Contacto Model S Plaid 1020 cv

[Guancho]

Lo dijo igual Misha en



Esa suspensión y esos frenos son un peligro con esa potencia.

Parece ser que lo han arreglado con el Track Pack. Pero hay que tener huevos de sacar algo así al mercado.

Están fondones, ¿eh?

 

[cybermad]

Y para que van a querer más frenos, si el zarrio solo pesa 2.300 kg y van por la autovía a 110 para no quedarse sin electrones

A ese hay que meterle el track pack con discos de carbono-silicio, pinzas forjadas de 6 pistones y líquido seminal de unicornio le calza 10 segundos al Model S Plaid de serie, como el que has probado

https://www.bmwfaq.org/threads/tesl...ck-pack-7-25-231.1016047/page-4#post-19504489
Model S Plaid at Nürburgring Again

Tesla
3 jun 2023

Model S Plaid Track Pack sets an official production vehicle lap time of 7:25.231 on the Nürburgring Nordschleife

 

[Guancho]

Mi planteamiento no es el absurdo de 145.000 € y acelara más que un Bugatti sino, 145.000 y frena como un Z3.

 

[Guancho]

Un equipo de frenos carbocerámicos, completo, con discos de 410 mm, se va a la grasssiossidá de unos 50.000 pavos, mano de obra incluida. Ta bien...después de gastarte 145.000.

 

[IBG]

Un equipo de frenos carbocerámicos, completo, con discos de 410 mm, se va a la grasssiossidá de unos 50.000 pavos, mano de obra incluida. Ta bien...después de gastarte 145.000.

Entoavia no a salio el roadster, veras

 

[MiniFER]

El tema es que yo no entiendo el producto, de verdad. He hablado muchas veces de Tesla, pero este en concreto no me entra en la cabeza:

- Con el dinero que cuesta un coche así, no admito esa calidad general, ni de broma.
- El diseño me parece de lo más corriente, a pesar de los retoques, no deja de ser un coche que empezó a producirse en 2012 y tampoco es que revolucionara a nivel estético. Los asientos no me gustaron, desconozco si ahora son mejores.
- Pegar acelerones, bien, es curioso y sorprende mucho. No he llevado el Plaid pero sí el Model S normal. No me convence al final, por supuesto me hace gracia un ratito, pero si luego no puedes frenar el ballenato como Dios manda, no es para mi. El peso no es excusa, hay SUVs que frenan como un gato asustado. Me conformo con un 0-100 más modesto si me das un 100-0 interesante.
- Estando forrado, que me perdonen, pero no me bajo de un Taycan 'pata begra' si es que quiero ir en un coche eléctrico; eso sí me parece moderno y de calidad.

 

[cybermad]

Un equipo de frenos carbocerámicos, completo, con discos de 410 mm, se va a la grasssiossidá de unos 50.000 pavos, mano de obra incluida. Ta bien...después de gastarte 145.000.

El kit de Tesla son 13.825 pavos, pero hay que añadir las llantas 20 y gomas de casi 5.000 pavos, no se si a eso habrá que sumar iva, mano de obra y homologación...

https://shop.tesla.com/es_es/product/model-s-plaid-track-package

Track Package del Model S Plaid
18.435 €

El paquete incluye:

Kit de frenos carbonocerámicos:

• 2 discos delanteros de carbono-silicio de 410 x 40 mm
• 2 discos traseros de carbono-silicio de 410 x 32 mm
• 2 pinzas delanteras forjadas de una pieza de 6 pistones con pastillas de freno de alto rendimiento
• 2 pinzas traseras forjadas de una pieza de 4 pistones con pastillas de freno de alto rendimiento
• 2 frenos de estacionamiento integrados con pinza
• Líquido de frenos preparado para pista
• Firmware actualizado configurado para el máximo rendimiento

Componentes de llantas/neumáticos:

• 2 llantas 20X10J Zero-G con neumáticos 285/35R20 Goodyear Supercar 3R (delanteras)
• 2 llantas 20X11J Zero-G con neumáticos 305/30R20 Goodyear Supercar 3R (traseras)
• TPMS, tapas centrales Zero-G, válvulas de neumáticos y cubiertas para las tuercas de las ruedas

 

[MiniFER]

Es que no hay color, me da igual perder en los semáforos:

 

[cybermad]

Es que no hay color, me da igual perder en los semáforos:

Yo prefiero este....

