Yo es que solo oyendo arrancar mi puerco, contaminante y delincuente 2.8 ya como que me empalmo ¿El gasto? ¿Eso qué c**o es?Seguro que hay mejores motores, pero a mí me parece que en términos generales es notable (elasticidad, sonido, prestaciones, tacto, fiabilidad, sensaciones, mantenimiento... y bonito cuando abres el capó).
Saludos.
Si tú eres un viejales.
yo creo que va a 3500, pero no estoy seguro del todo. Es algo revolucionado, pero porque la 5ª estira muuuchoA3 3.2 con cambio tiptronic es algo insulso. El mismo motor en el Golf con DSG ya es algo mas zumbón.Puede ir mas rápido pero no tiene empujón. Es como una regla, lineal
A mi me gusta, qué voy a decir yo?
Por cierto a 130 a qué rpm va tu seis cilindros?
, eso fijo.
calla calla, que ahora me he entrado por comprarlo un descapotable, "like a cuarenton"
me he saltado un paso de la evoluciónAhora el cuarentón compra un Q7. Hasta los 60 no pillan descapotables
A3 3.2 con cambio tiptronic es algo insulso. El mismo motor en el Golf con DSG ya es algo mas zumbón.Puede ir mas rápido pero no tiene empujón. Es como una regla, lineal
A mi me gusta, qué voy a decir yo?
Por cierto a 130 a qué rpm va tu seis cilindros?
En España que yo recuerde, el A3 II 3.2 siempre llevo cambio DSG/S-Tronic .
Aún tengo una prueba por ahí de un Sportback DSG Quattro..... 26.3s en los 1000m con salida parada.....no es moco de pavo!!!
Siempre pensé que llevaba el Tiptronic, le veía una forma de palanca automática rara. O puede ser que fuese del modelo anterior y ya me quedó grabada esa asociación.
Yo tengo esa visión pero........ tampoco es palabra divina.
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El sonido se nota muchísimo si le pisas a fondo por muy aislado que esté pero si, el 3.2 es una burrada lo que consume para lo que corre
A mí no
