Duda E34 abandonado

[Sagu]

Hola amigos. Es la primera vez que escribo en este subforo pero igual le viene bien a alguien. He visto un E34 (no se que modelo) abandonado en Urduliz, Bizkaia. Esta ya bastante "en pelotas" pero por si acaso quereis aprovechar algo antes de que pasen los del desguace...

[/URL][/IMG]

 

[itorfeo]

ESO SE LLAMA ROBO, no sabes cual ha sido el motivo de dejarlo hay, lo mismo el dueño esta enfermo y cuando vaya se lo encuentra desmantelado.. a que no te gustaria a ti.

 

[Epi el Magnificus]

que pena de coche

 

[breme]

hummmmm...... No me gustaria. Nada de nada.:cry: :cry: :cry: .
Abandonar una Joya, no es normal...
Es una pena.

 

[breme]

Jod... Que me da tristeza ver la foto.

 

[Jaro]

Una verdadera lástima...., el coche parecía bien conservado :cry:

 

[aprilia_pegaso]

a mi me robaron mi furgo!! aun sin pagar y cuando veo un caso asi no entiendo nada!! porque aun teniendo la matricula no se avisa al propietario?? no me creo que nadie deje su coche tirado asi!! mas de una ocasion pienso que mi furgo podria estar asi en la calle, yo pagando y no disfrutandola. Manda Wuevos

 

[igdosil]

io creo q la policia ia tenia q haber avisado al dueño por tal y como esta!!! ademas parece q esta aparcado en un parking normal,, es decir en una zona transitada no se,, no lo conozco, pero ami me suena mas a eso a q el dueño haya tenido q viajar o este enfermo o quien sabe q... y j*der vaya pena.... lo q dice jaro parece q estaba bien conservado!! vaya lastima......

 

[E-34]

una pena la verdad...

Parece un 520 por la cola de escape... pero también podría ser un 518.

 

[KALAS]

una pena la verdad...

Parece un 520 por la cola de escape... pero también podría ser un 518.

¿En qué se diferencian las colas de escape de unos a otros modelos?

 

[E-34]

¿En qué se diferencian las colas de escape de unos a otros modelos?

el mio por ejemplo tiene una sola salida, mientras que a partir del 525 tienes dos salidas. Y motores menores a 525 solo hay esos dos...

Y como puedes ver la salida es recta y no curvada, lo que significa que es gasolina y no diesel. ;-)

 

[KALAS]

el mio por ejemplo tiene una sola salida, mientras que a partir del 525 tienes dos salidas. Y motores menores a 525 solo hay esos dos...

Y como puedes ver la salida es recta y no curvada, lo que significa que es gasolina y no diesel. ;-)

Aha. Y en los E39 ¿es igual?

 

[E-34]

Aha. Y en los E39 ¿es igual?

ufff aqui me has pillado... Empiezo a conocer un poco los e34 pero con los e39 estoy muy pez...

PD: me encantas porque siempre preguntas y siempre quieres aprender todo eso que no sabes.... Y eso que eres uno de los cracks del foro.. ;-)

 

[KALAS]

ufff aqui me has pillado... Empiezo a conocer un poco los e34 pero con los e39 estoy muy pez...

PD: me encantas porque siempre preguntas y siempre quieres aprender todo eso que no sabes.... Y eso que eres uno de los cracks del foro.. ;-)

¿Crack yo? qué va hombre! aficionadillo.:driving:

 

[Bautista Ramirez]

buenas, el mio es un e39 del 96 520i y la cola es curva..

lo del coche es una pena.. yo tengo entendido que cuando un vehiculo muestra sintomas de abandono puede ser retirado.. antes mandan una notificacion..

 

[KALAS]

buenas, el mio es un e39 del 96 520i y la cola es curva...

Pues fíjate que yo tengo el mismo y no me he fijado oyes.](*,)

 

[Sagu]

ESO SE LLAMA ROBO, no sabes cual ha sido el motivo de dejarlo hay, lo mismo el dueño esta enfermo y cuando vaya se lo encuentra desmantelado.. a que no te gustaria a ti.

