hola mi pregunta es si a nuestros coches se puede utilizar en vez de gasoil normal el biodiesel, yo he oido algo pero no tengo ni idea.
biodiesel Hola yo lo mire en el libro del coche y ponia que no,es un 320d berlina del 2000,un saludo y cuidado que a veces por querer ahorrar se lia....:rock:
en mi 320 d del 99 lo pone tambien en el libro : no usar biodiesel.. creo que se podia pedir como extra que viniera preparado.. sds
La respuesta es no, BMW no lo recomienda para sus motores, puede causar daños.Mejor el gasoil de toda la vida, y mejor que mejor los nuevos que tienen aditivos, funcionan de pm ;-)
¿QUe creeis que pasará con nuestros vehículos dentro de 10 o 15 años, cuando el litro de gasolina/gasoil valga 6€? Habrá alguna forma de reconvertirlos al nuevo sistema de propulsión que se use, o tendran que ir al desguace? Porque hoy un coche de 20 años, aun lo puedes vender por 300€ si esta en buen estado, pero tal como pintan las cosas, ¿quien quiere un 330d cuando el precio del petroleo este por las nubes?
Yo lo tengo clarísimo, lo mismo que con los de gasolina con plomo, pero con una ventaja... pongo la mano en el fuego a que no pasa absolutamente nada por echar biodiesel, a lo sumo que haya que cambiar con frecuencia el filtro de gasoil pero nada más. BMW se lava las manos y cura en salud con ese mensaje y de paso contribuye al corporativimo de las grandes petroleras que les conviene tener al conductor asustado y pagando su combustible más caro. Yo apostaría a que no pasa absolutamente nada por echar biodiesel, salvo que por precaución cambiaría cada 30.000 km el filtro de gasóil, nada más. El resto, puro marketing para seguir las petroleras llenándose los bolsillos mientras nos cuentan cuentos chinos de lo buenos que son ellos y lo malo que son el resto.
Yo habia leido algo sobre problemas con manguitos de goma y cosas similares, que tenian que ser cambiados para soportar biodiesel. De todas formas, ¿acaso es mas barato? ¿Donde lo hay?
no es por que sea mas barato cuesta igual que el diesel normal es para cuando tenemos que pasar la itv que por lo que yo creo contamina menos y esto creo que es mejor a la hora de pasar los humos.
Yo le puse una vez y no me paso nada, pero en el COnce me dijeron que si le volvia a poner me quedaba sin Garantia. Tambien le puse una vez 4 litros de 98 sin plomo por equivocacion y no paso nada.. Juas..
Pasar no pasa nada. Lo que pasa es que como he leído en una respuesta anterior, el biodiesel se comería los manguitos, por lo que se sustituyen por unos especiales, hechos de una goma vinílica más resistente (hay que ver lo que sé desde que tengo el Discovery Channel ) Por lo demás, salvo el olor a patatas fritas que desprenden los coches alimentados por biodiesel (esto siempre que el aceite proceda de restaurantes, claro...) no es para nada nocivo para el motor. De hecho, muchos usuarios de biodiesel lo mezclan a diferentes proporciones con gasoil común, y usan la mezcla. Por tanto, el principal problema del uso del biodiesel reside en el coñazo de sustituír todo el conjunto de manguitos del motor, y por supuesto en tener que destilarte tú tu propio combustible, o conseguirlo, que sospecho que no será tan sencillo
Por aqui en las gasolineras Eroski tienen. La mangera es amarilla. El el mio pone en el tapon de la gasofa bien clarito que biodiesel ni de coña.
En los modelos más modernos se supone que se pueden usar, aunque yo no lo haría porque el biodiesel tiene unas propiedades diferentes gasóleo, y además provoca la aparición de impurezas...
Será al revés, el biodiesel de colza es muchisimo mas limpio y libre de impurezas, que el del petroleo, que a los 3mil kilometros como desmontes el filtro de combustible no eres capaz de pasar el aire por el. Y si no hacer la prueba. salu2
Yo paso de estas chorradas... que vale que contamina menos, pero si yo empiezo a hechar biodiesel al Cd aparte de j*der el motor que voy a hacer yo si casi ningun usuario de españa lo hecha... (solo los muy ''conservadores'')
No pensé que BMW fuera tan retrasado en este apartado. Me ha decepcionado mucho... Los VAG ponen bien claro que sí se puede usar biodiésel, y de hecho, es lo que yo uso...
No digo que lleve impurezas sino que se generan residuos en la cámara de combustión, es decir, en los cilindros vaya...
BioDiesel en un Golf GTI...mmm.....curioso :roll: Bueno, que mi coche es del 2006 y pone clarito clarito en el tapon del deposito que nada de BioDiesel. Asi que yo paso. Ni he visto ninguna opción a la hora de comprarlo. La verdad que me interesa mas bien poco
¿Que tiene que ver un tipo de carroceria con un tipo de motor? Un 320Cd es un Coupé, mires como lo mires. ¿Si no, como llamamos la carroceria de un 320Cd? Podrian llamarlo 320CDPD (320 Con Dos Puertas Diesel)...jeje
"En el otoño de 1975, fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt con su denominación definitiva: Golf GTI. Una abreviatura de "Gran Turismo de Inyección". Sin embargo, las tres letras eran tan pegadizas que se convirtieron en una denominación por si mismas. GTI era dinamismo, frescura y entusiasmo. Y el sonido metálico y descarado del escape de los primeros Golf GTI estaba completamente de acuerdo con la denominación." Un TDI supongo que tb puede definirse como "gran turismo inyeccion". Lo queya no se es si su sonido es metalico, descarado, y su comportamiento dinámico, fresco y entusiasmado. En fin terminologías...
Me autocito. Para mi esa guerra contra el BIODIESEL parte de las petroleras en su afán de desprestigiarle porque se les come mercado y sus pingües beneficios.
