¿Como identificar un Alpina?

Pués éso, tengo un conocido que me ha pedido ayuda y yo llego hasta donde llego, y aunque créo que he podido averiguar que no lo és, escuchar/leer de los más expertos tampoco me vendra mal

Grácias

 

Hay una placa en el vano motor identificativa de Alpina...y un interior muy barroco...

 

O por el tipico faldón del paragolpes con los cortes laterales o emblemas aunque esto da igual se venden por Ebay o pq lo pone en la ficha tecnica si es preparación completa optica + motor o por la tapa central del volante con anagrama Alpina o el Pomo o los escapes o la tapa en motor....si es q todo depende del tipo y grado de preparación.

Si es Alpina con equipo optico+motor lo pone en la ficha...si es solo detalles pues por esos detalles.

 

el cuadro de instrumentos es distinto

 

Pero eso también lo venden x Ebay, puedes cambiarlo colocando encima otras pegatinas y pintando las agujas, yo ya he visto asi alguno.

 

YA CARLOS si por poder se puede hasta falsificar la plaquita del bastidor de alpina hoy en dia solo se puede saber por la documentacion

 

Por los números de chasis podrías saberlo, no se de que modelo hablas, si es un serie 3, 5, 6, 7 u 8.
Pero por ejemplo: un alpina b6 e36, tiene 2 números de chasis, el original del chasis de un 325 e36, que comienza en WBA, y otro troquelado por alpina, que comienza por WAP.

También tienen que aparecer estos dos números de bastidor en la documentación.

Imagino que será así en todos los modelos alpina.


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El ejemplo que ponía es de un alpina b6 2.8 o 3.0, el b6 3.2 utilizaba el chasis del BMW 328.


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Que rápidos sois, he salido a comprar y ya me véo unas cuantas respuestas, gráias

Cuando pregunto que manera hay para identificarlos me refiero a algo que haga/ponga Alpina y que solo éllos puédan poner/hacer y no séa intercambiable.

Lo del número de bastior lo sabía, pero no se si en todos los modelos se hace/hacía así, me refiéro a lo de tachar el número de bastidor que pone BMW y poner debajo el de Alpina.

Chapitas, nñumeritos,tapas de motor con el nombre Alpina,cuadros, faldones etc etc no me sirven para identificarlos.
Mi coche mismo lleva unas llantas Alpina y ya quisiéra yo que lo fuéra jjejejej

El modelo del que hablampos es un E12 528I y según numero de chasis es un 528I, auqnue en la ficha técnica pone en algún sítio Alpina

 

Es un B7, entonces
Se parece a este?

 

Se parece mucho, vaya, créo que es el mismo del que estamos hablando jjejeje

 

En la ficha tecnica ¿ no ? ahi tiene que poner que es un Alpina y demas .

 

Yo en ese coche veo un faldón delantero BBS de e12, un B7 llevaría el típico Alpina.



Y el interior sería este.

 

Por el año, debería ser un B6 de 200 cv.

 

¿Un B7 E12 pre? Ay Dios, ay Dios.
¿Lo vas a comprar, Xavi?
Ese coche era la berlina más rápida del mundo en su época y se hicieron poquísimos...

 

El E12 es un B7 de 300cv:
http://www.alpina-automobiles.com/en/models-alpina/historic-models/bmw-5-series/

Ahora que veo las fotos dudo que sea auténtico y no sé si el Alpina lo hubo en carrocería pre para el E12.
Aún así un 528i E12 no es moco de pavo y es una carrocería preciosa.

 

Ese enlace lo conozco, grácias de todas formas

 

Esto me suena!

 

me siento aquí calentito y cómodo para aprender :bookworm:

 

Mírate esta web:

http://classicandvintagebmw.tumblr.com/theearlye12alpinas

 

No conocía tantas versiones. Gracias.
Los nombres de los Alpina siempre me han parecido un lío incomprensible.

 

Aunque ahora es para otro jjajaj

¿Algún aporte más que puéda ayudar a identificarlo?

 

Yo te aporto otro poquito...

http://www.relojes-especiales.com/foros/pit-stop/bmw-alpina-124232/