 

[Guancho]

El kit de Tesla son 13.825 pavos, pero hay que añadir las llantas 20 y gomas de casi 5.000 pavos, no se si a eso habrá que sumar iva, mano de obra y homologación...

https://shop.tesla.com/es_es/product/model-s-plaid-track-package

Track Package del Model S Plaid
18.435 €

El paquete incluye:

Kit de frenos carbonocerámicos:

• 2 discos delanteros de carbono-silicio de 410 x 40 mm
• 2 discos traseros de carbono-silicio de 410 x 32 mm
• 2 pinzas delanteras forjadas de una pieza de 6 pistones con pastillas de freno de alto rendimiento
• 2 pinzas traseras forjadas de una pieza de 4 pistones con pastillas de freno de alto rendimiento
• 2 frenos de estacionamiento integrados con pinza
• Líquido de frenos preparado para pista
• Firmware actualizado configurado para el máximo rendimiento

Componentes de llantas/neumáticos:

• 2 llantas 20X10J Zero-G con neumáticos 285/35R20 Goodyear Supercar 3R (delanteras)
• 2 llantas 20X11J Zero-G con neumáticos 305/30R20 Goodyear Supercar 3R (traseras)
• TPMS, tapas centrales Zero-G, válvulas de neumáticos y cubiertas para las tuercas de las ruedas

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh Malo!!! No me cuadra. Un disco de 400 mm cuesta de media 5.000 pavos +IVA
Ahora coloca el sistema completo.

 

[Guancho]

Algo no cuadra. O es que Tesla va a inventar a día de hoy el sistema de frenado definitivo, después de cagarla.

 

[Gus]

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh Malo!!! No me cuadra. Un disco de 400 mm cuesta de media 5.000 pavos +IVA
Ahora coloca el sistema completo.

Supongo que simplemente serán de la (falta de) calidad habitual en la marca.

 

[MiniFER]

Yo prefiero este....

Me too, pero es para poner algo 'comparable' al Model S por tipo carrocería.

 

[cybermad]

Me too, pero es para poner algo 'comparable' al Model S por tipo carrocería.

Hasta el Taycan frutero es algo más corto y más bajo que el ballenato Model S Plañid

 

[Guancho]

Supongo que simplemente serán de la (falta de) calidad habitual en la marca.

Otra cosa no me cuadra. A ver quién c**o se los hace. Brembo seguro que no.

 

[cybermad]

Otro tema es que con el pack te ponen slicks solo para circuito, nada de usarlo en carretera...

• No se recomiendan los neumáticos Goodyear Supercar 3R para uso en invierno. Tesla no recomienda el uso de estos neumáticos de verano de rendimiento ultraalto cuando las temperaturas bajan a aproximadamente 40 °F (5 °C) o menos, o en condiciones de nieve/hielo. Solo para uso en pista; no se ha diseñado para uso en vías públicas. Cualquier uso en vías públicas puede ser ilegal y puede resultar en la invalidación de la licencia o del seguro del vehículo. Después de la instalación, los clientes deben recoger su vehículo en grúa o remolcarlo por su cuenta.

 

[nebur]

Ver el archivos adjunto 153588

Tiene el volante de kitt .

 

[Guancho]

Berlinas familiares. Con más de 1.000 cv. Con mas de 2.200 kilos. Con paquetes para circuito....
Yo cada día estoy mas tonto

 

[nebur]

Ver el archivos adjunto 153589

El coche lo que tiene es que es discreto .. yo que no conozco los modelos de Tesla , no me imagino viendo el coche que ahí dentro de generen 1000 caballos .
Hay un punto al que no llego con esto de los eléctricos ..
El motor de mi torno tiene 20 caballos , arranque en estrella triángulo , más gordo que una bombona de butano , bastante más ..
Y en los coches sacan 1000 caballos con un motor de bolsillo ..

 

[Guancho]

Semislicks para esa potencia en coches familiares...y dice la marca que no se usen si baja de 5ºC. O sea a 8ºC sí le puedes meter castaña. Y kit de frenos a menos de la mitad de precio. Lo tengo claro, cada día estoy más tonto.
Ahora entiendo el ahostie Mustanguero ese que hay en las quedadas esas cafeteras yankees

 

[RADASON]

Están fondones, ¿eh?

 

[Guancho]

Y otra, le metes gomas de pista y frenos carbocerámicos… y dejas las suspensiones de serie. Lo dicho, estos tíos de Tesla son retrasados mentales.

