Duda Consejos para compra

[PacoX1]

Muy buenas,

Estoy leyendo pero no me decido.

Durante este año 2021 me cambiaré de oficina al centro de Madrid (no Zona Madrid Central) y me planteo comprar un eléctrico o híbrido enchufable: etiqueta CERO.

Incluso me planteo tenerlo como primer coche y como segundo coche algo más divertido.
O sea, cambiar el utilitario y el SUV que tenemos ahora por otros dos: uno con etiqueta CERO y otro más divertido (sirva este para evitar todas las críticas sobre lavadoras ).

Toca ser práctico y hacer números...tengo que entrar a Madrid y aparcar sin restricciones... esta es la necesidad.

Se acepta cualquier sugerencia sobre qué etiqueta cero comprar.

Ya me apunto yo el M3 E46 como coche divertido

Grazie mile!!

 

[RADASON]

Muy buenas,

Estoy leyendo pero no me decido.

Durante este año 2021 me cambiaré de oficina al centro de Madrid (no Zona Madrid Central) y me planteo comprar un eléctrico o híbrido enchufable: etiqueta CERO.

Incluso me planteo tenerlo como primer coche y como segundo coche algo más divertido.
O sea, cambiar el utilitario y el SUV que tenemos ahora por otros dos: uno con etiqueta CERO y otro más divertido (sirva este para evitar todas las críticas sobre lavadoras ).

Toca ser práctico y hacer números...tengo que entrar a Madrid y aparcar sin restricciones... esta es la necesidad.

Se acepta cualquier sugerencia sobre qué etiqueta cero comprar.

Ya me apunto yo el M3 E46 como coche divertido

Grazie mile!!

No te puedo ayudar, pero mucha suerte con los cambios

 

[PacoX1]

No te puedo ayudar, pero mucha suerte con los cambios

Un E34 valdría?

 

[RADASON]

Un E34 valdría?

Si quieres probar a ver si te serviría ya sabes

 

[PacoX1]

Si quieres probar a ver si te serviría ya sabes

Desde luego bonito es y seguro que es divertido... Así que si vale para la segunda opción... Pero necesito cubrir la primera

 

[PacoX1]

La primera duda es Eléctrico o Híbrido Enchufable.

 

[PacoX1]

@RADASON quieres probar un SUV ... Te dejare el X1 a ver qué conclusión sacas

 

[Brugal]

O metro o Hyuindai Ioniq o como se diga

 

[RADASON]

@RADASON quieres probar un SUV ... Te dejare el X1 a ver qué conclusión sacas

Si me dejas meterle por los olivares...

 

[PacoX1]

Si me dejas meterle por los olivares...

Si quieres hacer el ridículo... Por supuesto..

 

[RADASON]

Si quieres hacer el ridículo... Por supuesto..

Quita, ya me meto con la berlina

 

[Fallout]

Un E34 valdría?

Un Land Rover Defender de batalla larga diesel de 1985 y fuera.

Y hablando en serio, yo miraría un Toyota/Lexus, para híbridos y demás son los que más confianza me dan.

 

[PacoX1]

Quita, ya me meto con la berlina

Jajajaja

 

[PacoX1]

Un Land Rover Defender de batalla larga diesel de 1985 y fuera.

Y hablando en serio, yo miraría un Toyota/Lexus, para híbridos y demás son los que más confianza me dan.

Gracias!!! Voy a ver que tienen en catálogo como Híbrido Enchufable.

 

[PacoX1]

@Fallout el único Toyota PHEV es el Prius... Es feo de coj*nes

Voy a ver Lexus

 

[RADASON]

Un Land Rover Defender de batalla larga diesel de 1985 y fuera.

Pues a mí me mola...

 

[Fallout]

@Fallout el único Toyota PHEV es el Prius... Es feo de coj*nes

Voy a ver Lexus

Hombre, si puede ser Lexus mucho mejor.

 

[PacoX1]

Pues a mí me mola...

Y a mi...pero para el desierto brujo.

 

[RADASON]

Y a mi...pero para el desierto brujo.

Allí además no tienen problemas de arranque en frío

 

[PacoX1]

Lexus no tiene PHEV ...
Sigo leyendo... Quizás opte por uno eléctrico pequeño y como coche principal el X1.

 

[Joan]

SUV PHEV Mitsubishi Outlander y si no necesitas un zarrio un Seat Mii 100% eléctrico, barato y solo uso en ciudad sobrepasa los 300kms de autonomía.

