Turbo menos de 1000 euros con mano de obra. Y no tiene porqué romper, puesto que el 20d 136cv es el BMW que menos turbos ha roto.
bomba y embrague con 150.000.....
Lo del embrague puede ser por cualquier mala costumbre típica. Aún así, en un TD suelen gastarse antes.
¿En qué cabeza cabe hacer eso? como si fuese un vespino.
Nunca he entendido porqué lo hicieron así.
Lo del airbag. Primero, pregunta en BMW si ha pasado las campañas de airbag (gratis). Si no las ha pasado, te cambian gratis unos cuantos.Buenas tardes,
gracias por todas las opiniones de verdad que este foro es una pasada, de verdad que gracias. Bueno explico un poco la situación. El ford ka que tengo es del 2003 70cv y tiene 83.000 kilometros. A dia de hoy lo único que he tenido que hacer es cambiar alternador que lo cambie con el marido de mi madre. Nunca ha pisado taller excepto para poner llantas y cambio de ruedas. Volviendo al tema del BMW que es el que importa. En teoría según lo que me dijo el propietario.( El sobrino del marido de mi madre)Al coche se le izo el turbo sobre los 150.000 o algo así. Y también se le ha echo embrague y cambio de la bomba. El embrague hace no mucho pero no se cuantos kilometros exactamente. Ya acabo de volver del mecánico que se lo deje esta mañana y me comenta que las cosas que el ha visto son propias del desgaste y en la factura me pone lo siguiente:
Valorar estado. Tiene mal.
- 4 amortiguadores mal.( Ya contaba con ello) Me dijo sobre 400 euros y algo.
- Los cables roto del faro antiniebla delantero.( Ya contaba también con ello todo y que el propietario me a dicho que paso el ITV así, el mecánico opina diferente)
- Luz de Airbag
- Broche cinturón conductor( Esto me sorprende un poco porque yo dando tirones después de salir del mecánico no note nada y el ITV fue pasado 30 de agosto y el coche no se a tocado apenas segun me comentan y me imagino que si estuviera mal no lo imagino no lo pasaría) Me comento que esto serian unos 200 euros :O.(No me imaginaba eso era tan caro)
- Silentblocs diferencial trapecio(De hay es donde viene el "clock" de atrás según me comenta)
Eso es lo que el ha visto. Los precios no son exactos ya que me tiene que llamar para darme un presupuesto mas exacto de lo que me contaría las cosas.
Por lo que yo he visto en videos creo que la suspension comprando el aparato para comprimir el muelle delantero la podría intentar montar yo con ayuda del marido de mi madre. Y el siletblocs también he visto algun video pero sino me equivoco de la parte de delante tendría que investigar haber si podríamos cambiarlo nosotros. Aun no lo tengo del todo decidido pero con esta información creo que decidiré coger el coche. Vosotros que opinais ahora que ya mas o menos hay una idea mas exacta de lo que tiene el coche?
Como siempre gracias por vuestras opiniones.
Un saludo.
Gracias por la respuesta. Ni punto de comparación con el ford ka. Muchísimo peor con el bmw parece una barca literal. Mucho mejor en ese aspecto el ford ka también es que lleva bastante rueda para el coche que es antes tenia montada montaba de serie 155/70 r13 y cuando le cambie le puse 185/55 o 50 no recuerdo ahora mismo r14. No se hasta que punto es muy mal haber muy muy muy mal tampoco puede estar porque paso ITV el 30 de agosto pero claro paso cualquier bache o badén y el coche rebota 3 o 4 veces. Y si lo haces en parado en el m*ro o en el culo del coche dándole un golpe para abajo para que actué la suspensión hace lo mismo 3 o 4 botes hasta que vuelve en si. Haber circular se puede porque tiene ITV pero claro no se yo :S.
La firgen,,pues si que está en los muelles, si. Cambialos.
Bueno, entonces cambialos tambien. Vas a estrenar coche.
La suspensión en las itv hace tiempo que no la miran en la maquina, por lo menos en Cataluña.
De a partir del 2001 fueron para los airbag de volante, creo. Para todos, hubo una capaña para airbag laterales, creo recordar. Tú llama, que es gratis.
Buenas tardes,
Ya llame al concesionario BMW de Barcelona y no ha habido suerte, el coche no esta dentro de ninguna campaña así que no me lo pueden cambiar. Desgraciadamente es algo que me preocupa bastante ya no solo aparte por el ITV mas bien por mi propia seguridad o la de mi acompañante. Porque me imagino que en caso de tener 3 fallos en el Airbag como le marco al primer mecánico en caso de accidente no saltaría el Airbag. Quizás el de mi acompañante es el menos problemático porque me imagino que como comentáis vendrá de la asterilla y se podría solucionar con el aparatito ese que hay que no sale mi caro. Pero claro los otros 2 me imagino que ya serán fallos mas grabes y mas difíciles de solucionar. Esta tarde me llamaron del taller que lo lleve ayer y ya me han dado precio de casi todo. (Excepto de los fallos en el Airbag que no se si no me lo ha querio dar por algún motivo o es que no tenia ni idea de donde venían los fallos.)
El presupuesto es el siguiente.(1 amortiguador trasero no me lo cobraría)
Ha esto abría que sumarle cables de anti nieva pero bueno eso lo conseguiría en desguace. Y en el caso que lo echara para delante. Los amortiguadores tendría idea de unos Sachs que me imagino que seran mejores y por un precio mas económico y montarlos yo. Lo que me preocupa es los 3 fallos del Airbag por seguridad y coste ya que en el presupuesto no me lo ha incluido y cuando le pregunte a la chica de recepción no me quiso decir precios porque claro eso tendrían que mirar bien de donde viene que falla etc etc.
Un saludo y como siempre gracias por todas las opiniones y por la taladra mía que estáis aguantando.
Ya visto así... tienes razón pero de todas formas si no fuera muy costoso me gustaría intentar llevarlo bien. Que aunque nadie asegure que salten pero si con eso hay mas posibilidad de que salten.Creo que intentaría reparlo. Gracias por la respuesta.
