S
SporRot
Invitado
Na, sera una tonteria fijo. :yes:
CUIDADO con cambiar a cuchillo. Soy idiota
- Iniciador del tema keras
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llSaTaN;3684557 dijo:Fer, todos confiamos en ti...
:notworthy::notworthy::notworthy:
Muchas gracias,bonita chapa,
;-).keras;3685620 dijo:
Pues sì,a las siete de la tarde ya estaba en el taller y las primeras impresiones son que un cilindro no tiene compresion,de todas maneras hasta desmontar no puedo decir nada màs.
keras
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pero si no tiene compresion que significa? que es algo mas que lo de las valvulas? pfffer316;3686478 dijo:Muchas gracias,bonita chapa,
Pues sì,a las siete de la tarde ya estaba en el taller y las primeras impresiones son que un cilindro no tiene compresion,de todas maneras hasta desmontar no puedo decir nada màs.
S
SporRot
Invitado
De todas formas estos cochecitos tan electronicos no tienen una proteccion electronica, aunque solo sea para el motor, en estos casos?
L
llSaTaN
Invitado
SporRot;3686687 dijo:
No en reducciones...
Hay lo que haces al bajar una marcha es acortar las relaciones de marchas, y eso es MECANICO... si se pasa de R.P.M al bajar de marcha nada podria limitar eso.
Cuando es al reves en subida de revoluciones, el motor corta inyeccion y asi evita que lo pases de vueltas.
S
SporRot
Invitado
ahhhhh, nunca te acostaras sin saber nada nuevo, pero lo entiendo, no lo habia pensado, pero claro, si reduces o se desengrana la marcha o el motor gira, no hay mas.
O
OutOn
Invitado
keras;3686662 dijo:pero si no tiene compresion que significa? que es algo mas que lo de las valvulas? pff
No hombre, la compresion la puede perder por romper alguan valvula, ahora que si la valvula esta rota (y no solo doblada) lo normal es que el destrozo sea curioso. Crucemos los dedos Sergio. Ademas, al menos esta en buenas manos.
L
llSaTaN
Invitado
No te rayes que el Keras se nos muere esta noche... :biglaugh:OutOn;3686804 dijo:
keras;3687090 dijo:pfffff ahora si que estoy acojonado. dios que disgusto. madre mia. no puedo esperar mas. no dejo de pensarlo. aveces me animo pero joderrrrr esque...:nah:
Na Keras tranquilo, hasta que no levanten culata, no sabremos nada. Si hay que cambiar valvulas pues se cambian, no creo que sea muy cara la reparacion. Asi que no te agobies y a esperar a que Fer te diga algo. :wink:
O
OutOn
Invitado
Keras, lo unico es esperar tio. Me pongo en tu lugar y entiendo tu frustracion. Ademas seguro que como dice SaTaN en unas semana ni nos acordamos de este "percance". Yo ademas deberia dejar el teclado y no decir nada mas sobre las valvulas que calladito estoy mas mono.:wink:
keras
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Tio de verdad que te lo agradezco porque se ve que sabes y eso pues se agradece. en fin... estoy bastante hundido porque me jode que me pase eso a mi por un fallo mío. y mas en este coche que tanto cariño tengo. mi novia me lo dice que parece que me importa mas el coche que ella y yo la decía que me daba menos disgustos:twitcy: pero esta vez me lo ha dado de verdadOutOn;3687137 dijo:
L
llSaTaN
Invitado
keras;3687187 dijo:
Yo te entiendo tio. Cada dia quiero mas mi coche. No para de darme alegrias. :notworthy:
En menos que canta un gallo te veo otra vez subiendo a 6.500 R.P.M sin mayor recuerdo de lo sucedido, que lo posteado en el foro. :yes:
G
Grosse Fliegeruhr
Invitado
Keras, es lógico el acojono, pero espera a ver que dice fer mañana, que a lo mejor no es tanto.
M
maserdino
Invitado
Keras, tranquilo que tu niño sale de ésta. Ojalá los problemas en el mundo tuvieran tan fácil solución.
Que vaya bien!!!
Que vaya bien!!!
Ricky Martinez
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Alguna noticia?keras;3688483 dijo:lo se lo se. pero el disgusto no me lo quita nadie
El Pollo Diablo
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Siento mucho lo de tu tío, que descanse en paz
SalamancaZ3
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Joer, pues vaya fin de semana te vas a pegar. Vas a estar de los nervios.
