Discos alabeados, ¿rectificar?

[davigar]

Hola, tengo los discos del m3 e46 un poco alabeados. Tienen solo 73.000 kms y son los originales. Sería recomendable rectificarlos para terminar de gastarlos?. Las pastillas están recién puestas.

En caso de no ser recomendable, qué le puedo poner para evitar que me suceda en un futuro lo mismo? No le doy un uso intensivo ni entro en circuito.

Gracias

 

[ALFBMW]

Pues creo que si los originales te han durado 73.000 km
Es obvio
Ponle unos nuevos originales y ya esta .

 

[davigar]

Pensaba en poner Ate. De todos modos yo solo le he hecho 2000 kms. Supongo que serian suficientes para mi, pero oigo decir que se alabean con facilidad. De ahi el querer probar la solución económica primero y si me va mal, pasar a unos discos mejores.

Muy triste lo del m3 con los frenos. Un "simple" c220 cdi amg tiene unos frenos bastante mayores. Que pena!

 

[alejandro_M]

Pensaba en poner Ate. De todos modos yo solo le he hecho 2000 kms. Supongo que serian suficientes para mi, pero oigo decir que se alabean con facilidad. De ahi el querer probar la solución económica primero y si me va mal, pasar a unos discos mejores.

Muy triste lo del m3 con los frenos. Un "simple" c220 cdi amg tiene unos frenos bastante mayores. Que pena!

Eso es facil de solucionar, tienes kits de frenos para aburrir. Elige el que mas te guste.

 

[Alberm1]

Hola, tengo los discos del m3 e46 un poco alabeados. Tienen solo 73.000 kms y son los originales. Sería recomendable rectificarlos para terminar de gastarlos?. Las pastillas están recién puestas.

En caso de no ser recomendable, qué le puedo poner para evitar que me suceda en un futuro lo mismo? No le doy un uso intensivo ni entro en circuito.

Gracias

Buenas compañero,
Te voy a decir lo que muchos estamos pensando: cómo puedes pensar en rectificar unos simples discos de freno en un m3? Cámbialos directamente, prueba con un juego original y si se te quedan cortos, en el próximo cambio montas un kit de algo más serio.
Un saludo

 

[Torturelio]

Hola, tengo los discos del m3 e46 un poco alabeados. Tienen solo 73.000 kms y son los originales. Sería recomendable rectificarlos para terminar de gastarlos?. Las pastillas están recién puestas.

En caso de no ser recomendable, qué le puedo poner para evitar que me suceda en un futuro lo mismo? No le doy un uso intensivo ni entro en circuito.

Gracias

Yo , hace ya una decada con el Toyota Celica tuve que pegar una buena frenada de emergencia a mas de 2... y se alabearon los discos delanteros , y me los rectificaron en toyota y quedaron PERFECTOS , de echo todavia no los he cambiado ,

En el caso del M3 al ir perforados no se que resultado pero no creo que tenga mucha importancia ala de rectificar

 

[Nelson Jorge]

El m3 mio al frenar tenia los mismos síntomas que si tuviera los discos alabeados, le cambie las pastillas de freno y problema resuelto.

Las pastillas que tenía eran unas ds2500 con unos 6 años y cristalizadas le he puesto otro juego ds2500 y se acabo el problema.

 

[davigar]

Eso mismo he hecho yo, cambiar las pastillas por ver si se solucionaba. He puesto unas Ate, por el buen resultado que me han dado en el 320d y en dos 9-3. Lo que notaba es que en frenadas largas, comenzaban a vibrar y sonar el típico zumbido. Aun he hecho pocos kms con las nuevas. Las voy a dar una oportunidad, por si mejora. Si no discos nuevos y a disfrutar!.

 

[Nelson Jorge]

Eso mismo he hecho yo, cambiar las pastillas por ver si se solucionaba. He puesto unas Ate, por el buen resultado que me han dado en el 320d y en dos 9-3. Lo que notaba es que en frenadas largas, comenzaban a vibrar y sonar el típico zumbido. Aun he hecho pocos kms con las nuevas. Las voy a dar una oportunidad, por si mejora. Si no discos nuevos y a disfrutar!.

