DESESPERADO: sigue fallando

pucelano

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Pues bien, despues de cambiar la valvula de presion de aceite, bujias, filtro de gasolina, bobina de bujia, el coche sigue dando tirones, falla al acelerarlo, y no mantiene el ralenti, si le desconecto el caudalimetro no se apaga el motor a relenti, pero sigue fallando igual ¿que le ago ya?
 

NACHO X

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sensor del arbol de levas de arriba creo,miralo no tengo ni idea pero a mi me paso un saludometele la maquina
 
L

Luiso84

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Pues apunta a caudalimetro, puede q solo este sucio y mida mal, cuantos km tiene?
 

pucelano

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Luiso84;5317529 dijo:
Pues apunta a caudalimetro, puede q solo este sucio y mida mal, cuantos km tiene?


El caso esque si fuera el caudalimetro cuando lo conecto y dsconceto no deveria de acer nada no? amos eso pienso.
 

tonylf

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pucelano;5316409 dijo:
Pues bien, despues de cambiar la valvula de presion de aceite, bujias, filtro de gasolina, bobina de bujia, el coche sigue dando tirones, falla al acelerarlo, y no mantiene el ralenti, si le desconecto el caudalimetro no se apaga el motor a relenti, pero sigue fallando igual ¿que le ago ya?

Cuando te da los tirones, cuando empiezas a acelarar o son contínuos?

A mi me hace algo parecido, pero sólo cuando empiezo a acelerar, me da un pequeño tirón, pero al continuar acelerando desaparece.
 

Barbinski

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Limpia los inyectores.
 

pucelano

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Hoy le e puesto las bujias originales y an desaparecido los sube i baja de relenti, ahora esta estable, eso si, da algun tironcillo que parece ser de inyectores ¿alguien sabe si se pueden desmontar y limpiar? Un saludo y gracias chicos¡¡¡
 

magic

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perdona el m3 carroceria antigua lleva en la punta del del la mas pegada al motor una pieza pequeña delante del colector de asmision mañana a ver si mentero y telo digo a el coñe fallava a relentin y se paraba
 
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