Comprar un M3 E46 CS o un M5 E60

[ORTOREDING]

Hola a todos.
Ahí va mi pregunta,que Comprar un M3 E46 CS o un M5 E60?.Tengo visto un M5 E60 del 2005,muy buen aspecto por cierto,revisones en servicio oficial y77.000 kms y un M3 cs del 2006.El primero hay que pasarle la revision de los 80.000 kms y el segundo de los 60.000 kms.El m3 me gusta mucho,supongo que algo mas barato de mantener pero para dos niños algo mas incomodo por las dos puertas y el M5 sera bastante mas caro de mantenimiento y un consumo mucho mas elevado respecto al primero pero es mas comodo,por el tema 4 puertas y de línea mas moderna.....Sabeis cuales son las revisiones mas caras de ambos?.En fin que no se que hacer.Por cierto para que tengais una idea Tengo un Subaru STI del 2009 que es tragoncete y no especialmente bartato de mantenmer.Hago unos 10.000 kms anuales..Que me recomedais?
Gracias de antemano











el

 

[Gavira]

Mi consejo es M5 e60, un poco más de peso pero mucho más "coche", ;-)

 

[veiras]

hombre yo opino que el que tiene un M no mira precisamente consumos y mantenimientos ya que son coches que si los tienes no puedes escatimar en ellos y mantenerlos como se merecen.
y partiendo del lado que puedas mantenerlos bien,yo me quedaria el e60 por el tema de comodidad en tu caso
si fuese yo me quedaria el e46 porque es el bmw M que mas me gusta sin duda seria un coñazo por el tema de los niños como dices pero a mi me daria igual jejeje

 

[TXURDI]

Yo conozco a 3 personas con m5,m6.
Comparar el m3 con el m5....este primero se queda como un secador de pelo.
Todos los dueños con los que he hablado lo único que les quema del m5 es la escasa autonomía por el deposito no muy grande unido a un consumo exagerado.
De prestaciones si montas en el m5 el m3 te va a parecer un caldero,te lo digo por experiencia.
Yo elegiría el m5 pero claro,el mantenimiento respecto al m3 será mas del doble.
Con el m5 tienes mucho a favor pero lo que te he comentado antes tira mucho para atrás y eso que las personas que tenían el m5 son de mucha tela

 

[bmw´s]

yo me iria a por el m3 cs o en su defecto una muy buena unidad de m5 e39,el e60 no me convence la estetica

 

[mario90]

Ni uno, ni otro, tu coche es el M3 CSL.

 

[Sargento_Duke]

Esta claro que en este pais se disfruta mas un M3 (CS no, CSL) que un M5 aunque este sea todo un muscle car, los 500cv no puedes usarlos mas que un par de segundos seguidos jajaja. Tu eliges deportividad y agilidad o potencia bruta y comodidad.

 

[Dani_330Cabrio]

Yo te diría que fueras a por un CSL (soy un enamorado). Entre el CS y el M5 me tiraría al m5 de cabeza

 

[AlvaroE46]

M5 sinn dudas, yo soy un enamorado de las berlinas potentes...los coupes...mejor para mirarlos.

 

[veiras]

Esta claro que en este pais se disfruta mas un M3 (CS no, CSL) que un M5 aunque este sea todo un muscle car, los 500cv no puedes usarlos mas que un par de segundos seguidos jajaja. Tu eliges deportividad y agilidad o potencia bruta y comodidad.

un M5 e60 no es precisamente estilo muscle car...
su motor es rapido y lijero al igual que el coche...
no es potencia bruta y sin control como el tipico coche americano...

 

[Sargento_Duke]

un M5 e60 no es precisamente estilo muscle car...
su motor es rapido y lijero al igual que el coche...
no es potencia bruta y sin control como el tipico coche americano...

Pues para mi el e60 es directamente "el tipico coche americano"

 

[Dani_330Cabrio]

M5 sinn dudas, yo soy un enamorado de las berlinas potentes...los coupes...mejor para mirarlos.

jodó pues que ejemplo das

 

[IbizencO]

Ni uno, ni otro, tu coche es el M3 CSL.

