Egr anulada sin error.........e90

[alferi]

Hola a todos,en mi 320d 163cv del 2005,he conseguido anular con una chapa en la entrada de gases la egr.Con un agujero de 6mm para dejar pasar una pequena cantidad de gases y el resultado es que ha dejado de tirar humo en los acelerones y la respuesta en bajas es mas eficaz,ademas el ralentí es mas redondo,y sin error en el ordenador,de momento dos dias circulando,ayer unos 200 km,hoy menos pero el resultado es bueno,creo que no hay ningun brico para anularla.si es asi ya comentaré como se ha hecho!saludos ..

 

[Gerard30]

Hola, Alferi.

Te felicito por haber hecho la reduccion del paso de gases, pero un compañero del Foro, ya lo ha hecho hace tiempo y de momento sin problemas, lo unico que esta hecho en un E90 177cv, supongo que mas o menos sera lo mismo, te paso el link, en el que se incluyen fotos del proceso,:

http://www.bmwfaq.com/f65/como-anular-la-egr-en-un-e90-177cv-451216/

Un saludo.

 

[alferi]

no tiene nada que ver,es totalmente diferente,en el 163cv es algo mas complicado,de ahí el tiempo que he tardado en hacerlo,pero gracias compañero....

 

[325GP]

no tiene nada que ver,es totalmente diferente,en el 163cv es algo mas complicado,de ahí el tiempo que he tardado en hacerlo,pero gracias compañero....

enhorabuena!! y sabes si se le puede hacer a un 325d? es decir, nunca escuché que alguien se la anulara a un 325d/330d/335d porque será? no nos afecta esa valvula o si puede hacer daños a la larga como en los 320d?

 

[vilkorf]

Podias haber hecho un brico para ilustrarnos un poco.

 

[joseluis3975]

enhorabuena compatrita...jajjajaj supongo que lo habras hecho tu solito.....si veo que no te da problemas y deverdad tira menos humo pues...... ya sabes prepara unos litros ...............sds

 

[Caña]

haber ese brico de suoki para los 163cv

 

[alferi]

enhorabuena!! y sabes si se le puede hacer a un 325d? es decir, nunca escuché que alguien se la anulara a un 325d/330d/335d porque será? no nos afecta esa valvula o si puede hacer daños a la larga como en los 320d?

pues no tengo ni idea de los 6cil,si me compro uno ya veré la forma!!jj saludos

 

[alferi]

Podias haber hecho un brico para ilustrarnos un poco.

estaba esperando a ver si habia uno hecho por ahí y no lo habia visto,pero creo que voy a echarle un rato para prepararlo!!saludos

 

[alferi]

enhorabuena compatrita...jajjajaj supongo que lo habras hecho tu solito.....si veo que no te da problemas y deverdad tira menos humo pues...... ya sabes prepara unos litros ...............sds

no esperarás que me ayudara el manolo?jeje no hace falta anular la egr para preparar unos litritos,ya sabes donde y cuando!!.........:drinkers:drinkers:drinkers

 

[alferi]

haber ese brico de suoki para los 163cv

a ver si ahora que he hecho la ñapa se van a colgar doscientos bricos..jejejej

 

[manolo320]

no esperarás que me ayudara el manolo?jeje no hace falta anular la egr para preparar unos litritos,ya sabes donde y cuando!!.........:drinkers:drinkers:drinkers

yo no le ayude, tu dirigi la operacion para que no se equivocara :butthead:

 

[gusepe]

ese brico que ruleeeeee

 

[suoki]

Hace meses que lo llevo asi, hacer un brico es una tonteria por que es tan sencillos como aflojar el la abrazadera inferior del tubo de entrada a la egr(la que esta junto al radiador de gases) y soltar por completo la abrazadera superior(entrada egr). Como se queda medio suelta queda espacio suficiente para meter la arandela. El montaje es a la inversa. Arrancar el motor para comprobar que no se escapan los gases por ninguna de las dos uniones donde van las bridas, colocar la tapa del motor de plastico y a rular. De esta manera no hay que sacar la EGR para nada. Tiempo aproximado no llega a 10 minutos.

 

[vilkorf]

Hace meses que lo llevo asi, hacer un brico es una tonteria por que es tan sencillos como aflojar el la abrazadera inferior del tubo de entrada a la egr(la que esta junto al radiador de gases) y soltar por completo la abrazadera superior(entrada egr). Como se queda medio suelta queda espacio suficiente para meter la arandela. El montaje es a la inversa. Arrancar el motor para comprobar que no se escapan los gases por ninguna de las dos uniones donde van las bridas, colocar la tapa del motor de plastico y a rular. De esta manera no hay que sacar la EGR para nada. Tiempo aproximado no llega a 10 minutos.

pero hay gente que no somos muy manitas y hasta hacer que para ti es muy simple a otros nos cuesta.