El mio era impresionante sonaba que metía miedo y vibraba una burrada, si por ejemplo iba con el pie izquierdo pisando el freno para calentar las pastillas se reducía a la mitad el sonido y las vibraciones. Pero con las ds2500 menudo cambio las anteriores parecían 2 tacos de madera.

 

[davigar]

Hola de nuevo. Una pregunta para los expertos... Es normal, por ser discos taladrados, que los frenos vayan bien en un uso normal, pero al hacer frenadas largas, se noten esos ruídos?

Si pongo discos y pastillas nuevos, la frenada sería suave como en cualquier otro coche?

Mi coche suena similar a éste del video:



Gracias

 

[Makpowa]

Hola de nuevo. Una pregunta para los expertos... Es normal, por ser discos taladrados, que los frenos vayan bien en un uso normal, pero al hacer frenadas largas, se noten esos ruídos?

Si pongo discos y pastillas nuevos, la frenada sería suave como en cualquier otro coche?

Mi coche suena similar a éste del video:



Gracias

Sí, yo los llevo y en frenadas fuertes y largas suena como el vídeo.

 

[dvfturbo]

Hola de nuevo. Una pregunta para los expertos... Es normal, por ser discos taladrados, que los frenos vayan bien en un uso normal, pero al hacer frenadas largas, se noten esos ruídos?

Si pongo discos y pastillas nuevos, la frenada sería suave como en cualquier otro coche?

Mi coche suena similar a éste del video:



Gracias

Si, se podria decir que es normal, pero si pones unas pastillas mas efectivas puede mejorar el tema ese, el zumbido es dificil de que se vaya, ya que de por si el coche va escaso de frenada.

 

[Tcas]

Hola de nuevo. Una pregunta para los expertos... Es normal, por ser discos taladrados, que los frenos vayan bien en un uso normal, pero al hacer frenadas largas, se noten esos ruídos?

Si pongo discos y pastillas nuevos, la frenada sería suave como en cualquier otro coche?

Mi coche suena similar a éste del video:



Gracias

Sobre el zumbido del video, es normal y no lo vas a quitar por poner discos y pastillas nuevos.

En caso de que notes vibraciones ya es otra cosa. Pero ese zumbido es normal.

Slds.

 

[davigar]

No entiendo cómo puede ser normal un zumbido así durante las frenadas un poco más largas. Otros coches que hay en casa no tienen este tipo de ruído. Por ejemplo, mi 320d con 200.000 lo hacía en frenadas desde unos 140 kmh. Puse los discos y pastillas delanteras nuevos, de marca ATE y desde entonces la frenada es completamente silenciosa y suave desde casi cualquier velocidad (no he probado en el Autobahn a frenar desde 200 kmh).

Desde mi experiencia con los frenos cuanto más material tienen las pastillas y el disco, mejor es el tacto de la frenada, salvo en el M3, que con apenas 0.5 mm de desgaste en los discos y las pastillas con 5 mm ya hacían ruido. Ahora con las pastillas nuevas sigo prácticamente igual.

De todos modos, ahora que ya están más asentadas, con un uso normal no parecen vibrar tanto.

Gracias por contestar.

 

[davigar]

El mio era impresionante sonaba que metía miedo y vibraba una burrada, si por ejemplo iba con el pie izquierdo pisando el freno para calentar las pastillas se reducía a la mitad el sonido y las vibraciones. Pero con las ds2500 menudo cambio las anteriores parecían 2 tacos de madera.

Gracias por tu aporte. Me gustaría saber si con estas pastillas tienes chirridos al frenar y si son confortables para un uso normal.

Son más agresivas con el disco?

Un saludo

 

[Nelson Jorge]

Gracias por tu aporte. Me gustaría saber si con estas pastillas tienes chirridos al frenar y si son confortables para un uso normal.

Son más agresivas con el disco?

Un saludo

Solo he rodado 150kms o asi, por ahora no Chillán nada, en frío cumplen de sobra y el caliente muy contento, con el disco no te puedo decir ya que no las he rodado suficiente.