Olé.....y ahora te pregunto, te has leído el post??

 

[Luis Rivero]

el CSL de lejos, tener ese coche ha de ser toda una experiencia. radical a tope.

cuando me cansara ya lo vendería bien vendido y me buscaría algo más civilizado y cómodo, como el E60 .

 

[IbizencO]

Los que recomendais un CSL parece que os habeis saltado la parte en la que comenta que tiene 2 crios la comodidad y tal...sino no lo entiendo...

 

[mario90]

Los que recomendais un CSL parece que os habeis saltado la parte en la que comenta que tiene 2 crios la comodidad y tal...sino no lo entiendo...

Uno se las puede apañar bien con un coupé.
De todos modos si tiene que ser 4 puertas, pues un M5 e39 de las últimas unidades.

 

[///Msevag]

Yo en este caso recomendaria el m5 e60 si el mantenimiento no es un problema (que supongo que no). Ahora eso si, si el subaru era gastón preparate porque este te va a sorprender. Espero que los 10mil km sean en carretera porque como sean en ciudad...

 

[IbizencO]

Uno se las puede apañar bien con un coupé.
De todos modos si tiene que ser 4 puertas, pues un M5 e39 de las últimas unidades.

Está claro que uno se puede apañar, de hecho yo lo estoy haciendo...pero el simple hecho de que lo comente es que para él es algo a tener en cuenta...no como tu caso por ejemplo...que "coupé ante todo y ya nos apañamos"...

 

[mario90]

Está claro que uno se puede apañar, de hecho yo lo estoy haciendo...pero el simple hecho de que lo comente es que para él es algo a tener en cuenta...no como tu caso por ejemplo...que "coupé ante todo y ya nos apañamos"...

Coupé ante todo, y también estoy abierto a una berlina, he tenido 2 y muy contento.
Pero básicamente es el mismo espacio, un poco más de comodidad por las 2 puertas extra, pero un coupé tiene una estética mucho más deportiva, e incluso es más espacioso hablando de maletero.

 

[ORTOREDING]

os agradezco mucho vuestras opiniones.En cuanto a las revisiones cual es la mas cara,lasde los 60 mil,80 mil etc...'?

 

[veiras]

Pues para mi el e60 es directamente "el tipico coche americano"

tipico cohce americano
pesado gande,motor enorme carburacion,grandes consumos y generalmente V8 lentos aunque potentes,pero poca potencia para el motor que tienen...

M5 e60
V10 rapisimo inyeccion consumos razonables para el motor y potencia sacada coche agil a pesar de sus dimensiones

la verdad no se en que se parecen...

 

[jordigm507]

yo en su dia mire el e-60 m5 y me tiro patras el mantenimiento y el seguro ( me pedian 2500€ por el y ahora pago 950 con el 535d) y al final me tire al e-60 535d ya se que es un petrolero pero anda un huevo (no exagero) a consumos de risa...
En ciudad pura (barcelona) puedes estar en 10-11 pero en cruceros de 160 - 180 no sube de 7-8. Yo prefiero gasolina mil veces con lo que sin mirar los costes de mantenimiento me tirava al m5, pero si lo que quieres es un coche grande y rapido sin preocuparte en un mantenimento excesivo el 535d es tu coche. Es mas me atreveria a decir que en prestaciones puras no esta muy lejos el 535d del m3 e-46, sobretodo en autopista lanzada.

ahi va unas pruebas de consumo y velocidad

espero haber sido de ayuda!!

Que conste que soy un enamorado del m5 e-60 de ahi viene mi nombre jordigm507 (caballos que tiene el m5)

 

[Sargento_Duke]

Que no se parecen dice... el E60 es un besugo tal que este, eso si con mas tecnologia e ingenieria aeroespacial y todo esto...