 

[Till]

Distancia? Presupuesto?

Tanto el clase A como el B los tienes como PHEV con la denominación "250e". El B250e de mi mujer es un 1.33 (4 cilindros) con 163 cv del motor de combustión y unos 80 del eléctrico, combinados máximo 220 cv o por ahí. No es manco (6.8 del 0-100) ni se nota en exceso el peso extra. Y si lo llevas a velocidades legales da para hacer 550-600 km entre sus 15 kWh de batería y 35 litros de tanque de gasolina. Autonomía eléctrica pura, unos 45-50 km reales (anuncia 68 o así).

Cuesta similar que un gasolina o diesel con potencia similar.

Como eléctrico puro, este año saldrá el EQA que puede llegar a ser interesante, y tienes el Smart - para ciudad debe ser de lo mejor, aunque Smart es caro.

De mi lavadora no te hablo salvo que te interese

 

[Gus]

si no necesitas un zarrio un Seat Mii 100% eléctrico, barato y solo uso en ciudad sobrepasa los 300kms de autonomía.

Por barato, si...pero pensando en el día que no llevemos mascarilla y que al final no vas al centro solo a currar, ni tu solo .... miraría un 500 o un Mini E

 

[Till]

Pensé en mencionar el Cinquecento E, pero es que con el precio se han pasado de rosca...

 

[Joan]

Por barato, si...pero pensando en el día que no llevemos mascarilla y que al final no vas al centro solo a currar, ni tu solo .... miraría un 500 o un Mini E

incluso un honda E que visto al natural no desentona.

 

[Gavira]

eléctrico o híbrido enchufable: etiqueta CERO

Cuestión de PVP de ambos y tu "necesidad" en kilómetros, no hay más secreto; bueno sí, yo particularmente si no hubiere problemática para rango de uso, lo cogería ELÉCTRICO puro, te ahorras "un motor".

 

[PacoX1]

Cuestión de PVP de ambos y tu "necesidad" en kilómetros, no hay más secreto; bueno sí, yo particularmente si no hubiere problemática para rango de uso, lo cogería ELÉCTRICO puro, te ahorras "un motor".

Las opciones son:
1- Mantener el X1 para cualquier viaje y comprar un eléctrico pequeño (Zoe, 208 o similar) para ciudad.

2- Comprar un Híbrido Enchufable para Madrid y viajes largos y un segundo coche más divertido para fin de semana (ir al pueblo o salir a la sierra).

Tengo punto de carga público cerca del trabajo y de casa. Pero para el punto 1, seguro que necesitaré un punto de carga que tendré que hablar con la comunidad para instalarlo.

 

[Gavira]

En mi opinión, ex-conductor diario de Mitsubishi iMiev y Nissan Leaf, muchos miles de kilómetros en aquella empresa, como comercial y en el área de Marbella; y próximamente, estrenando definitivamente un Toyota RAV4, he estado andando bastante con un CH-r hybrid: poco rendimiento, poca chicha, y un consumo de gasolina ALTO.

De lo anterior, para urbano de aquí para allá, elegiría el que actualmente sustituya al iMiev de Mitsubishi. Pequeño, versátil, menor peso, maniobrable.

Arregla las "conexiones" para enchufar tu vehículo.

 

[PacoX1]

Muchas Gracias @Joan , @Gus y @Till
Entiendo que vuestra opinión es que compre uno 100% eléctrico. Cierto?

La distancia desde casa al trabajo no llega a 30Kms. Presupuesto sin entregar ningún vehículo entre 25 y 30 k en caso de nuevo. No descarto comprar algo seminuevo. (Presupuesto para uno).

Si tiene que ser 100% eléctrico debe cubrir distancia para ir y volver al pueblo (300kms).

 

[Gus]

Muchas Gracias @Joan , @Gus y @Till
Entiendo que vuestra opinión es que compre uno 100% eléctrico. Cierto?

La distancia desde casa al trabajo no llega a 30Kms. Presupuesto sin entregar ningún vehículo entre 25 y 30 k en caso de nuevo. No descarto comprar algo seminuevo.

Si tiene que ser 100% eléctrico debe cubrir distancia para ir y volver al pueblo (300kms).

Pues ahí ya te vas a tener que ir a baterías de 50 kWh (208, Corsa) y un poco de culo apretado...quizá sea el Zoe el que mejor lo garantice (en el subforo i hay comparativas de alcance, etc...reciente de todos estos)