No te confundas.[-X precisamente he puesto una foto en la que se ve la matricula por si alguien quiere pedir un informe a trafico y hablar con el dueño que probablemente lo regalará (ya que los del desgúace te cobran).
Hace 1 año +- me paso esto mismo con un E30 y pedi un informe a trafico pero ponia que tenia multas pendientes asi ke no pude hacer nada.

 

[KALAS]

No te confundas.[-X precisamente he puesto una foto en la que se ve la matricula por si alguien quiere pedir un informe a trafico y hablar con el dueño que probablemente lo regalará (ya que los del desgúace te cobran).
Hace 1 año +- me paso esto mismo con un E30 y pedi un informe a trafico pero ponia que tenia multas pendientes asi ke no pude hacer nada.

O sea, quieres decir que si no tuviera multas intentarías localizar al dueño para proponerle quedarte el coche tú y hacer el cambio de nombre. ¿Pero seguro que el desguace cobra por llevarse el coche?

 

[leoper]

O sea, quieres decir que si no tuviera multas intentarías localizar al dueño para proponerle quedarte el coche tú y hacer el cambio de nombre. ¿Pero seguro que el desguace cobra por llevarse el coche?

el desguace paga por gestionar los residuos que provoca el desguazar un coche

antes pagaban para llevarselos...
ahora les tienes que pagar por sacar la grua y deshacerse de eso, ya que son gestores de residuos...

Por lo menos por aqui, funciona así la cosa..
sds

 

[KALAS]

No se cómo reaccionaría el dueño ante dicha proposición...

 

[Beltza]

Kalas te comento lo de las colas de escape. En el E39 son todas iguales, tanto para los gasolina como para los turbodiésel (quizá sea algo más gorda en estos últimos tal y como pasa en otros coches si comparamos con los de gasolina, aunque no sabría decirte). Edito: salvo la del M5 .

En los E34 -de gasolina-, como bien apuntaba Antón, el 518i y el 520 tienen tan sólo una salida recta. Luego están los 525i, 530i, 535i y 540i que tienen 2 salidas. Pero se pueden diferenciar a simple vista.

El 525i tiene las salidas más juntas que el resto de los modelos, y también creo con un pelín más de diámetro. Pero la clave está en que no terminan a la misma altura, sino que una es más larga que la otra (la terminación izquierda es más larga). 530i he visto muy pocos, pero creo que es igual.

540i E34 vi uno un día, pero creo que era "de pega" . Es posible que las salidas sean iguales que las del 525i.

El 535i es el más fácil de identificar. Tiene dos salidas separadas y más finitas que la del 525i, PERO ADEMÁS, ambas salidas son igual de largas.

Espero haber ayudado y también espero no haber metido la gamba. Agradecería correcciones en caso de necesitarlas.

Ah, yo también pienso que tú, Kalas, eres de los que más sabe de mecánica ;-) . A mí de eso no me hables mucho, prefiero las cifras de prestaciones ante el cronómetro .

 

[KALAS]

Kalas te comento lo de las colas de escape. En el E39 son todas iguales, tanto para los gasolina como para los turbodiésel (quizá sea algo más gorda en estos últimos tal y como pasa en otros coches si comparamos con los de gasolina, aunque no sabría decirte). Edito: salvo la del M5 .

En los E34 -de gasolina-, como bien apuntaba Antón, el 518i y el 520 tienen tan sólo una salida recta. Luego están los 525i, 530i, 535i y 540i que tienen 2 salidas. Pero se pueden diferenciar a simple vista.

El 525i tiene las salidas más juntas que el resto de los modelos, y también creo con un pelín más de diámetro. Pero la clave está en que no terminan a la misma altura, sino que una es más larga que la otra (la terminación izquierda es más larga). 530i he visto muy pocos, pero creo que es igual.

540i E34 vi uno un día, pero creo que era "de pega" , pero yo diría que las salidas son iguales que las del 525i.