El tema es que yo no entiendo el producto, de verdad. He hablado muchas veces de Tesla, pero este en concreto no me entra en la cabeza:

- Con el dinero que cuesta un coche así, no admito esa calidad general, ni de broma.
- El diseño me parece de lo más corriente, a pesar de los retoques, no deja de ser un coche que empezó a producirse en 2012 y tampoco es que revolucionara a nivel estético. Los asientos no me gustaron, desconozco si ahora son mejores.
- Pegar acelerones, bien, es curioso y sorprende mucho. No he llevado el Plaid pero sí el Model S normal. No me convence al final, por supuesto me hace gracia un ratito, pero si luego no puedes frenar el ballenato como Dios manda, no es para mi. El peso no es excusa, hay SUVs que frenan como un gato asustado. Me conformo con un 0-100 más modesto si me das un 100-0 interesante.
- Estando forrado, que me perdonen, pero no me bajo de un Taycan 'pata begra' si es que quiero ir en un coche eléctrico; eso sí me parece moderno y de calidad.

jo jo jo… un gato asustao.
Jaaaaaaassss

 

[Guancho]

Otro tema es que con el pack te ponen slicks solo para circuito, nada de usarlo en carretera...

• No se recomiendan los neumáticos Goodyear Supercar 3R para uso en invierno. Tesla no recomienda el uso de estos neumáticos de verano de rendimiento ultraalto cuando las temperaturas bajan a aproximadamente 40 °F (5 °C) o menos, o en condiciones de nieve/hielo. Solo para uso en pista; no se ha diseñado para uso en vías públicas. Cualquier uso en vías públicas puede ser ilegal y puede resultar en la invalidación de la licencia o del seguro del vehículo. Después de la instalación, los clientes deben recoger su vehículo en grúa o remolcarlo por su cuenta.

Pero quién es el hijoputa subn*rmal
que se compra un Tesla para Track Days? Lo digo pa cagarme en sus muertos, vamos

 

[Guancho]

Y metes gomas de carreras, frenos carbocerámicos … y dejas las suspensiones de serie. Pa matarte más pronto ¿Pero está gente sabe algo de coches, Dios mío?

 

[DavidV]

Berlinas familiares. Con más de 1.000 cv. Con mas de 2.200 kilos. Con paquetes para circuito....
Yo cada día estoy mas tonto

No, simplemente te pierdes el target

Un día te paso el episodio Tesla de la serie Silicon valley

Resumen, "informático" (nerd) forrado en una compañía tecnológica... Busca coche, potente, pero ecológico a la vez.... Tesla powa. c**o pero necesito uno mejor que el tío que me reporta que ya tiene uno... Que hay?

El super Tesla (lo de plaid viene de la película Spaceballs (aquí la loca historia de las galaxias)), y además le pongo el pack malote circuito, para ir al Starbucks a por el latte macciatto

 

[nebur]

Yo prefiero este....

Por fin .. la pantalla de cabo a rabo .. quién será el primero que se atreva a ponerlas también en los paneles de las puertas .. a panel en si .
Y otra en el techo , pones una imagen de un día lluvioso y refresca .

 

[Pennywise]

No, simplemente te pierdes el target

Un día te paso el episodio Tesla de la serie Silicon valley

Resumen, "informático" (nerd) forrado en una compañía tecnológica... Busca coche, potente, pero ecológico a la vez.... Tesla powa. c**o pero necesito uno mejor que el tío que me reporta que ya tiene uno... Que hay?

El super Tesla (lo de plaid viene de la película Spaceballs (aquí la loca historia de las galaxias)), y además le pongo el pack malote circuito, para ir al Starbucks a por el latte macciatto

Sí, yo también creo que van por ahí los tiros.

 

[cybermad]

Y metes gomas de carreras, frenos carbocerámicos … y dejas las suspensiones de serie. Pa matarte más pronto ¿Pero está gente sabe algo de coches, Dios mío?

Mira estos como se lo pasan sin tanta historia...

 

[blaki]

Y metes gomas de carreras, frenos carbocerámicos … y dejas las suspensiones de serie. Pa matarte más pronto ¿Pero está gente sabe algo de coches, Dios mío?

Si los fabrica… dinero tiene para asar todas las vacas de mi abuelo rellenas de pajaritos

 

[GABM]

, tú por lo menos notaste que ibas corto de frenos , yo me quedé literalmente sin frenos en un tramo de 15 km .
Tu resumen coincide con las mismas sensaciones que tuve yo , con la diferencia que yo suelo usar un eléctrico en el día a día y ya sabía que reacciones me iba a encontrar .
Pero es lo que digo ….. tiene que haber de todo y el público que elija . A mi que no me esperen .