Efectivamente, creo que esos 108ºC y algunas veces 110ºC, con un termostato de 105ºC, yendo en llano con el control de crucero, temperatura exterior de 14ºC y a 100 kms/hrs., lo veo excesivo.
Ya me lo bebí hace una hora, el wiski y la siesta no me la quita nadie ni nada.El wiski tendrás que dejarlo para mas tarde
Ni idea, pero pienso que serán mas duros para un mejor cierre y soporte mejor la presión al ser circuito cerrado.Me ha venido a la cabeza porqué el termostato de nuestros coches tiene un muelle durisimo y no creo que sea para que acabe rompiendo las pestañas con el tiempo
En los termostatos de antes el muelle no era tan duro para nada y eran más fríos, entre 80 y 92°
¿Dependerá el tarado de la dureza del muelle además de la cantidad y diseño de la cápsula de cera?
Porque si es así, con un muelle de menos fuerza se podria hacer... Que os parece?
Los de ahora van a pilas.Hace ya muchos años que el circuito va a presión, tb es verdad que lo normal es 1,4 psi en otros coches, pero 0,6 bares no es nada comparando los muelles.
Destripe uno de los de antes hace tiempo, suelo destripar muchas cosas, siempre se aprende algo.
Y en el 2000 un coche de gasolina a 105° era muy avanzado. Los de ahora no se a que cuanto van espero que no mucho más...
¿No estarás comparando el termostato del 600 con el de un Bmw, no?.
Pues no se, me da que voy a tener que experimentar en el laboratorio estos días que tengo puente.
Con el que cambié que lo tengo guardado solo tiene rotos los cables (también lo destripe)
Eso es, entiendo que no, salvo que rompa y quede abierto, en ese caso supongo que bajaría la temperatura del motor en determinadas circunstancias.
Yo creo que ni eso, ya que el recorrido del agua es muy pequeño podido ver de internet.
Ya, pero intentaré hacerle un selfie.
Efectivamente, controla la temperatura del aceite de la caja de cambios.
Ya me has ahorrado el selfie. 
Yo he quitado dos veces más el vaso de expansión y no he roto el sustituto pero tendrá unos tres años o algo menos.Visto desde el minuto 9:30.
Perfecto el vídeo, se ve perfectamente como va y como se saca, que por cierto, el tio le da bien la coba para sacarlo.
Al ser todo de PVC y las temperaturas que van por ahí, y sobre todo el tiempo, supongo que sacarlo entero será difícil.
Me pongo y lo hago, pero me pasan muchas cosas, me llevo fatal con Murphy.Al ser todo de PVC y las temperaturas que van por ahí, y sobre todo el tiempo, supongo que sacarlo entero será difícil.
Cuando son nuevos o medio nuevos, se entiende que deben salir correctamente.
Veo que estás hecho un manitas.
A ese el día que lo coja, le voy a dar guantazos hasta en la suela de los zapatos, menudo cabrito está hecho.Me pongo y lo hago, pero me pasan muchas cosas, me llevo fatal con Murphy.
Aquí todo empieza por qui, quillo.Será tiquismiquis!