El 535i es el más fácil de identificar. Tiene dos salidas separadas y más finitas que la del 525i, PERO ADEMÁS, ambas salidas son igual de largas.
...

Madre mía, pues sí que eres observador, un águila vamos!

Me acuerdo que en un post se habló algo del tema de no llevar la plaquita identificativa del modelo por aquello de evitar robos a la carta, y no se si fuiste tú el que comentaste que por la forma del escape lo podían identificar, por lo menos en los E34 por lo que has explicado.

Y ahora viene la pregunta :drummer: : ¿Qué elementos o detalles permitirían diferenciar los modelos de la gama E39? (M5 aparte)

 

[Beltza]

Pues no sé si sería yo el que hablara de eso, es posible que sí.

Y ahora viene la pregunta :drummer: : ¿Qué elementos o detalles permitirían diferenciar los modelos de la gama E39? (M5 aparte)

A coche parado y si está totalmente de serie, las llantas pueden ayudarte. Al menos yo sí que diferencio un 525d de un 530d por ejemplo. Puedes también fijarte en el tacómetro. Los 535i y 540i tienen la raya roja antes de las 6.000 vueltas. En cambio el resto de motores la tienen a partir de las 6.500 rpm aprox.

Si las llantas no son de serie y el cuentavueltas no te ayuda, la clave final es fijarse en el diámetro de los discos de freno ;-) , nunca falla. Pero claro, llegar a esos extremos, es señal inequívoca de que te has convertido en un auténtico friki de los coches .

Si estamos ante coches como los de Itorfeo y compañía que están algo modificados, ya habría que fijarse en el sonido del motor y cosas así.

 

[KALAS]

Pues no sé si sería yo el que hablara de eso, es posible que sí.



A coche parado y si está totalmente de serie, las llantas pueden ayudarte. Al menos yo sí que diferencio un 525d de un 530d por ejemplo. Puedes también fijarte en el tacómetro. Los 535i y 540i tienen la raya roja antes de las 6.000 vueltas. En cambio el resto de motores la tienen a partir de las 6.500 rpm aprox.

Si las llantas no son de serie y el cuentavueltas no te ayuda, la clave final es fijarse en el diámetro de los discos de freno ;-) , nunca falla. Pero claro, llegar a esos extremos, es señal inequívoca de que te has convertido en un auténtico friki de los coches .

Si estamos ante coches como los de Itorfeo y compañía que están algo modificados, ya habría que fijarse en el sonido del motor y cosas así.

:-k Tú sabes mucho me parece a mí...

Sí, por el ruido es verdad que se podrían identificar o por lo menos descartar muchos. Mi cuñado tiene un 528i y no suena para nada igual al 520i. El sonido del tds es también bastante caracaterístico y no digamos ya el de un 524td, ese no tiene pérdida.

Aunque ya no es como hace años, yo de pequeño (ésto de la afición/obsesión por los coches los hombres ya sabéis que lo llevamos en los genes) diferenciaba desde el balcón de mi casa perfectamente sin mirar cuándo pasaba un 124, un 2CV/Diane6, un GS, R-12, 600/850... qué tiempos[:>pray j*der qué mayor estoy!

 

[Sagu]

O sea, quieres decir que si no tuviera multas intentarías localizar al dueño para proponerle quedarte el coche tú y hacer el cambio de nombre. ¿Pero seguro que el desguace cobra por llevarse el coche?

No, yo lo que haria es kedar con el dueño en que mellevo todo lo que me interese del coche y me encargo de llevarlo yo al desgüace (si puedo lo llevo gratis en un carro y sino llamar al desguce y pagarles). Aqui desde luego te cobran por llevarse el coche. hombre si es un M3, por ejemplo, claro que te pagan algo. Pero una miseria. Pero desde luego por este coche tienes que pagar fijo.