Pero tranquilo que ya verás como no es tan grave.
Pero tranquilo que ya verás como no es tan grave.
A
Akura
Invitado
La espera es lo peor...
Por cierto, que antes no te lo dije, siento lo de tu tío :frown: D.E.P.
Por cierto, que antes no te lo dije, siento lo de tu tío :frown: D.E.P.
Alonso Coton Ales
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Puede ser que una de las valvulas de escape ( la de ese cilindro que no tiene compresion ) se quede pisada como consecuencia de la perdida de ajuste, ya no puedes hacer otra comprobacion que es ver si esa perdida de compresion pasa al carter, se ve quitando el tapon de llenado de aceite y si sopla mucho eso ya es peor,por lo que dices no creo que sea mucho en terminos mecanicos otra cosa es la del costo en € por ser quien es el vehiculo en cuestion.
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No le deis màs vueltas si no os importa,el amigo Keras lo està pasando mal y si seguimos con los comentarios seguirà pasandolo mal mientras èste post siga arriba,ya le he comentado que hasta la semana que viene no puedo tocarlo y toda la informacion se la pasarè por privado o por telefono,;-).
Alonso Coton Ales
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Coñuuuuuuuuuuuuuu :mus-:mus-:mus-
B
babytomato
Invitado
Hola Keras:
Un amigo que me metió el gusanillo de las tres letras, tenía un 323Ti E-36, y cometió el error de dejárselo a otro amigo que le hizo lo que tú al tuyo, pero a lo bestia y sin pisar embrague. El resultado fueron todas las válvulas dobladas.
Mi amigo, que sabe bastante de mecánica, se puso con paciencia y su manual de taller a desmontar, compró todas las válvulas, las cambió, con sus respectivas holguras y demás, volvió a cerrar, y el coche como nuevo. Al ahorrarse la mano de obra, y además te hablo de hace unos cinco años, le costó la broma unos 600 euros de nada. El coche todavía sigue circulando en manos de un chaval al que le gusta picarse, y sigue dando guerra por aquí en Fuengirola.
Esto es sólo para decirte que no te preocupes, que no será tan grave, y que si alguien te puede dejar el coche mejor que nuevo es Fer316, yo siento vivir tan lejos de Palencia.
No te procupes y ánimo, estos motores son más duros de lo que parece.
Un amigo que me metió el gusanillo de las tres letras, tenía un 323Ti E-36, y cometió el error de dejárselo a otro amigo que le hizo lo que tú al tuyo, pero a lo bestia y sin pisar embrague. El resultado fueron todas las válvulas dobladas.
Mi amigo, que sabe bastante de mecánica, se puso con paciencia y su manual de taller a desmontar, compró todas las válvulas, las cambió, con sus respectivas holguras y demás, volvió a cerrar, y el coche como nuevo. Al ahorrarse la mano de obra, y además te hablo de hace unos cinco años, le costó la broma unos 600 euros de nada. El coche todavía sigue circulando en manos de un chaval al que le gusta picarse, y sigue dando guerra por aquí en Fuengirola.
Esto es sólo para decirte que no te preocupes, que no será tan grave, y que si alguien te puede dejar el coche mejor que nuevo es Fer316, yo siento vivir tan lejos de Palencia.
No te procupes y ánimo, estos motores son más duros de lo que parece.
K
KekoRoadster
Invitado
Tranquilo Keras, ya veras como no es nada serio, ni demasiado caro.......
Por cierto, siento lo de tu tio.
Un saludo,
Por cierto, siento lo de tu tio.
Un saludo,
MiguelZ3Coupe
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c**o keras, lo siento un montón!!! qué mala pata c**o... suerte que apretaste el embrague a tiempo... yo estoy con la mayoría...si el coche anda... muy muy gorda no puede ser la avería... y sea lo que sea el coche te va a quedar igual o mejor cuando lo arregles...está en manos del "especialista"... piensa que has tenido suerte porque si no llegas a apretar el embrague rápido probablemente la hubieras liado mas gorda!!!
A
Akura
Invitado
Novedades?
keras
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pues me ha mandado Fer un mensaje y me ha dicho que fui muy rapido a la hora de pisar embrague y que segun la maquina solo falla el 6ºcilindro. hasta mañana no quita la culata y me dice el veredicto. espero que me de buenas noticiasAkura;3713995 dijo:
A
Akura
Invitado
keras;3714006 dijo:
Al menos pinta medianamente bien... esperemos buena suerte mañana! ;abrazo