 

[Srider]

///M5: atmosferico sin bajos excesivos y revolucionado al extremo, suspension radical, sonido bronco/fino, maxima tecnologia

Muscle: atmosferico o compresor con bajos y medios demoledores, flan sobre ruedas, sonido bronco, potencia por cilindrada


¿Se parecen en algo ademas del consumo o la aspiracion?

PD: hoy dia es dificil encontrar pepinos de menos de 1600kg y el M5 con 1800 tampoco anda demasiado lejos

 

[vfr800]

Que no se parecen dice... el E60 es un besugo tal que este, eso si con mas tecnologia e ingenieria aeroespacial y todo esto...

creo que es comparar a dios con los gitanos y la verdad no se si te habras subido en muchos e60.yo tengo un colega con un 530d y la verdad que hay pocos coches que le puedan seguir el ritmo y ya no hablemos de un 535d o un m5.

 

[Sargento_Duke]

He probado varios e60 cuando una colega iba a comprarselo... y no se lo compro porque el 520d que tenian en premium selection tenia la misma calidad y acabados que un serie1... claro que el M5 va super equipado hasta a las trancas, pero el cuerpo del E60 no me convence, aunque de alma y sensaciones sea bmw, no podria sentarme en un e60 a diario y decir ¿pero esto que es una mesa de oficina? y al cerrarlo con el mando a distancia decir, pero que poco elegante.

Eso si, tecnologicamente el E60 es una pasada, con su motor con tecnologia F1 y su chasis aligerado con aluminio y soldadura aeroespacial y todo lo que quieras.

Es como si general motors hubiese encargado a bmw hacer un coche...

Es como comparar un HK416 con un G36E

 

[vfr800]

He probado varios e60 cuando una colega iba a comprarselo... y no se lo compro porque el 520d que tenian en premium selection tenia la misma calidad y acabados que un serie1... claro que el M5 va super equipado hasta a las trancas, pero el cuerpo del E60 no me convence, aunque de alma y sensaciones sea bmw, no podria sentarme en un e60 a diario y decir ¿pero esto que es una mesa de oficina? y al cerrarlo con el mando a distancia decir, pero que poco elegante.

Eso si, tecnologicamente el E60 es una pasada, con su motor con tecnologia F1 y su chasis aligerado con aluminio y soldadura aeroespacial y todo lo que quieras.

Es como si general motors hubiese encargado a bmw hacer un coche...

Es como comparar un HK416 con un G36E

me he perdido en lo de poco elegante y soldadura aeroespacial,pero si tu lo dices....

 

[Sargento_Duke]

me he perdido en lo de poco elegante y soldadura aeroespacial,pero si tu lo dices....

Tecnologicamente, el M5 e60 es mas avanzado incluso que el nuevo F10 que tiene que recurrir a las superficies superiores en fibra de carbono y un motor sobrealimentado (que no es mas que el V8 tipico bmw pero soplado)... mientras el M5 e60 reduce peso con tecnologia aeroespacial y tiene un motor casi de formula 1.

Pero en el diseño la cagaron por dentro y por fuera, y en los materiales de acabados tambien.

Sinceramente, que asco de Bangle, el M5 e60 con el diseño del F10 podria haber sido uno de los mejores M de la historia y quedara en un bicho de 500cv.

 

[///Mibo]

yo me quedaria el M5 por comodidad y practicidad,el M3 me encanta,he tenido uno pero para el uso que le vas a dar creo que te vendra mejor el M5.Por el tema de revisiones y consumos,el M5 sera bastante mas caro,pero con los Km que vas a hacer al año no creo que sea exagerado

 

[BMWorks]

CS?????????????'
Será el CSL me imagino...
Y si todavía se encuentran por ahi en el mercado de segundamano pues yo me tiraba de cabeza a por él, ese coche en unos años seguirá costando lo mismo o más.
Pero el tema de los crios no permite el lujo de comprarse un coupe, con un niño vale,pero con dos... a ver dónde metes las cosas,se te hace incomodísimo!