 

[gax]

vergúenza me daria.pobre , la victima

 

[Sagu]

vergúenza me daria.pobre , la victima

¿Como que pobre victima? Si tu tienes un coche abandonado y no quieres saber nada de él y te propongo encargarme yo de llevarlo al desgüace sin que a ti te cueste nada ¿que problema hay? Es un favor mutuo. Yo me encargo de llevarlo al desgüace y al mismo tiempo aprovecho lo que necesite para mi coche. ¿Que opinais el resto? Estoy flipando. :-k

 

[igdosil]

en un e-39 el 540i tiene 2 salidas de escape no? una diferencia menos XXD

 

[loboboyo]

Es un tema un tanto delicado,yo estoy mas o menos en la misma situacion, en mi zona hay un E34,con asientos de cuero,esta ahi casi dos años,y lo estan reventando por fuera,y da mucha pena,mas que nada por que todo lo que hay se puede aprovechar,a mi por ejemplo me interesa el interior(el tapizado de las puertas,y todos los asientos)pero en trafico no me han sabido decir de quien es,por que el coche no es español,y claro,no te vas a poner a hacer guardia para ver quien le hace algo.
El caso esq en cuanto algun subn*rmal le rompa un cristal para robarle la radio o algo sin sentido de dentro,los asientos se iran "a fer la ma".
Yo si me encontrara con el dueño,de verdad le preguntaria si lo quiere,y en caso de que no lo quisiera,le propondria que me lo regalara,pagaria a una grua para llevarlo a mi casa,, y una vez alli,pues a desmontalo todo,sin romper los cristales,y cuando acabara(que seguro que no lo necesitaria todo),donarlo a un desguace,y es asi.Pero de lo contrario, si no encuentro al dueño,seria una pena que lo llevaran al desguace y me cobraran una pasta por los asientos de cuero,la verdad,no lo veo justo.


La otra cara es;yo aviso al desguace,y como al desguace le interesa,mueve los hilos para hacerse con el dueño,para avisarle del estado de su coche y propornerlo a desguace,si fuera asi, me gustaria por lo menos, quedarme los puñeteros asientos, ya que ellos van a sacar mas dinero con las piezas restantes del coche, que os parece?

Ale,a pensar en este "TACO QUE TE PARIO!!"=D=

 

[Sagu]

Es un tema un tanto delicado,yo estoy mas o menos en la misma situacion, en mi zona hay un E34,con asientos de cuero,esta ahi casi dos años,y lo estan reventando por fuera,y da mucha pena,mas que nada por que todo lo que hay se puede aprovechar,a mi por ejemplo me interesa el interior(el tapizado de las puertas,y todos los asientos)pero en trafico no me han sabido decir de quien es,por que el coche no es español,y claro,no te vas a poner a hacer guardia para ver quien le hace algo.
El caso esq en cuanto algun subn*rmal le rompa un cristal para robarle la radio o algo sin sentido de dentro,los asientos se iran "a fer la ma".
Yo si me encontrara con el dueño,de verdad le preguntaria si lo quiere,y en caso de que no lo quisiera,le propondria que me lo regalara,pagaria a una grua para llevarlo a mi casa,, y una vez alli,pues a desmontalo todo,sin romper los cristales,y cuando acabara(que seguro que no lo necesitaria todo),donarlo a un desguace,y es asi.Pero de lo contrario, si no encuentro al dueño,seria una pena que lo llevaran al desguace y me cobraran una pasta por los asientos de cuero,la verdad,no lo veo justo.


La otra cara es;yo aviso al desguace,y como al desguace le interesa,mueve los hilos para hacerse con el dueño,para avisarle del estado de su coche y propornerlo a desguace,si fuera asi, me gustaria por lo menos, quedarme los puñeteros asientos, ya que ellos van a sacar mas dinero con las piezas restantes del coche, que os parece?

Ale,a pensar en este "TACO QUE TE PARIO!!"=D=

Menos mal. Alguien que comprende lo que estoy proponiendo (creo)...:xray:
Pues si. coches asi los hay en todos los sitios. Y ¿que mejor idea que poder aprovechar lo que se pueda para otro coche y ademas quitarle la molestia al dueño de que lo tenga que retirar (previo pago)?