E-Pace
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El caso es vender Guancho, ya no queda honor ni en las grandes marcas...
Mate2014
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No entiendo tu planteamiento.
Los fabricantes buscan el negocio y los clientes buscan y quieren este tipo de vehículos. El Evoque fue un éxito!
Porq no dar lo que la gente pide?
Las marcas viven de vender, no de los 4 puristas q hay por el mundo
Los fabricantes buscan el negocio y los clientes buscan y quieren este tipo de vehículos. El Evoque fue un éxito!
Porq no dar lo que la gente pide?
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- 525i M50b25TUx2
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Pero creo que para eso muchas compañías son dueñas de otras marcas baratas, para vender, y conservar su producto premium. Hablo con poco conocimiento, la verdad
Mate2014
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Pero porque un suv compacto no puede ser premium? Ponte a configurar el coche y cuando veas el precio me dices si es generalista
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- 525i M50b25TUx2
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Por favor...
Yo antes sin entender demasiado de coches notaba la diferencia en seguida, pero llevo unos años que todos suenan igual y todos se me parecen, no me apedreéis eh
Yo antes sin entender demasiado de coches notaba la diferencia en seguida, pero llevo unos años que todos suenan igual y todos se me parecen, no me apedreéis eh
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- Sardina
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Porque ese coche no lo es. Da igual que se SUV o PUB
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Yo lo decía porque nunca imaginé que una marca como Jaguar sacara un "todo terreno", "todo camino", "SUV" o como lo quieran llamar. Igual dentro de unos años los ganaderos de por aquí tienen Ferraris 4X4...
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Para 2020
Curro
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A mi cuando oigo Jaguar se me sigue viniendo este tipo de diseño a la mente...
Y el zapatilla
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- 525i M50b25TUx2
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Yo creo que os hacéis/hacemos viejos y los conceptos van por otros lados...
Lo "premium" son otras cosas
Traen chicas?
Mate2014
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De momento lambo ya se ha bajado los pantalones sacando su suv con mega frenos...
Así que no se de que os extrañais
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Me temo que "premium" no puede tildarse hoy en día como "machista"
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Ya, ya, si acabarán con ruedas de tacos. Lo mismo las marcas vendían más si sacaran ediciones réplicas de algunos de sus clásicos...
*NANO*
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Me temo que la crítica no es por ser SUV. Jaguar ya tenía el F-Pace.
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Oye que quien dice chicas, dice chicos, depende del género y/o gustos del comprador...
*NANO*
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Y luego vinieron los Serie 2 AT y GT...
Curro
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Exacto, que tristeza.
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Mucho has tardado. Jaaaaaasss...cómo se os ve venir, pimpollitos. Automobili Lamborghini ya sacó uno hace décadas, hombre. Y a Ferruccio Lamborghini le encantaba. Estaba en su modelo de negocio desde hace muchos años. Igual andabas a gatas incluso. No así en Aston Martin, Bentley, Rolls, Jaguar, Masertai o Ferrari.
Tú procura no bajártelos tú a ver si te van a peinar p´adentro y encima te va a gustar, que los temas del callehón de la pehte son muuu... controvertidos.
Por cierto, también están en su modelo de negocio los GT, los preferidos de Ferruccio
Tú procura no bajártelos tú a ver si te van a peinar p´adentro y encima te va a gustar, que los temas del callehón de la pehte son muuu... controvertidos.
Por cierto, también están en su modelo de negocio los GT, los preferidos de Ferruccio
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BINGO!!!!!!!!
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No entiendo muy bien el problema: Tanto BMW como Mercedes como Audi tienen modelos en ese segmento, ¿por qué no iba a tenerlo Jaguar también? Al final, como ya han dicho, se trata de ganar cuota de mercado, es la prioridad absoluta para todo el mundo.
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