programar el EEPROM M35080 antes de soldarlo o se puede soldar sin programar y programarlo a través del OBDII con el BMW Scanner? Si se suelda con la memoria en blanco, que Kilometraje obtiene el auto una vez se ponga en marcha? Si alguien me puede dar una manito con esto se lo voy agradecer.
Este es uno de los temas que andaba buscando, pues les cuento que llevo varias semanas buscando información en la web. y en otro foro pero muy poca información he recopilado para corregir el kilometraje de mi auto. Como bien dijo el compańero blackbird hay que acceder al EEPROM 35080 y programarlo. Yo compré el programador para el chip 35080 que viene con los cables para soldar al tablero. Esa manera no me convence mucho ya que la foto que bajé de internet no está clara y no se ve bien donde van soldados los cables. Compré un nuevo chip M35080 con memoria en blanco para instalar en el "IKE". Para acceder al chip hay que remover las agujas del odómetro. Hasta ahí estoy bastante claro donde tengo duda es si hay que programar el EEPROM M35080 antes de soldarlo o se puede soldar sin programar y programarlo a través del OBDII con el BMW Scanner? Si se suelda con la memoria en blanco, que Kilometraje obtiene el auto una vez se ponga en marcha? Si alguien me puede dar una manito con esto se lo voy agradecer.
billylopez
En Practicas
hasta donde yo se tienes que programar la eepromm antes de soldarla,si la pones en blanco el coche no la lee y no reconocerá el cuadro.
¿podrias mandarme el enlace donde compraste la eeprom y el programador?
Gracias.
jltboricua
En Practicas
Saludos!
Los compré por eBay el número del programador es 251477632497 y el del EEPROM 140909635249 pega el número en el search de la página y te lleva directo. En estos momentos estoy tratando de programar el chip pero no deja escribir nada. En el paso 4- View Save EEPROM habre una ventana para escribir unos códigos pero en verdad no conozco los códigos q van en ese espacio y aunque trato de escribir algo no recibe ningún comando. La otra opción que tengo es soldar los cables que trae el programador en el cuadro y re programar el EEprom viejo. este video puede brindarte un mejor panorama si no estás muy claro en cuanto a lo que digo.
jltboricua
En Practicas
Saludos, hace poco compré el Scanner 1.4.0 y lo que me da acceso es a la primera página, en la segunda y tercera página lo que se lee es <not found> Esto es normal en este dispositivo o hice algo mal al instalar los driver? Otra preguntita y perdonen mi ignorancia alguien me puede decir que significa SSS? Y el cable inpa? En otro tema vi la palabra tapacubos? Acá en Puerto Rico hablamos el mismo idioma q ustedes pero hay palabras o cosas que las llamamos de otra manera y viceversa. Gracias por la oportunidad.