 

[suoki]

Es quitar la tapa de motor y soltar dos abrazaderas con un vaso de 7mm o un destornillador de estrella. Pocas cosas en este coche son tan faceiles como hacer esto.

 

[vilkorf]

Es quitar la tapa de motor y soltar dos abrazaderas con un vaso de 7mm o un destornillador de estrella. Pocas cosas en este coche son tan faceiles como hacer esto.

Yo a mi coche le he cambido aceite, filtros, lamelunas cromadas, aleta tiburon, sensor de aparcamiento, reequipar pack de iluminacion, cambio de cerradura, volante M........... pero todo ello siguiendo los bricos del foro y habiendo unas simples fotos sobre esto me daria mucha seguridad.

 

[suoki]

Abrazaderas Nº7

Esta foto esta sacada de mi brico de limpieza de EGR, por eso na sale la abrazadera inferior:

 

[Caña]

Hace meses que lo llevo asi, hacer un brico es una tonteria por que es tan sencillos como aflojar el la abrazadera inferior del tubo de entrada a la egr(la que esta junto al radiador de gases) y soltar por completo la abrazadera superior(entrada egr). Como se queda medio suelta queda espacio suficiente para meter la arandela. El montaje es a la inversa. Arrancar el motor para comprobar que no se escapan los gases por ninguna de las dos uniones donde van las bridas, colocar la tapa del motor de plastico y a rular. De esta manera no hay que sacar la EGR para nada. Tiempo aproximado no llega a 10 minutos.

suoki podrías poner el enlace del brico tan estupendo que pusiste en su dia explicando los pasos?creo que me harias un buen favor a mi y a muchos compañeros mas.

 

[cañass]

Sabeis si se puede hacer en un 163 CV con filtro de particulas-.

 

[suoki]

suoki podrías poner el enlace del brico tan estupendo que pusiste en su dia explicando los pasos?creo que me harias un buen favor a mi y a muchos compañeros mas.

El brico de la limpieza de EGR lo tienes aqui http://www.bmwfaq.com/f67/limpieza-de-valvula-egr-331062/

 

[suoki]

Sabeis si se puede hacer en un 163 CV con filtro de particulas-.

Claro que se puede hacer, a tu coche y a todos con EGR, ademas menos mierda le ira al FAP al meterle al motor mas aire puro.

 

[gusepe]

supongo que antes de anularla lo suyo seria limpiarla,no?

aun asi suoki tu no hablas de ninguna arandela ni chapa ni nada,simplemente soltando y aflojando lo que dices,valdria??

 

[cañass]

Claro que se puede hacer, a tu coche y a todos con EGR, ademas menos mierda le ira al FAP al meterle al motor mas aire puro.

.
lo que pasa los que llevan fap llevan una mariposa que cierran la entrada de aire cuando estan haciendo la limpieza del mismo. Por eso no estoy tan seguro.

 

[suoki]

supongo que antes de anularla lo suyo seria limpiarla,no?

aun asi suoki tu no hablas de ninguna arandela ni chapa ni nada,simplemente soltando y aflojando lo que dices,valdria??

Lo que digo es para meter la arandela que dice Alferi

 

[suso572]

Y que medida de arandela es??

 

[dan22]

Y que medida de arandela es??

+1
estoy interesado,el mio en acelerones sobre todo en marchas cortas echa humillo sl2

 

[gusepe]

A mi la cola cromada que le puse me dura limpia 2 dias y apenas le meto acelerones!!!

Tambien estoy interesado si tan facil parece ser

 

[dan22]

vamos alfrei pon la medida de la arandela y un mini brico para saber por donde echarle mano sl2

 

[TITORADIO]

hace meses que lo llevo asi, hacer un brico es una tonteria por que es tan sencillos como aflojar el la abrazadera inferior del tubo de entrada a la egr(la que esta junto al radiador de gases) y soltar por completo la abrazadera superior(entrada egr). Como se queda medio suelta queda espacio suficiente para meter la arandela. El montaje es a la inversa. Arrancar el motor para comprobar que no se escapan los gases por ninguna de las dos uniones donde van las bridas, colocar la tapa del motor de plastico y a rular. De esta manera no hay que sacar la egr para nada. Tiempo aproximado no llega a 10 minutos.

pues mira que llevo tirmpo con la arandel aque me enviaste bricomaniada...

Todabia no la he puesto ](*,)voy muy liado...

Pdor lo tanto no he subido el brico como prometi pero en cuanto la ponga le tiro unas fotos...

Una vez mas, gracias por tus aportaciones... Suoki