Te doy la razón, pero es que estoy de un civilizado últimamente... y veo esas llantas y esos logos... De todas formas como hablamos de Cupra, yo me refería a los R de VW. Lógicamente en precios están en VW/Audi a tomar por saco de Cupra en cuanto los pones al mismo nivel, pero lo dicho, la estética no es para mi. Vi hace poco el Tarraco Cupra y... no.No me jorobes, le da mil vueltas en diseño este trasto a cualquier T de esos que salvo que les pongas el RLine son más sosos que pegar a un padre con un calcetín sudao
Y además estoy seguro que puede parecer caro pero si equiparás un simple Tiguan en equipamiento saldrá todavía más caro y con una pila de cv menos.
A mi a nivel estético no me disgusta en absoluto, pero el precio parece una broma...
Sospecho que ese precio de casi 50.000 va a ser para el acceso a la gama, el motor 1.4 litros TSI de 150 CV que actúa en combinación con un pequeño motor eléctrico para alcanzar una potencia total de 245 CV y 400 Nm de par máximo.
pues no, es el precio de lanzamiento
Pienso lo mismo, a no ser que al montarme hubiera algo excesivamente negativo, seria uno de mis finalistas, por fuera ya lo he visto en persona y es precioso.A mi personalmente no me desagrada para nada. Y como comenta el compañero mas arriba, esta configuración en otra marca por debajo de 70k, no lo encuentras. Aparte, si sabes negociarlo bien, en un 35/37k lo tienes.
Si me tenia que cambiar el coche ahora, seguro que era uno de los finalistas, o el finalista
Sería el Ateca pues. No me llama.
Te lo ha dicho a ti ya, ¿no?
Si es por ser malo o parecerlo, te afilias a VOX y sale mas barato. Con lo que sobra te da para un coche. Hasta un Mercedes si hay descuentos.tiene un logo de malote 'dorado'
